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值得注意的是,市場的劇烈波動并沒有過多地阻礙A股的改革步伐。過去一年,證券期貨行業(yè)取得了不少成績。不僅改進新股發(fā)行制度,優(yōu)化再融資審核機制,提高審核效率,而且還完善并購重組配套融資政策,推進優(yōu)先股試點,加快公司債券市場化改革。
值得注意的是,市場的劇烈波動并沒有過多地阻礙A股的改革步伐。過去一年,證券期貨行業(yè)取得了不少成績。不僅改進新股發(fā)行制度,優(yōu)化再融資審核機制,提高審核效率,而且還完善并購重組配套融資政策,推進優(yōu)先股試點,加快公司債券市場化改革。
公安部、交通運輸部、中國保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于機動車駕駛證自學(xué)直考試點的公告》,規(guī)定了自學(xué)直考的試點范圍和條件要求。上肢殘疾人一只手掌缺失,另一只手符合規(guī)定的,可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛證,允許駕駛安裝有專門輔助裝置的小型汽車。
同時,公安部、交通運輸部、中國保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于機動車駕駛證自學(xué)直考試點的公告》,公安部、交通運輸部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于做好機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革工作的通知》。這些配套制度將于今年4月1日施行。 推進自主約考,惠及每年3000多萬新駕駛?cè)恕L峁┗ヂ?lián)網(wǎng)、電話等多種報考約考渠道,改變駕校集中包辦約考,取消考試名額分配制,保障學(xué)員知情權(quán)、選擇權(quán)。
可以肯定,“全面二孩”后,我國未來新生兒的數(shù)量會有所增加,倘若不從制度上盡快補齊兒科醫(yī)生緊缺短板,幾年之后,兒科醫(yī)生短缺的問題可能會愈演愈烈。 解決這一問題,首先要改革薪酬制度。
其二,保留原先的難民在赴歐“首站”申請避難的規(guī)定,但增設(shè)“公平校正機制”,一旦難民人數(shù)超過警戒值,便由歐盟出手把部分難民分配到其他歐盟成員國,從而緩解“首站”國家的壓力。成功轉(zhuǎn)移。 除蒂默曼斯宣布的兩個選項外,這份避難制度改革方案還有意讓歐盟庇護支援辦公室在應(yīng)對難民潮中發(fā)揮更大的作用。 根據(jù)改革方案,歐盟將制訂一份適宜遣返難民的“安全國家”名單。
要進一步明確政府的權(quán)力邊界,在行政干預(yù)上多做“減法”,切實打破制約生產(chǎn)要素自由流動和優(yōu)化配置的體制機制障礙,全面提升配置各類要素與市場資源的能力,打造高效便捷有序的營商環(huán)境。我們將抓住建設(shè)福建自貿(mào)試驗區(qū)和21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)的契機,以經(jīng)濟體制改革為引領(lǐng),聚焦重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),探索有特色、可復(fù)制、可推廣的做法經(jīng)驗,努力營造有助于供給側(cè)改革的制度環(huán)境。
按照歐盟委員會第一副主席弗蘭斯·蒂默曼斯的說法,歐盟現(xiàn)行避難制度“難以招架”本輪難民潮,而“把這一巨大的負(fù)擔(dān)壓在少數(shù)幾個的規(guī)定,改為由歐盟統(tǒng)籌安排,根據(jù)歐盟各國的財政狀況和接納能力,強制性地把難民按照比例分配到歐盟成員國。 其二,保留原先的難民在赴歐“首站”申請避難的規(guī)定,但增設(shè)“公平校正機制”,一旦難民人數(shù)超過警戒值,。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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