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另一方面,“鐵公雞”金杯汽車從1991年到現(xiàn)在,25年不分配、不轉(zhuǎn)增;亞星客車從2003年至今,13年未分紅送轉(zhuǎn)。 宇通客車分紅最慷慨 35億元凈利潤豪派33億元 通過Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,22家整車上市公司中,16家公司有轉(zhuǎn)增股份或現(xiàn)金分紅預(yù)案發(fā)布,占比72%。上述16家車企累計(jì)分紅達(dá)258.08億元,相比其611.12億元。
同時(shí),公司進(jìn)一步加快海外市場的拓展步伐,并取得逆勢增長的成績。 新能源汽車業(yè)務(wù)高速增長 2015年,宇通客車?yán)塾?jì)完成客車銷售67018輛。在國內(nèi)市場,公司緊抓新能源市場爆發(fā)機(jī)會(huì),純電動(dòng)產(chǎn)品取得突破,新能源客車合計(jì)銷售20446臺,同比增長176.1%。
宇通客車2015年年報(bào)顯示,公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入312.11億元,增長21.31%,凈利潤35.35億元,增長35.31%。其中,新能源車板塊成為公司2015年的最大亮點(diǎn),全年銷售突破2萬臺,增幅高達(dá)176.1%。而在問詢函中,上交所要求公司結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)、主要銷售客戶、同行業(yè)競爭對手等情況,說明相關(guān)行業(yè)政策變化對公司新能源客車銷售的影響。
宇通客車2015年年報(bào)顯示,公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入312.11億元,增長21.31%,凈利潤35.35億元,增長35.31%。其中,新能源車板塊成為公司2015年的最大亮點(diǎn),全年銷售突破2萬臺,增幅高達(dá)176.1%。而在問詢函中,上交所要求公司結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)、主要銷售客戶、同行業(yè)競爭對手等情況,說明相關(guān)行業(yè)政策變化對公司新能源客車銷售的影響。
昨日,滬市主板公司宇通客車發(fā)布年報(bào),年報(bào)顯示,公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入312億,同比增長21.31%;歸屬上市公司股東凈利潤35.35億,同比增長35.31%;而在不俗的業(yè)績之外,宇通客車也給出了每10股派發(fā)現(xiàn)金股利15元(含稅)的高額分紅。受此提振,宇通客車于昨日早盤即高開近7%,最終上漲近5%,而按照其昨日20.33元/股的收盤價(jià)。
該車型融合宇通??丶夹g(shù),實(shí)現(xiàn)了氫燃料加注時(shí)間僅需10分鐘,測試工況下續(xù)航里程較之第二代產(chǎn)品有明顯提升,超過600公里,尤其是成本下降了50%,加快了燃料電池客車的市場化步伐。 據(jù)宇通方面介紹,早在1999年,宇通就投入專業(yè)力量開展新能源技術(shù)研發(fā),2009年即成功推出第一代燃料電池客車,在德國漢諾威國際商用車展亮相;第二代燃料電池客車面世于2013年,整車采用低地板、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和先進(jìn)的下一代通訊總線技術(shù),采用高壓儲(chǔ)...
目前,事故調(diào)查工作已全面展開。 紫云縣人民政府應(yīng)急辦22日20時(shí)向媒體通報(bào),截至22日19時(shí),紫云縣“8·20”道路交通事故已造成11人死亡,其余入院治療的傷者正在積極治療中。死者善后處置工作正在有序推進(jìn)。目前,貴州省政府派出的由省安監(jiān)局、省公安廳、省交通廳、省監(jiān)察廳、省總工會(huì)等部門單位組成的事故聯(lián)合調(diào)查組已進(jìn)駐紫云全面開展事故調(diào)查工作。
未來在新一輪新能源客車補(bǔ)貼政策落地后,補(bǔ)貼空間大幅度收窄,新能源騙補(bǔ)問題也將得到有效解決。對于6~8米、8~10米客車補(bǔ)貼的大幅下降,相關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為或與騙補(bǔ)問題有關(guān)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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