為車(chē)站工作人員和司機(jī)配備平板電腦的日本鐵路企業(yè)越來(lái)越多。2015年夏季，東京Metro地下鐵和小田急電鐵已在所有車(chē)站配置了平板電腦。除了安裝翻譯軟件接待訪日外國(guó)游客之外，還能及時(shí)收到運(yùn)行時(shí)刻延遲等信息，迅速轉(zhuǎn)達(dá)給乘客。東京奧運(yùn)會(huì)舉辦期間，預(yù)計(jì)有大量外國(guó)游客和地方游客涌入東京，鐵路企業(yè)正在加緊提高服務(wù)水平。

　　8月，東京Metro在全部170個(gè)車(chē)站配備了共870臺(tái)“iPad Air2”。主要用于檢票口和車(chē)站辦公室，為乘客提供導(dǎo)向服務(wù)等。

　　由于近期利用鐵路前往東京首都圈觀光的訪日外國(guó)游客日益增加，iPad上安裝了英語(yǔ)、中文、韓語(yǔ)等共27種語(yǔ)言的語(yǔ)音翻譯軟件。在東京站和新宿站等換乘路線復(fù)雜的車(chē)站，可以給乘客一邊看地圖一邊指路。

　　小田急的全部70個(gè)車(chē)站配備了100臺(tái)平板電腦。主要針對(duì)箱根和江之島等沿線觀光地不斷增多的外國(guó)游客。翻譯軟件可以回答簡(jiǎn)單的提問(wèn)，需要詳細(xì)說(shuō)明的話，可以通過(guò)手機(jī)提供翻譯服務(wù)。

　　配置平板電腦的另一個(gè)原因是，復(fù)雜的鐵路線相互過(guò)軌，運(yùn)行時(shí)刻表也越來(lái)越復(fù)雜。運(yùn)行時(shí)刻混亂還容易影響到其他線路，車(chē)站工作人員和司機(jī)及時(shí)掌握準(zhǔn)確信息的必要性越來(lái)越高。

　　除了車(chē)站以外，小田急還向特急列車(chē)的司機(jī)配發(fā)了140臺(tái)平板電腦。一旦發(fā)生晚點(diǎn)，最新消息就會(huì)發(fā)送到平板電腦上，以防現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生混亂。

　　西日本旅客鐵路(JR西日本)向北陸新干線和山陽(yáng)新干線(新大阪―博多)的乘務(wù)員配發(fā)了1200臺(tái)iPad?？蔀閾Q乘旅客提供既有線路的實(shí)時(shí)運(yùn)行信息。

　　到2014年，東日本旅客鐵路(JR東日本)已在所有車(chē)站配置了平板電腦，并準(zhǔn)許各站自主安裝應(yīng)用軟件。在整個(gè)公司內(nèi)部共享應(yīng)用案例，共同提高服務(wù)水平。

　　由于沿線地區(qū)人口增加的可能性不大，因此各家鐵路企業(yè)將外國(guó)游客作為重要的收益來(lái)源。2014年，乘坐過(guò)東京Metro的訪日外國(guó)游客日均達(dá)到4萬(wàn)2200人，同比增加44%。不僅是在東京奧運(yùn)會(huì)期間大量涌入的外國(guó)游客，對(duì)日本乘客也是一樣，各鐵路企業(yè)紛紛改善服務(wù)，提升品牌形象。