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二是產(chǎn)品價(jià)格降幅收窄。3月份,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降4.3%,降幅比1-2月份收窄0.8個(gè)百分點(diǎn);購進(jìn)價(jià)格同比下降5.2%,降幅比1-2月份收窄0.8個(gè)百分點(diǎn)。價(jià)格降幅明顯收窄,對(duì)企業(yè)利潤(rùn)增加的作用較為明顯。初步測(cè)算,僅因工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格和購進(jìn)價(jià)格降幅收窄,影響工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比減少額比1-2月份少減1076億元。
價(jià)格降幅明顯,最高達(dá)六成 節(jié)后錯(cuò)峰游人氣旺,價(jià)格優(yōu)惠是一大原因。由于節(jié)后機(jī)票、酒店和人力成本下降,加上旅行社線下線上促銷,出游價(jià)格出現(xiàn)了不同程度的下滑。
國(guó)際油價(jià)大跌,美國(guó)空運(yùn)商和消費(fèi)者樂了。美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局1月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,外籍乘客乘坐美籍航空公司國(guó)際航班的機(jī)票費(fèi)用下降15%,為這項(xiàng)統(tǒng)計(jì)1987年開始以來的最大年跌幅??者\(yùn)業(yè)專家說,由于燃油成本占空運(yùn)商運(yùn)營(yíng)成本的大約三成,因而國(guó)際油價(jià)大跌是促成票價(jià)下降的主要因素。
數(shù)據(jù)還顯示,4月末,國(guó)有企業(yè)資產(chǎn)總額1236332.3億元,同比增長(zhǎng)15.2%;負(fù)債總額819060.7億元,同比增長(zhǎng)18%;所有者權(quán)益合計(jì)417271.6億元,同比增長(zhǎng)10.1%。其中,中央企業(yè)負(fù)債總額大幅增長(zhǎng)23.4%,總額達(dá)446211.8億元。 行業(yè)效益持續(xù)分化 從行業(yè)來看,國(guó)有企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行則出現(xiàn)分化。今年1-4月,交通、石化和醫(yī)藥等行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增幅較大,石油、化工和建材等行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比降幅較大。煤炭、鋼鐵和有色等行業(yè)虧損。
年初寒潮天氣襲擊我國(guó)大部分地區(qū),影響了鮮菜的生產(chǎn)和運(yùn)輸,鮮菜價(jià)格高位運(yùn)行,較往年同期上漲較多。隨著應(yīng)季鮮菜上市,市場(chǎng)供應(yīng)逐步增加,鮮菜價(jià)格趨于正常。5月份鮮菜價(jià)格環(huán)比下降21.5%,影響CPI環(huán)比下降約0.64個(gè)百分點(diǎn),超過CPI環(huán)比總降幅。從50個(gè)城市主要食品價(jià)格旬報(bào)監(jiān)測(cè)看,蔬菜價(jià)格回落幅度較大,部分鮮菜價(jià)格下降幅度甚至超過三成。5月份豬肉價(jià)格環(huán)比繼續(xù)上漲,漲幅為2.3%,影響CPI環(huán)比上漲約0.07個(gè)百分點(diǎn)。
年初寒潮天氣襲擊我國(guó)大部分地區(qū),影響了鮮菜的生產(chǎn)和運(yùn)輸,鮮菜價(jià)格高位運(yùn)行,較往年同期上漲較多。隨著應(yīng)季鮮菜上市,市場(chǎng)供應(yīng)逐步增加,鮮菜價(jià)格趨于正常。5月份鮮菜價(jià)格環(huán)比下降21.5%,影響CPI環(huán)比下降約0.64個(gè)百分點(diǎn),超過CPI環(huán)比總降幅。從50個(gè)城市主要食品價(jià)格旬報(bào)監(jiān)測(cè)看,蔬菜價(jià)格回落幅度較大,部分鮮菜價(jià)格下降幅度甚至超過三成。5月份豬肉價(jià)格環(huán)比繼續(xù)上漲,漲幅為2.3%,影響CPI環(huán)比上漲約0.07個(gè)百分點(diǎn)。
年初寒潮天氣襲擊我國(guó)大部分地區(qū),影響了鮮菜的生產(chǎn)和運(yùn)輸,鮮菜價(jià)格高位運(yùn)行,較往年同期上漲較多。隨著應(yīng)季鮮菜上市,市場(chǎng)供應(yīng)逐步增加,鮮菜價(jià)格趨于正常。 5 月份鮮菜價(jià)格環(huán)比下降 21.5% ,影響 CPI 環(huán)比下降約 0.64 個(gè)百分點(diǎn),超過 CPI 環(huán)比總降幅。從 50 個(gè)城市主要食品價(jià)格旬報(bào)監(jiān)測(cè)看,蔬菜價(jià)格回落幅度較大,部分鮮菜價(jià)格下降幅度甚至超過三成。 5 月份豬肉價(jià)格環(huán)比繼續(xù)上漲,漲幅為 2.3% ,影響 CPI 環(huán)比上漲約 0.07 個(gè)百...
航空出行進(jìn)入春運(yùn)模式,大多數(shù)航線機(jī)票價(jià)格上漲甚至全價(jià),然而在除夕當(dāng)天機(jī)票價(jià)格卻斷崖式跳水,國(guó)內(nèi)熱門航線最低價(jià)格平均跌幅逾四成。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,從北京、上海、廣州、深圳飛往中西部城市的航線,是春運(yùn)節(jié)前時(shí)期的熱門航線,由于需求旺盛,其價(jià)格普遍居高不下。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
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“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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