從布局物流基地到搭車(chē)“電商專(zhuān)列”，種種跡象表明，今年下半年，將是電商“死磕”速度的開(kāi)始。昨天，蘇寧董事長(zhǎng)張近東的一封內(nèi)部郵件曝光，8月，蘇寧將啟動(dòng)“百日會(huì)戰(zhàn)”魔鬼賽程，要推同城“一小時(shí)達(dá)”。

　　此前，京東在上海推出的“極速達(dá)”——3小時(shí)到貨，已經(jīng)令人咋舌。蘇寧現(xiàn)在要推“一小時(shí)達(dá)”？小伙伴們驚呆了，早高峰不少人上班都不止花一個(gè)小時(shí)。掰著手指算算，找貨、打單、包裝怎么也得花20分鐘，只給“快遞哥”留40分鐘，這難道是要給每個(gè)包裹配“專(zhuān)車(chē)”的節(jié)奏？昨天，對(duì)于“一小時(shí)達(dá)”的具體操作流程，蘇寧秘而不宣，表示即將到來(lái)的“8.18”大促將是一次大練兵，屆時(shí)謎底就揭曉了。

　　記者了解到，去年以來(lái)，電商不斷對(duì)物流提速，蘇寧推出了“半日達(dá)”，京東、國(guó)美推出了“定時(shí)達(dá)”。在不久前的“世界杯”期間，電商又狠狠拉練了一次物流，蘇寧、淘寶、京東不約而同推出了夜間配送。

　　提速不僅要求快遞哥跑得快，背后還有一套系統(tǒng)的支撐。“我們雨花物流基地高度自動(dòng)化，每天完成180萬(wàn)件包裹分揀，連口紅這么小的東西都可以自動(dòng)撿送，在蘇寧倉(cāng)庫(kù)，是貨來(lái)找人?！睆埥鼥|對(duì)物流后臺(tái)自信滿滿。

　　而淘寶、京東為提速也在全國(guó)搞“軍備競(jìng)賽”。6月初，京東老板劉強(qiáng)東來(lái)到南京簽下20億元投資大單，其中，隨著雨花臺(tái)區(qū)京東智能物流示范基地建成，南京人也將體驗(yàn)到3小時(shí)“極速達(dá)”服務(wù)。緊接著，淘寶的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司牽手江寧，欲打造中國(guó)智能骨干網(wǎng)（南京·空港）項(xiàng)目，該項(xiàng)目將成為“菜鳥(niǎo)”在華東區(qū)域的核心物流開(kāi)放平臺(tái)，為提速做好硬件支撐。

　　本報(bào)記者 張希