外媒:中國車行數(shù)量堪比快餐店 威脅汽車業(yè)健康
- 發(fā)布時間:2015-12-24 10:21:53 來源:環(huán)球時報 責(zé)任編輯:吳起龍
英媒:“麥當(dāng)勞式經(jīng)銷行為”威脅中國汽車產(chǎn)業(yè)健康
英國《金融時報》網(wǎng)站12月23日文章,原題:“麥當(dāng)勞式經(jīng)銷行為”威脅中國汽車產(chǎn)業(yè)健康 在全世界大部分地區(qū),星巴克、麥當(dāng)勞和肯德基門店比比皆是。但在中國,人們似乎更有可能撞見一家汽車經(jīng)銷商。
據(jù)盛博高級分析師羅賓·朱(音)計算,通用、大眾和日產(chǎn)在中國共有8400多家經(jīng)銷商,與麥當(dāng)勞、肯德基和星巴克在“中央王國”擁有的8600家門店相差無幾。這還不包括其他5家外國品牌——本田、豐田、標(biāo)致雪鐵龍、福特和現(xiàn)代——在華的5100家經(jīng)銷商。
難怪朱認(rèn)為此類經(jīng)銷商可能已經(jīng)過多。在他看來,這種“麥當(dāng)勞式的經(jīng)銷行為”或?qū)⒊蔀?016年的“混亂催化劑”?!爸袊鞘姓娴男枰窨觳偷暌粯佣嗟钠嚱?jīng)銷商嗎?”他說,“就中國汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的定價和盈利而言,(這種)過度經(jīng)銷是最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一,也是最被投資者低估的結(jié)構(gòu)性問題之一?!?/p>
盛博擔(dān)心許多經(jīng)銷商近在咫尺的現(xiàn)狀正鼓勵買家坐收漁翁之利,并侵蝕其零售定價權(quán),而品牌內(nèi)部存在的競爭更使該危險雪上加霜。以北京為例,三大經(jīng)銷商系統(tǒng)中的兩個都在當(dāng)?shù)劁N售大眾汽車。該問題并非僅限于京滬等大都市,即便在每個二三線城市,排名前21位的大車企在當(dāng)?shù)仄骄紦碛?家門店?!敖?jīng)銷商之間的‘同類相食’是促使今年夏季零售價下降的主要因素。”朱說。
盛博聲稱,截至2014年(中國)有2.6萬多家汽車經(jīng)銷商,比美國多出60%。朱表示,在中國當(dāng)汽車經(jīng)銷商越來越像從事“麥當(dāng)勞式的工作”——缺乏激勵且無前途的低薪崗位——這正反過來“對中國的企業(yè)家產(chǎn)生不利影響。”
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