美媒:中國攀登世界創(chuàng)新最高峰 以高鐵為例
- 發(fā)布時間:2015-12-29 15:38:12 來源:環(huán)球網(wǎng) 責任編輯:張少雷
到2025年,有關(guān)創(chuàng)新機遇將每年為中國整體經(jīng)濟貢獻1萬億至2萬億美元。對中國創(chuàng)新“軍團”——企業(yè)家、公司、教育機構(gòu)和政府官員——進行長達數(shù)周的拜訪后,筆者相信這些雄心勃勃的數(shù)字將成為現(xiàn)實。
原因在于中國利用創(chuàng)新的龐大規(guī)模和蔚為壯觀的擴展效應(yīng),這是中國目前令任何地區(qū)或國家都無法媲美或復(fù)制之處。由于人口4倍于美國并占地球總?cè)丝诘?/7以上,中國擁有快速城市化的龐大消費市場。這有助于中國企業(yè)迅速并大規(guī)模開發(fā)和提供新產(chǎn)品及服務(wù)。
中國正利用這種龐大規(guī)模及擴展效應(yīng)的強大力量。高鐵即是例證之一。過去7年,意志堅定的中國一直在至關(guān)重要的全球交通領(lǐng)域打造日益改善的下一代技術(shù)。效果?一整套先進的產(chǎn)品已占2008年以來全世界高鐵增量的近90%。
此類積極進取和真正突破有悖于由來已久的成見——中國只是吸收或修改歐美創(chuàng)新及理念的“創(chuàng)新海綿”。個中危險是這種傳統(tǒng)看法變得越來越過時,使中國正利用龐大規(guī)模及擴展效應(yīng)的強大力量加快獲取全球創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力的現(xiàn)實模糊不清。
筆者并非輕視硅谷非凡的創(chuàng)新優(yōu)點,而是盡量正確看待中國的重大進步。當我們(美國)創(chuàng)新時,我們創(chuàng)造新的理念并使之從0發(fā)展到1。有人認為中國(對西方科技或理念)的擴展并非真正創(chuàng)新,然而從1擴展至n的技術(shù)與前者同出一轍。其實,在筆者看來,真正的創(chuàng)新正在中國茁壯成長,在對許多新技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用中肯定蘊含著從0到1的因素。
換言之,若我們希望在世界其他地方與中國展開競爭,就需要開始大規(guī)模創(chuàng)新。
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