作為世界一大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈搏牽動(dòng)著每個(gè)國(guó)家的神經(jīng)?！爸袊?guó)經(jīng)濟(jì)打噴嚏，德國(guó)會(huì)跟著感冒”，俄羅斯“衛(wèi)星”網(wǎng)8月9日以此為題援引法國(guó)媒體報(bào)道稱，法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬修(Mathieu Mucherie)日前在接受法國(guó)Atlantico新聞網(wǎng)采訪時(shí)表示，最近，德國(guó)工業(yè)生產(chǎn)下跌的原因在于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的放緩。

　　6月，德國(guó)工業(yè)產(chǎn)量下降1.4%，暴露出德國(guó)經(jīng)濟(jì)的脆弱。而德國(guó)是歐盟最大、最穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)體。在一些人眼中，德國(guó)經(jīng)濟(jì)暴跌非常意外，但馬修卻表示是在意料之中。馬修指出，這是由于德國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)久以來(lái)依賴于國(guó)外經(jīng)濟(jì)體，德國(guó)經(jīng)濟(jì)模型也許已不再如之前大家認(rèn)為的那樣穩(wěn)定。

　　馬修表示：“我們?cè)泻芏嘟?jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)出德國(guó)工業(yè)生產(chǎn)衰落……以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的幅度比預(yù)期更大。并且，從更廣泛的層面來(lái)看，全球經(jīng)濟(jì)放緩的也比預(yù)期更為嚴(yán)重。”馬修同時(shí)表示，雖然有許多人期待全球經(jīng)濟(jì)會(huì)逐步增長(zhǎng)，并且國(guó)際貿(mào)易，尤其是中國(guó)-歐盟間的貿(mào)易也會(huì)隨之增長(zhǎng)，但這種情景并未出現(xiàn)。全球經(jīng)濟(jì)并未改善，國(guó)際貿(mào)易流動(dòng)減少。

　　報(bào)道稱，目前的中國(guó)經(jīng)濟(jì)受各種問(wèn)題所困，包括股市波動(dòng)、膨脹的房地產(chǎn)泡沫以及逐漸減緩的年經(jīng)濟(jì)增速。而在前不久經(jīng)濟(jì)狀況良好的年份，中國(guó)經(jīng)濟(jì)年增長(zhǎng)率還維持在兩位數(shù)。

　　最后，報(bào)道指出，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩已成全球性問(wèn)題。尤其是對(duì)德國(guó)，這種經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致中國(guó)對(duì)德國(guó)豪華汽車的需求顯著降低，德國(guó)汽車制造行業(yè)需求不足。不久之前，中國(guó)還是世界上最大的高檔車進(jìn)口國(guó)之一，但現(xiàn)在，根據(jù)寶馬當(dāng)?shù)胤咒N商的報(bào)表顯示，汽車制造商必須提供大幅折扣，才能阻止銷售量繼續(xù)暴跌。