據(jù)美國(guó)媒體19日?qǐng)?bào)道，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的泛太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議(TPP)不僅在密歇根州及周邊各州引起警惕(底特律汽車(chē)三巨頭在這些州占據(jù)重要地位)，在更偏南部的一些州，日本汽車(chē)廠商的支持者們也對(duì)當(dāng)?shù)毓S的命運(yùn)感到擔(dān)憂(yōu)。

　　美國(guó)和其他11個(gè)國(guó)家擬議的TPP協(xié)議一旦達(dá)成，將削減進(jìn)口自日本的汽車(chē)關(guān)稅。TPP協(xié)議旨在減少貿(mào)易壁壘，協(xié)議各方將共同遵守一系列商業(yè)規(guī)定。同時(shí)，美國(guó)可能同意在10年內(nèi)削減或完全廢除轎車(chē)、卡車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。

　　雖然美國(guó)的多數(shù)行業(yè)可能不會(huì)注意到TPP帶來(lái)的變化，但汽車(chē)業(yè)卻注定會(huì)感受到實(shí)實(shí)在在的影響。布蘭戴斯大學(xué)(Brandeis University)國(guó)際金融教授佩特里(Peter Petri)與人合寫(xiě)的研究報(bào)告稱(chēng)，到2025年，在以轎車(chē)為主導(dǎo)的交通運(yùn)輸業(yè)，TPP將有望推動(dòng)進(jìn)口額提高308億美元，出口額將可能提高78億美元。

　　一些工會(huì)和議員對(duì)減少貿(mào)易壁壘會(huì)表示憂(yōu)慮，他們警告說(shuō)，TPP可能降低日本制造商在美國(guó)設(shè)廠的吸引力。日資廠商目前在美國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)并在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)可以免繳一筆數(shù)額不大但依然可觀的關(guān)稅。

　　但奧巴馬沒(méi)有理會(huì)來(lái)自底特律和其他汽車(chē)業(yè)捍衛(wèi)者的反對(duì)意見(jiàn)。他在上個(gè)月承諾，會(huì)證明TPP協(xié)議給汽車(chē)業(yè)帶來(lái)的好處。事實(shí)上，美國(guó)正在努力通過(guò)TPP談判來(lái)減少底特律汽車(chē)廠商在日本市場(chǎng)遇到的監(jiān)管和其他障礙。

　　底特律車(chē)企對(duì)日本和其他亞太市場(chǎng)準(zhǔn)入條件的放寬會(huì)表示歡迎，但他們依然擔(dān)心匯率操縱會(huì)侵蝕他們的利潤(rùn)。福特汽車(chē)(Ford)和其他底特律汽車(chē)廠商希望美國(guó)國(guó)會(huì)落實(shí)相關(guān)規(guī)定，并以威脅采取貿(mào)易制裁的方式制止匯率操縱行為。