交通部門(mén)公布新版停車(chē)位地圖——最新備案停車(chē)位，只有在這份備案中的才是正規(guī)停車(chē)位，否則或?yàn)椤昂谲?chē)位”。從數(shù)據(jù)上看，與舊版相比，本市僅在3個(gè)月內(nèi)就增加了7萬(wàn)多個(gè)停車(chē)位。

　　市民可登錄市交通委運(yùn)輸管理局網(wǎng)站查詢(xún)停車(chē)位的具體內(nèi)容，如果遇到可疑車(chē)位，可按圖索驥進(jìn)行核實(shí)。

　　此外，為緩解居住區(qū)停車(chē)難，今年本市計(jì)劃在城六區(qū)挖潛建設(shè)8000個(gè)居住區(qū)停車(chē)位。

　　停車(chē)位亮家底 仨月新增7萬(wàn)多

　　記者從市交通委運(yùn)輸管理局了解到，新版停車(chē)位地圖的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)截至7月7日。它亮出了全市16個(gè)區(qū)縣及亦莊地區(qū)停車(chē)位的全部家底。同時(shí)還注明每個(gè)停車(chē)場(chǎng)屬于幾類(lèi)地區(qū)，以方便司機(jī)了解停車(chē)時(shí)應(yīng)支付的停車(chē)費(fèi)情況。

　　本次公布的新版“停車(chē)地圖”，距離上次公布的時(shí)間僅3個(gè)月。新舊數(shù)據(jù)對(duì)比顯示，仨月時(shí)間，全市停車(chē)場(chǎng)增加了250個(gè)，可提供車(chē)位增加了73205個(gè)。

　　記者注意到，停車(chē)位增量最大的前三名被朝陽(yáng)、豐臺(tái)和石景山三個(gè)區(qū)占據(jù)。其中，朝陽(yáng)區(qū)的增量達(dá)到2萬(wàn)多個(gè)。

　　居住區(qū)車(chē)位 增量最多卻難“解渴”

　　記者統(tǒng)計(jì)“停車(chē)地圖”發(fā)現(xiàn)，在新增的7萬(wàn)多個(gè)車(chē)位中，居住區(qū)車(chē)位增加的最多，有41191個(gè)，占比近六成。但即便如此，仍難解停車(chē)之渴。

　　以朝陽(yáng)區(qū)新增的金蟬北里臨時(shí)路外公共停車(chē)場(chǎng)為例，雖然標(biāo)注為路外停車(chē)場(chǎng)，但由于地處居住區(qū)內(nèi)，也算是居住區(qū)停車(chē)位。昨天下午5點(diǎn)多記者來(lái)到該停車(chē)場(chǎng)，雖不是晚間停車(chē)高峰期，但400多個(gè)車(chē)位僅剩最里邊的十多個(gè)車(chē)位空著了。

　　該小區(qū)物業(yè)管理人員介紹，小區(qū)是上世紀(jì)90年代入住的老小區(qū)，停車(chē)場(chǎng)的位置以前是片未開(kāi)發(fā)的邊角空地，兩個(gè)月前進(jìn)行了硬化并劃了標(biāo)線和停車(chē)位。

　　雖然方便了居民停車(chē)，但因?yàn)椴皇胀＼?chē)費(fèi)而吸引了很多外邊的車(chē)輛進(jìn)來(lái)停放，就算門(mén)口有保安看守，但有時(shí)依然攔不住。這使得小區(qū)居民的停車(chē)位仍然很緊張。

　　除了本次新增的車(chē)位，此前增加的車(chē)位如今也面臨同樣的“不解渴”的問(wèn)題。

　　如西城區(qū)、東城區(qū)的一些胡同附近有地鐵站，居民和乘客的停車(chē)壓力“匯集”。為緩解停車(chē)壓力，多部門(mén)聯(lián)合利用胡同“單行單停”增加停車(chē)能力。然而，隨著人流量的增加，停車(chē)位又出現(xiàn)緊張。記者走訪多地發(fā)現(xiàn)，很多胡同停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停滿了車(chē)，地鐵站邊凡能塞個(gè)車(chē)的地方也都塞滿了。

　　城六區(qū)挖潛力 車(chē)位將再增8000個(gè)

　　記者今天從市交通委運(yùn)管局了解到，為綜合利用城六區(qū)居住區(qū)內(nèi)部及周邊土地和空間資源建設(shè)停車(chē)設(shè)施，緩解居住區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，今年計(jì)劃在城六區(qū)挖潛建設(shè)8000個(gè)居住區(qū)停車(chē)位。

　　同時(shí)，今年交通委牽頭出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)老舊居住區(qū)挖潛建設(shè)立體停車(chē)設(shè)施的意見(jiàn)》文件，將立體停車(chē)位2000元/個(gè)的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)提升為5000元/個(gè)。

　　據(jù)悉，停車(chē)樓雖然能夠節(jié)約利用土地，但實(shí)施和運(yùn)營(yíng)起來(lái)難度都較大，因有居民擔(dān)心停車(chē)樓噪音大、擋陽(yáng)光等，甚至發(fā)生過(guò)本來(lái)停車(chē)樓都挖了地基，但因居民反應(yīng)強(qiáng)烈最終又不得不填平。

　　北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚表示，增加車(chē)位只是解決問(wèn)題的一方面，更應(yīng)該提高公共交通的便利性和運(yùn)輸效率，吸引更多人乘坐公共交通工具，從而緩解交通壓力。（記者 謝璐）