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英媒：IMF稱中美驅(qū)動筋疲力盡 世界航運(yùn)陷低迷

  • 發(fā)布時間：2015-08-19 14:17:45  來源：環(huán)球網(wǎng)  作者：安布羅斯·埃文斯·普里查德  責(zé)任編輯：王斌

　　英國《每日電訊報》8月17日文章，原題：隨著中國經(jīng)濟(jì)收縮，世界航運(yùn)深陷低迷 夏末以來，全球航運(yùn)深陷低迷，令其從今年較早前全球貿(mào)易衰退盡快復(fù)蘇的希望破滅，凸顯該行業(yè)持續(xù)6年的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張可能(隨著中國經(jīng)濟(jì)下滑而)很快結(jié)束的擔(dān)心。

　　8月份第二周，從亞洲到歐洲的集裝箱運(yùn)費(fèi)已下跌逾20%，而每年這個時候，貿(mào)易流量應(yīng)該是增加的。上海去北歐港口路線的集裝箱運(yùn)價指數(shù)在5個交易日內(nèi)暴跌23%。

　　本周一發(fā)布漢堡港數(shù)據(jù)。漢堡港首席執(zhí)行官阿克塞·馬特恩表示，對華貿(mào)易下降10.9%，這是今年前6個月，漢堡港集裝箱貨物流量減少6.8%的主要原因，“今年頭6個月，歐元兌人民幣貶值平均19%，因此歐洲進(jìn)口商購買中國產(chǎn)品要更貴。”

　　隨著中國技術(shù)水平提高，該國出口業(yè)對進(jìn)口零部件的依賴度已從1992年的75%下降到35%。當(dāng)前，中共有意讓本國經(jīng)濟(jì)擺脫重工業(yè)和大批量生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向較少依賴貿(mào)易的更成熟的服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)。與此同時，隨著亞洲勞動力成本上升，美歐一直在推動制造業(yè)工廠從中國回流，從而逆轉(zhuǎn)了全球化進(jìn)程。國際貨幣基金組織最近一項(xiàng)研究稱，本世紀(jì)初美中所驅(qū)動的全球供應(yīng)鏈擴(kuò)張如今已“筋疲力盡”，(從而影響到國際航運(yùn))。

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