
政府工作報告首提“具身智能”,引發(fā)代表委員熱議
【兩會視點】如何讓人形機器人更快進入“尋常百姓家”?
準(zhǔn)確的節(jié)奏感、靈活的身姿、動感的舞步……今年除夕夜,來自宇樹科技的人形機器人驚艷亮相。手絹一拋一接之間,高度類人的表現(xiàn)盡顯具身智能的魅力,成為未來產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的一個具象化體現(xiàn)。
“建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機制,培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產(chǎn)業(yè)。”今年政府工作報告首次提及“具身智能”,引發(fā)代表委員熱議。
人形機器人正是具身智能的一個代表性產(chǎn)品。曾經(jīng)只存在于科幻電影中的人形機器人走進現(xiàn)實生活,給人們帶來無盡想象。讓人形機器人進入“尋常百姓家”還要克服哪些困難?作為未來產(chǎn)業(yè)的一大重要領(lǐng)域,人形機器人產(chǎn)業(yè)又將如何發(fā)展?今年全國兩會,不少代表委員將目光聚焦于此,展開了熱烈討論。
人形機器人“火”了
手持麥克風(fēng),用一口標(biāo)準(zhǔn)的普通話提問,不用舉起攝像機就能錄像……今年全國兩會期間,一位特殊的“記者”——人形機器人“夸父”在北京街頭和代表委員們的采訪互動,新鮮又有趣,引得現(xiàn)場驚嘆連連。
在此之前,更多人形機器人已經(jīng)在全國各地練本領(lǐng)、做實訓(xùn):上海智元數(shù)據(jù)采集工廠里,人形機器人學(xué)習(xí)收拾碗筷、疊衣服、清理衛(wèi)生間等家務(wù);小鵬汽車新一代人形機器人IRON在汽車工廠承擔(dān)起組裝任務(wù);優(yōu)必選在5G智慧工廠內(nèi)開展多臺、多場景、多任務(wù)的人形機器人協(xié)同實訓(xùn)……人形機器人正在各種場景里展現(xiàn)身手。
人形機器人為啥這么火?在天娛數(shù)科CEO、山西數(shù)據(jù)流量谷董事長賀晗委員看來,過去人們談?wù)撊诵螜C器人技術(shù)時,關(guān)注點主要在硬件,而現(xiàn)在是大腦和小腦方面的技術(shù)跨越,是一場從“機械軀殼”到“數(shù)字生命”的進化革命,促使人形機器人的使用門檻大幅降低、應(yīng)用場景快速增多。
工信部2023年發(fā)布的《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》提出,到2025年,人形機器人創(chuàng)新體系初步建立,“大腦、小腦、肢體”等一批關(guān)鍵技術(shù)取得突破。
技術(shù)研發(fā)不斷突破、智能化水平不斷提升、場景驗證逐漸明晰,小鵬汽車董事長何小鵬代表認(rèn)為,人形機器人“火”起來的原因正在于此?!皬漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展進程來看,預(yù)計2026年具備L3初階能力的人形機器人會進入適度規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn)階段?!焙涡※i代表表示,未來5年到20年,人形機器人有望成長為與新能源汽車具備同樣潛力的巨大賽道。
實現(xiàn)“便宜又好用”仍面臨挑戰(zhàn)
在居家生活中,能提供家政服務(wù)、會照顧老人的人形機器人讓很多人為之心動。不過,人形機器人真正進入“尋常百姓家”,實現(xiàn)“便宜又好用”,仍面臨一些問題。代表委員們認(rèn)為,這需要邁過價格、技術(shù)、平臺等關(guān)卡。
中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所研究員張云泉委員表示,以養(yǎng)老機器人為例,由于養(yǎng)老對服務(wù)精細(xì)化、個性化、產(chǎn)品安全性和便捷性要求高,導(dǎo)致機器人研發(fā)投入較高,普通家庭難以承受價格并享受服務(wù),這反過來又導(dǎo)致技術(shù)研發(fā)難以深入。
另一方面,如何通過技術(shù)升級,讓人形機器人更好用,也是實現(xiàn)其落地應(yīng)用需要克服的問題。
“核心零部件作為技術(shù)基礎(chǔ)與關(guān)鍵組成部分,是加速人形機器人領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力培育與發(fā)展的重要突破口?!焙峡屏栯姍C集團股份有限公司董事長聶鵬舉代表表示,當(dāng)前,我國人形機器人核心零部件發(fā)展相對滯后,能夠生產(chǎn)高精度、高性能零部件的廠商數(shù)量依然較少,難以滿足量產(chǎn)需求,這是阻礙產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的一個重要原因。
賀晗委員認(rèn)為,目前,行業(yè)還缺乏算法開發(fā)、3D數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、場景測試、人才培養(yǎng)等通用平臺。在通用開發(fā)平臺方面,多數(shù)企業(yè)都要從0到1獨立研發(fā),導(dǎo)致重復(fù)投入和資源分散,不僅影響成本,更影響效率;在通用場景測試平臺方面,缺乏類似“自動駕駛開放測試區(qū)”的公共服務(wù)平臺,也制約了人形機器人落地應(yīng)用。
“此外,人形機器人如何更有‘人情味兒’,實現(xiàn)高質(zhì)量的情感陪伴,如何在保證用戶個人信息和隱私安全的前提下更好地服務(wù)于人,也是行業(yè)發(fā)展需要解決的問題?!睆堅迫瘑T說。
如何更快進入尋常百姓家?
面對廣闊的市場前景,如何降低成本、升級技術(shù),讓人形機器人更快走進尋常百姓家,是代表委員們關(guān)注的焦點。
“應(yīng)避免重復(fù)‘造輪子’?!辟R晗委員建議,鼓勵通用平臺建設(shè),開發(fā)從硬件到軟件、從底層到應(yīng)用層、從AI模型底座到3D數(shù)據(jù)集的通用套件,形成良好的產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新氛圍,降低研發(fā)門檻。
在張云泉委員看來,實現(xiàn)人形機器人的技術(shù)突破,需要在硬件和算法層面共同發(fā)力。硬件層面,加大力度在智能“存算一體”芯片、機器人操作系統(tǒng)等方向進行研發(fā)攻關(guān)。算法層面,應(yīng)聚焦大模型支持的人機交互技術(shù),強化自然語言處理技術(shù)和基于AI心理學(xué)的情感識別能力,同時確保個人信息和隱私安全。
在人形機器人產(chǎn)業(yè)加速向前的過程中,政策支持也發(fā)揮著重要的作用。聶鵬舉代表建議,加大人形機器人國產(chǎn)核心零部件廠商培育力度,提供研發(fā)投入補貼、技術(shù)試錯保險等政策服務(wù)。同時,打造人形機器人核心零部件產(chǎn)業(yè)集群示范區(qū),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),助推人形機器人實現(xiàn)技術(shù)突破。
“可以參照新能源汽車產(chǎn)業(yè)早期市場培育和推廣的政策經(jīng)驗,通過政策支持,加速市場培育,進一步釋放需求潛力?!焙涡※i代表建議。
(責(zé)任編輯:張紫祎)