周奕豐向記者介紹美國(guó)的大貨車排氣裝置 攝影 王文舉

    中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)3月16日訊 近年來(lái)，第十二屆全國(guó)人大代表、鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)周奕豐一直高度重視環(huán)境污染治理。除了關(guān)注土壤治理問(wèn)題外，今年的兩會(huì)還提出了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣治理的建議。

　　在接受中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)，周奕豐說(shuō)，空氣的好壞關(guān)系到每個(gè)人的身體健康，甚至?xí)绊懭说男那?，所以大氣污染也是大家很關(guān)心的問(wèn)題，而根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，汽車尾氣對(duì)霧霾的貢獻(xiàn)度達(dá)到20%左右。所以治理大氣污染同時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣治理。

　　他提出了一個(gè)很重要卻被廣大司機(jī)忽略的問(wèn)題：一輛車使用中可能換過(guò)很多零部件，但是幾乎沒(méi)人換過(guò)汽車尾氣凈化器，一套尾氣凈化器，可能一部車開十年就跟著使用十年，降低污染和降噪效果都會(huì)大打折扣，造成“人人說(shuō)保護(hù)環(huán)境，但人人都在污染環(huán)境”的情況，所以大家還要提高環(huán)保意識(shí)。

　　針對(duì)這個(gè)問(wèn)題周奕豐提出，一方面大家要主動(dòng)檢測(cè)汽車尾氣排放是否達(dá)標(biāo)，不達(dá)標(biāo)就要更換維修。另一方面國(guó)家相關(guān)執(zhí)法部門也要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣治理，建立嚴(yán)格的排放檢測(cè)制度，嚴(yán)格規(guī)定機(jī)動(dòng)車按要求檢測(cè)尾氣排放，不達(dá)標(biāo)要及時(shí)加裝、更換汽車尾氣凈化催化劑，確保上路的機(jī)動(dòng)車輛排放達(dá)標(biāo)。

　　另外，中國(guó)還可以學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家的有效經(jīng)驗(yàn)，定期檢測(cè)不合格車輛，加大超標(biāo)處罰力度，實(shí)施機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類制度，完善用車監(jiān)管機(jī)制等。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，比如美國(guó)的汽車保有量比中國(guó)人均還要多，“我們?nèi)ッ绹?guó)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，美國(guó)的大貨車的排氣管帶有雙排放脫硝裝置，而這一套排氣裝置就占整車成本的十分之一?！敝苻蓉S說(shuō)。