截至北京時(shí)間2月23日22時(shí)，紐約油價(jià)盤中下跌3.8%至每桶48.88美元，而在半年之前這一數(shù)字還在100美元/桶之上。油價(jià)的再度大跌，使其未來(lái)走勢(shì)更加撲朔迷離。不少分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，油價(jià)上半年整體悲觀，可能最低跌至每桶35美元至40美元，最快在今年下半年或明年開(kāi)始復(fù)蘇。

　　原油上半年走勢(shì)悲觀

　　自2014年7月以來(lái)，國(guó)際油價(jià)一路暴跌，接連跌破80美元和70美元兩個(gè)重要關(guān)口，“腰斬”的價(jià)格創(chuàng)下近六年來(lái)新低，

　　不過(guò)進(jìn)入2月份后，受美國(guó)石油鉆塔繼續(xù)減少，大型油企削減資本開(kāi)支等多重因素交織影響，原油呈現(xiàn)震蕩上漲走勢(shì)，紐約原油和布倫特原油價(jià)格年內(nèi)甚至首次站上每桶59美元和60美元。

　　由于基本面影響劇烈，原油企穩(wěn)與否卻仍是未知數(shù)。高盛甚至認(rèn)為過(guò)去一個(gè)月油價(jià)反彈來(lái)自散戶投資者的需求。

　　據(jù)彭博社報(bào)道，高盛集團(tuán)表示，油價(jià)上漲將會(huì)力量耗盡，紐約油價(jià)將會(huì)跌至每桶39美元，布倫特6個(gè)月與12個(gè)月油價(jià)預(yù)測(cè)分別從85和90美元下調(diào)至43和70美元，

　　摩根斯坦利對(duì)于油價(jià)走勢(shì)的預(yù)測(cè)也十分相似，其認(rèn)為由于歐佩克對(duì)油價(jià)下滑采取放任態(tài)度，市場(chǎng)供給過(guò)剩，油價(jià)可能在上半年繼續(xù)下滑，可能最低跌至每桶35美元至40美元。油價(jià)最快在今年下半年或明年開(kāi)始復(fù)蘇。

　　巴黎銀行同樣認(rèn)為，2015年上半年，歐佩克的石油產(chǎn)出將過(guò)剩，導(dǎo)致庫(kù)存大增，不過(guò)較緊張的供應(yīng)能提升下半年和2016年油價(jià)的情緒。盡管當(dāng)前低企油價(jià)對(duì)美國(guó)原油生產(chǎn)的影響將推遲至2015年下半年，且影響有限，但卻支撐了2015年下半年油價(jià)改善。

　　不過(guò)多名分析師對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示，今年油價(jià)反彈到2013年高位希望渺茫。隆重石化網(wǎng)原油分析師李彥表示，下半年或第四季度國(guó)際原油價(jià)格有望出現(xiàn)回升，但巨幅反彈可能性不大，明年布倫特重返70-80美元/桶的區(qū)間或可期待，但多數(shù)時(shí)間要做好油價(jià)處于偏低價(jià)位的準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)2015年，WTI和布倫特原油期貨的均價(jià)約為55和60美元/桶。

　　“2015年國(guó)際油價(jià)回暖較慢，預(yù)計(jì)上半年將繼續(xù)維持低位運(yùn)行的走勢(shì)，布倫特油價(jià)將在50-65美元/桶之間尋找平衡點(diǎn)，中東等地緣沖突依舊是推高油價(jià)的不確定因素，”中宇資訊分析師高承莎說(shuō)。

　　國(guó)內(nèi)汽柴油均價(jià)同比或現(xiàn)上漲

　　受國(guó)際油價(jià)影響，2014年我國(guó)汽柴油最高零售價(jià)格經(jīng)歷了“四漲十五跌六擱淺”共次19調(diào)整，其中汽油價(jià)格每噸累計(jì)跌2050元，柴油價(jià)格每噸累計(jì)跌2205元，國(guó)內(nèi)的成品油整體價(jià)格水平維持低位。

　　今年面對(duì)供應(yīng)增加、原油難以大幅反彈等多重空好因素影響，國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)復(fù)蘇仍顯艱難。

　　國(guó)家發(fā)改委16日正式發(fā)文稱，將允許符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規(guī)模落后產(chǎn)能或建設(shè)一定規(guī)模儲(chǔ)氣設(shè)施的前提下使用進(jìn)口原油，我國(guó)在解決地方煉油企業(yè)原油供應(yīng)問(wèn)題上邁出實(shí)質(zhì)步伐。

　　不過(guò)，“地?zé)挕眴?wèn)題的形成有著復(fù)雜的原因。新規(guī)的出臺(tái)，能否淘汰落后產(chǎn)能？助長(zhǎng)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩怎么解決？依然是未知數(shù)。

　　而據(jù)隆重石化網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 截止2014年底，我國(guó)原油一次加工能力增加至7.395億噸。2015 -2017年中國(guó)預(yù)計(jì)將有7個(gè)左右新建及改擴(kuò)建的煉油項(xiàng)目投產(chǎn)，涉及一次原油加工能力約在8900萬(wàn)噸，隨之原油加工量和汽柴油產(chǎn)量也將有所增長(zhǎng)。

　　其原油分析師徐瑩表示，按照國(guó)家已確定的油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表，第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期至2014年年底，而從15年1月1日起，全國(guó)各地柴油質(zhì)量將全面升級(jí)至國(guó)IV柴油，屆時(shí)，國(guó)內(nèi)油品批發(fā)零售價(jià)位將同步提升。預(yù)計(jì)明年國(guó)內(nèi)成品油或?qū)⒌烷_(kāi)高走態(tài)勢(shì)，全年成品油均價(jià)將略高于2014年均價(jià)。

　　高承莎則稱，在低標(biāo)資源未退市、成品油整體調(diào)價(jià)方向不明朗及市場(chǎng)供大于求的多重打壓下，油價(jià)將難以出現(xiàn)較大幅度的推漲?？紤]多方面因素，估測(cè)汽柴油價(jià)格全年走勢(shì)回歸震蕩為主。