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英媒:廉價航空在中國“展翅高飛”

  • 發(fā)布時間:2016-01-08 14:21:22  來源:環(huán)球時報  作者:愛德華·勒夫,聶晶譯  責任編輯:王斌

  英國“The Market Mogul”網站1月6日文章,原題:中國廉價航空展翅高飛 作為全球第二大經濟體,中國廉價航空正呈飛速發(fā)展之勢??湛凸镜臄?shù)據(jù)顯示,中國是發(fā)展速度最快的航空市場之一,航空客運量已達每年3.92億人次,年增幅超過10%。

  2013年年底,中國民航局開始鼓勵廉價航空發(fā)展。盡管眼下廉價航空在中國民航市場份額占比7%,分析人士預測到2020年這一數(shù)字將翻一番。

  廉價航空潛力巨大,面對這種情況,一些國有航空公司也開始進軍廉價航空市場。僅2015年一年,中國東方航空公司將旗下的中國聯(lián)合航空公司(簡稱“中聯(lián)航”)改為廉價航空;海航集團子公司祥鵬航空正在轉型之中;中國南方航空公司也在考慮籌建一家廉價航空子公司。

  廉價航空得以發(fā)展的另一個原因是短途航線很多。以中聯(lián)航為例,從各城市飛往內蒙古的航線達十幾條,比中國國航的航線還多,且飛行時間更短、價格更便宜。

  隨著越來越多乘客選擇廉價航空,廉價航空公司也面臨新的挑戰(zhàn):如何讓乘客的搭乘體驗與期望值相符?如何擴大艙內空間、提供更專業(yè)的服務?中國廉價航空應力求實現(xiàn)與歐洲瑞安航空、易捷航空等質優(yōu)價廉的低成本航空公司齊頭并進。

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