成品油價(jià)今或迎“十三連跌”

　　上周最后一個(gè)交易日，由于美元指數(shù)強(qiáng)勢突破95，國際原油市場空頭力量借機(jī)再次做空，打壓紐約油價(jià)日跌1.55%，在45.59美元/桶收盤，盤中一度跌到了45.35美元，是2009年2月以來的最低價(jià)，近六年新低。

　　專家：

　　國際油價(jià)接近底部

　　兩周時(shí)間里，國際油價(jià)多空對峙激烈，導(dǎo)致國際油價(jià)每日走勢非暴漲即暴跌。主力投行仍堅(jiān)持繼續(xù)做空，而中小投資機(jī)構(gòu)則躍躍欲試抄底。

　　從上周末的結(jié)果來看，油價(jià)向下趨勢并沒有改變，在兩周低位大幅盤整，仍以近6年低點(diǎn)收尾，證明仍然沒有成功筑底，向下走跌依然有空間。但廈門大學(xué)教授林伯強(qiáng)認(rèn)為：油價(jià)應(yīng)能在2月底前筑底，底部區(qū)間為30~40美元。這一價(jià)格也符合歷史波動中的油價(jià)技術(shù)圖形規(guī)律。

　　基本面方面的信息也支持油價(jià)“底部”臨近。美國鉆井?dāng)?shù)創(chuàng)出了4年半新低，頁巖氣企業(yè)紛紛減產(chǎn)自救；歐佩克國家的“壯士斷腕”行為，似乎產(chǎn)生了一定的效果，其“松口”減產(chǎn)應(yīng)是遲早的事情。

　　機(jī)構(gòu)：

　　每噸或降400元左右

　　本周一的24:00，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，截至22日的7個(gè)工作日，對應(yīng)汽柴油下調(diào)幅度為405元/噸。中宇資訊則測算，預(yù)計(jì)26日24時(shí)下調(diào)380元/噸。隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)認(rèn)為，盡管油價(jià)的波動變化率跌幅收窄，但仍大幅超出調(diào)價(jià)紅線，預(yù)測對應(yīng)下調(diào)幅度約465元/噸。算上23~24日國際油市的暴跌，成品油價(jià)“十三連跌”幾成定局。

　　不過，部分機(jī)構(gòu)依然預(yù)期：今日財(cái)政部可能會再次提升成品油消費(fèi)稅。在過去的3個(gè)月時(shí)間里，為了達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)，財(cái)政部三次上調(diào)了成品油消費(fèi)稅，累計(jì)高達(dá)1.52元/升。目前所有稅費(fèi)在成品油價(jià)中的占比高達(dá)40%以上。如果再一次升價(jià)，則成品油所有稅費(fèi)的占比可能達(dá)到50%以上。

　　上市公司短線走勢受壓

　　油價(jià)再次下跌，將對a股油氣企業(yè)的短線走勢構(gòu)成不利影響。從上周走勢來看，該板塊企業(yè)正處在筑底反彈過程中，走勢良好，中國石油甚至刷新了近期新高。但從過去半年的規(guī)律來看，油價(jià)的影響力雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上a股大盤、油氣改革的影響力，但一旦出現(xiàn)連續(xù)走跌的情況，還是會對a股油氣板塊構(gòu)成負(fù)面影響。

　　從中線來看，油價(jià)下跌，只對少數(shù)油氣個(gè)股造成業(yè)績拖累，其中，首當(dāng)其沖的就是中國石油，因?yàn)槠溆吞飻?shù)量多、占比大；再者，油品服務(wù)類企業(yè)也會受到業(yè)績沖擊，因?yàn)橛推贩?wù)費(fèi)是按照油品的價(jià)值去算錢的。但對于多數(shù)油氣企業(yè)來說，比如廣聚能源、龍宇燃油這樣的油氣貿(mào)易股，或廣匯能源這類的民營背景企業(yè)，油價(jià)走跌，有利于企業(yè)大幅減低運(yùn)營成本，業(yè)績反而會隨之提升。