今日下午，首批中央層面公車(chē)將迎最后一場(chǎng)拍賣(mài)，共有96輛公車(chē)參加。此前兩場(chǎng)共計(jì)204輛公車(chē)無(wú)一流拍，平均溢價(jià)率均超70%，部分車(chē)輛甚至可與新購(gòu)?fù)钴?chē)型的價(jià)格叫板。

　　探索公車(chē)拍賣(mài)火爆的原因，有評(píng)論稱(chēng)，是部分不理性因素推高了成交價(jià)。同時(shí)，有聲音指出，公車(chē)拍賣(mài)之熱，恰凸顯了二手車(chē)市場(chǎng)之亂。

　　首批中央級(jí)公車(chē)第三場(chǎng)拍賣(mài)將開(kāi)槌 “最年輕公車(chē)”被撤拍

　　今日下午一點(diǎn)半，首批中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)取消的公車(chē)，將迎來(lái)最后一場(chǎng)拍賣(mài)。此次拍賣(mài)競(jìng)買(mǎi)人數(shù)量被限定在500人。據(jù)報(bào)道，此前兩場(chǎng)拍賣(mài)受熱捧，參與者均超500人，競(jìng)拍者來(lái)自全國(guó)各地，其中有個(gè)人、二手車(chē)商以及其他機(jī)構(gòu)。

　　在中央和國(guó)家機(jī)關(guān)涉及公車(chē)改革的近5000輛一般公務(wù)用車(chē)中，此次共取消3184輛，其中共300輛參加首批拍賣(mài)，是中國(guó)公車(chē)改革邁出的實(shí)質(zhì)性一步。

　　根據(jù)公告，在今天拍賣(mài)的96輛公車(chē)中，超九成為轎車(chē)，其中有奧迪21輛，中華18輛，紅旗7輛。此外，還有長(zhǎng)安福特(蒙迪歐)、上海大眾(帕薩特)、上海大眾(桑塔納)、北京現(xiàn)代等品牌。

　　中新網(wǎng)記者注意到，本場(chǎng)參拍的公車(chē)創(chuàng)下了首批300輛參拍公車(chē)的“車(chē)齡之最”。記者發(fā)現(xiàn)，有4輛車(chē)的登記日期為上世紀(jì)90年代。此外，本還有一輛“最年長(zhǎng)公車(chē)”，登記于1996年2月的“京CC3454”桑塔納，起拍價(jià)2000元，但根據(jù)北京花鄉(xiāng)拍賣(mài)有限公司1月28日貼出的公告，該輛車(chē)“車(chē)架號(hào)由于事故原因，不符合過(guò)戶(hù)要求”而被暫時(shí)撤拍。

　　還有一輛登記于2014年2月的“最年輕公車(chē)”，也被暫時(shí)撤拍。公告指出，這輛車(chē)“由于車(chē)輛曾發(fā)生重大事故，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)均不符合車(chē)管所的過(guò)戶(hù)要求，需重新打刻”。

　　事實(shí)上，本有99輛公車(chē)參與今天的拍賣(mài)，但其中3輛因自身原因不符合車(chē)管所辦理過(guò)戶(hù)交易條件被撤拍。公告稱(chēng)，此舉是為保證廣大競(jìng)買(mǎi)人的利益，且已征得委托人國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、中共中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的同意。

　　據(jù)中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)，前兩場(chǎng)的平均起拍價(jià)分別為36425元和45122元，而本場(chǎng)參拍的96輛公車(chē)的平均起拍價(jià)為三場(chǎng)中最低，為21328元。其中，有18輛車(chē)起拍價(jià)低于1萬(wàn)元，有22輛車(chē)起拍價(jià)在1至2萬(wàn)元，有24輛車(chē)起拍價(jià)在2至3萬(wàn)元，有26輛車(chē)起拍價(jià)在3至4萬(wàn)元，有5輛車(chē)起拍價(jià)在4至6萬(wàn)元之間。而本場(chǎng)起拍價(jià)中的“車(chē)王”，為一輛登記于2009年的依維柯中型普通客車(chē)，起拍價(jià)10萬(wàn)元。

　　前兩場(chǎng)拍賣(mài)溢價(jià)率均超七成 “神秘買(mǎi)家”引關(guān)注

　　在1月25、26日相繼開(kāi)槌的兩場(chǎng)公車(chē)拍賣(mài)，場(chǎng)場(chǎng)火爆，全部車(chē)輛無(wú)一流拍。首場(chǎng)拍賣(mài)，總起拍價(jià)386.1萬(wàn)元，總成交價(jià)660.9萬(wàn)，平均溢價(jià)率71.17%。最高成交價(jià)為21萬(wàn)元，是一臺(tái)豐田越野車(chē)。單車(chē)溢價(jià)率最高的是一臺(tái)1萬(wàn)元起拍的桑塔納，成交價(jià)3.2萬(wàn)，溢價(jià)率220%。

　　第二場(chǎng)拍賣(mài)，總起拍價(jià)442.2萬(wàn)元，總成交價(jià)786.6萬(wàn)元，平均溢價(jià)率達(dá)77.9%，高出第一場(chǎng)6.73%。其中，單車(chē)最高溢價(jià)率為一臺(tái)2000元起拍的金杯，最終成交價(jià)2.5萬(wàn)元，溢價(jià)率為1150%。而當(dāng)天的“標(biāo)王”為一輛18萬(wàn)元起拍的奧迪，最終以32.4萬(wàn)元成交。

　　據(jù)報(bào)道，這輛“標(biāo)王”曾引現(xiàn)場(chǎng)35次競(jìng)價(jià)，第一次叫價(jià)直接飆至25萬(wàn)元。拍賣(mài)師曾在現(xiàn)場(chǎng)提醒競(jìng)拍者，“這次只拍車(chē)，車(chē)?yán)锟烧鏇](méi)有別的東西”。有趣的是，當(dāng)場(chǎng)拍賣(mài)的兩輛“最貴”奧迪分別以30.2萬(wàn)、32.4萬(wàn)元的價(jià)格被同一買(mǎi)家收入囊中。有媒體指出，目前市場(chǎng)上一輛新的奧迪價(jià)格在35萬(wàn)元左右，該成交價(jià)幾乎要趕上新購(gòu)?fù)钴?chē)型的價(jià)格。

　　另一位“神秘買(mǎi)家”亦被媒體捕捉。這位首場(chǎng)拍賣(mài)會(huì)上的“255號(hào)”競(jìng)拍者，以43萬(wàn)元拍下9輛公車(chē)，表示“打算收藏”，并于次日在拍賣(mài)中再次亮相。在第二場(chǎng)拍賣(mài)中，一位“699號(hào)”拍賣(mài)者拍下11輛公車(chē)，總價(jià)超58萬(wàn)元。有媒體報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)日“255號(hào)”雖未拿號(hào)牌，卻一直站在“699號(hào)”身邊，與其交談。

　　據(jù)北京中拓國(guó)際拍賣(mài)有限公司副總裁高健表示，從首場(chǎng)拍賣(mài)的106輛公車(chē)的成交價(jià)格可以看出，成交價(jià)基本都高于市場(chǎng)價(jià)。對(duì)于第二場(chǎng)拍賣(mài)，則有二手車(chē)商稱(chēng)，如此高的溢價(jià)率在社會(huì)車(chē)輛拍賣(mài)中屬罕見(jiàn)。作為首批公車(chē)拍賣(mài)的“收尾篇”，今日的拍賣(mài)成交情況頗受關(guān)注。

　　外界析拍賣(mài)火爆：不理性參拍推高成交價(jià)

　　有聲音指出，由于競(jìng)拍現(xiàn)場(chǎng)激烈以及競(jìng)拍者的不理性，最終推高了部分公車(chē)的成交價(jià)。而在第二場(chǎng)拍賣(mài)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局資產(chǎn)管理司副司長(zhǎng)徐永勝表示，“這么冷的天還這么激烈”。對(duì)于公車(chē)的成交價(jià)格和社會(huì)各界的熱情，他感到有些出乎意料。

　　至于購(gòu)車(chē)者的心態(tài)，部分受訪者表示，由于嚴(yán)格的管理和較為完善的保養(yǎng)，讓公車(chē)擁有比普通二手車(chē)更好的車(chē)況和口碑，因此對(duì)這次公車(chē)拍賣(mài)格外重視。部分競(jìng)拍者認(rèn)為，公車(chē)拍賣(mài)的起拍價(jià)不算很高，所以對(duì)最終成交價(jià)有所期待。此外，也有競(jìng)拍者流露出“沾官氣兒”的愿望，稱(chēng)“都是領(lǐng)導(dǎo)坐過(guò)的車(chē)，以后商務(wù)應(yīng)酬還是很有面子”。

　　評(píng)論認(rèn)為，此次拍賣(mài)比以往歷次公車(chē)拍賣(mài)級(jí)別都要高，因而公眾的關(guān)注程度也高，加上各大媒體從一開(kāi)始就紛紛發(fā)布消息，拍賣(mài)現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)槍短炮鏡頭聚焦，這在很大程度上避免了以往公車(chē)拍賣(mài)存在的部分問(wèn)題。

　　另有觀點(diǎn)分析，此次公車(chē)拍賣(mài)前兩場(chǎng)的溢價(jià)率之高，恰凸顯了二手車(chē)市場(chǎng)之亂。在二手車(chē)交易市場(chǎng)，修改里程車(chē)、泡水車(chē)、事故車(chē)比比皆是，二手車(chē)販子“高超”的翻新技術(shù)，讓普通消費(fèi)者難辨真假，網(wǎng)上曝光的被騙案例更是不勝枚舉。消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)信心不足，從而催高了對(duì)公車(chē)拍賣(mài)的熱情。

　　隨著今日下午落錘，首批中央層面公車(chē)拍賣(mài)將收官。有評(píng)論提醒，相較于中央車(chē)改的大刀闊斧，部分地方性車(chē)改卻令人憂(yōu)慮，或進(jìn)程緩慢，或浮于表面，或留有后門(mén)。而只有將這些漏洞都補(bǔ)上，才能徹底剎住“車(chē)輪上的腐敗”。