記者從交通運(yùn)輸部獲悉，2014年12月26日，在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)部署下，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陜西等14?。ㄊ校└咚俟冯娮硬煌＼?chē)收費(fèi)（ETC）正式聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂表示，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的公路收費(fèi)模式以人工為主，這種模式存在速度慢、大范圍聯(lián)網(wǎng)難度高等弊端。推廣電子收費(fèi)模式，可以從根本上提高收費(fèi)站工作效率，保證用戶快速通行和資金安全，促進(jìn)物流業(yè)健康、安全、高效發(fā)展，從而推進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　據(jù)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心介紹，此次14?。ㄊ校┞?lián)網(wǎng)，是在原區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，成功打通區(qū)域界線，將原有兩大聯(lián)網(wǎng)片區(qū)貫通，同時(shí)加入陜西、湖南、遼寧三省，為明年聯(lián)通西部、華中、華南和東北各省份奠定基礎(chǔ)。

　　本次聯(lián)網(wǎng)的14?。ㄊ校└采w5.2萬(wàn)公里高速公路，6659條ETC專用車(chē)道，比2013年底增加32%，用戶總量909萬(wàn)，比2013年底增加59%。

　　據(jù)了解，到2015年底，將建立全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%，ETC專用車(chē)道數(shù)原則上不少于兩入兩出，匝道收費(fèi)站ETC覆蓋率不低于90%。屆時(shí)，客車(chē)ETC使用率不低于25%，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到20%；建立統(tǒng)一規(guī)范的ETC客服體系，客服網(wǎng)點(diǎn)覆蓋到縣（區(qū)）級(jí)行政區(qū)，用戶服務(wù)更加便捷。