當(dāng)?shù)貢r間7月8日，日本鹿兒島，日本九州電力公司展示了向川內(nèi)核電站1號機(jī)組反應(yīng)堆內(nèi)裝填核燃料的作業(yè)過程。工作人員正將核燃料棒裝填如反應(yīng)堆內(nèi)。

　　日媒本月17日撰文稱，為減少電費漲價對經(jīng)濟(jì)造成的打擊，安倍政府大力推進(jìn)核電站重啟。然而，電費漲價的影響不盡相同，負(fù)擔(dān)主要由家庭與中小企業(yè)來承擔(dān)。

　　另一方面，資金雄厚的日本大型企業(yè)紛紛增加自行發(fā)電以應(yīng)對漲價，但很多企業(yè)為避免給消費者造成負(fù)面印象，表面上并不歡迎核電重啟。核電站重啟后電費能否如日本政府預(yù)期般下調(diào)尚不明朗。

　　日媒稱，目前日本電爐煉鋼業(yè)界都是利用電弧熱熔化廢鋼鐵進(jìn)行冶煉。相關(guān)人士對電費漲價頗有危機(jī)感，認(rèn)為“這樣下去將造成致命打擊”。漲價使整個業(yè)界每年增加逾600億日元(約合人民幣31億元)的負(fù)擔(dān)。許多經(jīng)營能力薄弱的小廠商不得不避開電費較高的白天，改在夜間及休息日作業(yè)。

　　與此相比，新日鐵住金等大部分高爐煉鋼企業(yè)的九成以上電力依靠自行發(fā)電，某日本大型企業(yè)高管表示“電費對經(jīng)營的影響有限”。同為鋼鐵企業(yè)，卻與明確要求核電重啟的電爐煉鋼廠立場迥異。

　　此外，日本汽車業(yè)界就重啟核電站的表態(tài)同樣較為謹(jǐn)慎，認(rèn)為“將有助于削減電力成本”。受近期日元貶值影響業(yè)績保持堅挺，電費漲價的影響相對較小。汽車廠商之所以態(tài)度謹(jǐn)慎是為了避免不小心被貼上“核電推進(jìn)派”的標(biāo)簽而招致消費者的反感。

　　據(jù)統(tǒng)計，2014年日本家庭電費支出每戶月均為11203日元，較東日本大地震前的2010年增加了13.7%。盡管在推進(jìn)節(jié)能措施等努力下，用電量減少了7.7%，但節(jié)約部分趕不上驟漲的電費。

　　日本政府7月內(nèi)閣會議上通過的能源白皮書指出，東日本大地震后電價持續(xù)上漲，凸出了靈活利用發(fā)電成本低廉的核電的必要性。

　　然而，核電重啟能否真使電費下降呢？日本瑞穗證券信貸分析師增原知洋謹(jǐn)慎地認(rèn)為：“恐怕很難回到震前的價格水平。”

　　日媒指出，日本現(xiàn)行電費標(biāo)準(zhǔn)是以核電重啟為前提設(shè)定的，因此實際啟動后降價的空間也相當(dāng)有限。引入太陽能等發(fā)電成本較高的可再生能源也成為電費居高不下的原因之一。

　　2016年4月，日本電力零售將實現(xiàn)全面自由化，電力巨頭將面臨競爭。核電有助于降低成本，但另一方面則伴隨著發(fā)生事故時的巨大經(jīng)營風(fēng)險。有熟悉能源業(yè)界的日本專家預(yù)測稱：“或許會有部分電力公司根據(jù)國策調(diào)整重啟方針?！?