波音公司本月4日在京發(fā)布2014年中國(guó)市場(chǎng)展望，預(yù)測(cè)未來20年間我國(guó)需要6020架新飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)8700億美元。2033年，我國(guó)航空公司新飛機(jī)需求量將占亞太區(qū)總需求量的近45%?！爸袊?guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)正在發(fā)生巨大的變化，”波音民用飛機(jī)集團(tuán)市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁蘭迪·廷塞斯說，航空租賃公司、低成本航空公司等新興商業(yè)模式、新一代高效飛機(jī)的涌現(xiàn)以及消費(fèi)者不斷演進(jìn)的消費(fèi)方式正在驅(qū)動(dòng)新的增長(zhǎng)以及未來的航空發(fā)展趨勢(shì)，即更多點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直飛航線。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，未來20年內(nèi)，在全球范圍內(nèi)，將需要近36770架新民用飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)5.2萬(wàn)億美元。我國(guó)在飛機(jī)交付量和市場(chǎng)價(jià)值上都將占到總數(shù)的16%以上。

　　目前波音飛機(jī)是我國(guó)航空公司客貨運(yùn)輸體系中的主力機(jī)型。全國(guó)運(yùn)營(yíng)的民用噴氣機(jī)中，超過50%是波音飛機(jī)。與此同時(shí)，我國(guó)參與了所有波音機(jī)型的制造，包括737、747、767、777和最具創(chuàng)新意義的787夢(mèng)想飛機(jī)。大約8000架飛行在世界各地的波音飛機(jī)安裝了中國(guó)制造零部件和組件。

　　由于新興航空公司及低成本航空的不斷涌現(xiàn)，次級(jí)市場(chǎng)的直飛航線得以增加，更多人選擇航空出行。受國(guó)內(nèi)和亞洲內(nèi)旅游業(yè)拉動(dòng)，單通道飛機(jī)市場(chǎng)需求旺盛，到2033年總交付量將達(dá)到4340架。同時(shí)我國(guó)大型航空公司不斷拓展國(guó)際航線——從北京、上海、廣州以外的城市直飛海外航線日益增加，這將帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)新型高燃油效率雙通道飛機(jī)如波音777、787夢(mèng)想飛機(jī)及747-8洲際客機(jī)的需求，達(dá)1480架。

　　波音公司今年的預(yù)測(cè)反映出航空市場(chǎng)需求繼續(xù)從超大型寬體機(jī)向高效小型及中型寬體機(jī)型轉(zhuǎn)移?！爸袊?guó)的航空公司在激烈的國(guó)際長(zhǎng)航線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更加注重發(fā)展新的商業(yè)模式、增加新的目的地、提升運(yùn)力并擴(kuò)大資源，”廷塞思認(rèn)為，這些趨勢(shì)決定了未來市場(chǎng)需求將更加傾向于擁有高燃油效率、低運(yùn)營(yíng)成本、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)以及最優(yōu)乘客體驗(yàn)的機(jī)隊(duì)組合。