挺進(jìn)“百億時(shí)代”的快遞“黑馬”，接下來(lái)要考慮的是如何持續(xù)發(fā)展、最終成長(zhǎng)為“千里馬”。在這個(gè)過(guò)程中，快遞業(yè)還有很多富礦待挖，如嵌入制造產(chǎn)業(yè)鏈前端、打通跨境快遞渠道等

　　10月20日，星期一，在北京從事木制品銷售工作的張志強(qiáng)給同城的客戶快遞出新樣品宣傳手冊(cè)。讓他沒(méi)想到的是，這單業(yè)務(wù)幸運(yùn)地成為我國(guó)今年的第100億單快遞。由此，我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次突破百億，在從“快遞大國(guó)”向“快遞強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　這一步，是快遞業(yè)近年飛速發(fā)展的集中體現(xiàn)。從1980年到2000年，中國(guó)快遞用了20年才使業(yè)務(wù)量達(dá)到1億件；2000年到2006年，只用6年就跨上10億件的新臺(tái)階；從10億件跨到2014年100億件這個(gè)新臺(tái)階，更是只有短短8年?！斑@匹‘黑馬’是改革生出來(lái)的，也是改革催它長(zhǎng)大的。”對(duì)于快遞業(yè)何以在短時(shí)間內(nèi)取得如此大的成績(jī)，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝給出了注解。

　　近年來(lái)，郵政體制改革消除了體制機(jī)制上的發(fā)展障礙，快遞業(yè)的發(fā)展環(huán)境得到明顯改善。尤其是2009年我國(guó)修訂實(shí)施了《中華人民共和國(guó)郵政法》，首次將快遞業(yè)務(wù)納入調(diào)整范疇，明確了快遞企業(yè)的法律地位，為快遞業(yè)發(fā)展提供了法制保障。

　　快遞業(yè)的成長(zhǎng)更離不開(kāi)創(chuàng)新發(fā)展。近年來(lái)，快遞企業(yè)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施和科技應(yīng)用投入力度，加快創(chuàng)新服務(wù)方式，微信、手機(jī)客戶端等交易平臺(tái)推廣步伐加快，智能快件箱、便利店自提等新型投遞模式推廣范圍擴(kuò)大，下單、支付、查詢、投遞等服務(wù)環(huán)節(jié)便利性大幅增強(qiáng)。同時(shí)，新興業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì)增強(qiáng)，快遞服務(wù)縣域覆蓋率進(jìn)一步提升，快遞“向西”、“向下”工程初見(jiàn)成效。

　　在實(shí)現(xiàn)“做大市場(chǎng)”這一目標(biāo)后，挺進(jìn)“百億時(shí)代”的快遞“黑馬”，接下來(lái)要考慮的是如何健康持續(xù)發(fā)展、最終成長(zhǎng)為“千里馬”的問(wèn)題。

　　對(duì)政策環(huán)境的良好預(yù)期，是快遞業(yè)發(fā)展的先決條件。中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變確實(shí)要有新的模式，電商和快遞一頭連著消費(fèi)者，一頭連著生產(chǎn)者，是最直接、最透明、最高效的通道，培育它們發(fā)展壯大，整個(gè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量也會(huì)變得更好。

　　其實(shí)，在以改革和創(chuàng)新促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，快遞業(yè)還有很多富礦待挖。目前，快遞業(yè)整個(gè)產(chǎn)品架構(gòu)還是以個(gè)人生活消費(fèi)、小件制成品運(yùn)輸為主，缺乏與產(chǎn)業(yè)鏈有關(guān)的業(yè)務(wù)。而隨著后工業(yè)時(shí)代專業(yè)化水平的日益提高，產(chǎn)業(yè)細(xì)分程度也會(huì)隨之提高，如何嵌入制造產(chǎn)業(yè)鏈的前端，將是快遞業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。

　　第二個(gè)富礦是跨境電商業(yè)務(wù)。與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比，傳統(tǒng)的外貿(mào)流通方式存在很多弊端，比如全是大單訂購(gòu)、大單運(yùn)輸、大單倉(cāng)儲(chǔ)、大單分銷，缺乏機(jī)動(dòng)靈活的個(gè)性化運(yùn)輸和配送。在這種情況下，一旦跨境快遞渠道打通，快遞服務(wù)對(duì)外貿(mào)的吸引力將明顯提升。為此，國(guó)家郵政局明確提出要培育出幾個(gè)“中國(guó)的UPS和FedEx”，通過(guò)大的主體帶動(dòng)行業(yè)升級(jí)、安全升級(jí)和服務(wù)升級(jí)。

　　“百億單”只是前行路上的一座里程碑，我國(guó)快遞業(yè)無(wú)論是供給能力還是服務(wù)水平都亟待提升，提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)依然任重道遠(yuǎn)。