據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)3月2日報道，美國西雅圖都會區(qū)國王郡3月1日起試辦“輕省一卡通”，即低收入居民享大眾運輸票價優(yōu)惠的項目。

　　根據(jù)這項計劃，家庭總收入未超過聯(lián)邦政府貧窮線兩倍者，搭乘公交車、火車和渡輪每次只要1.5美元(合約9.4元人民幣)，不到全票的一半，該項目旨在彌補貧富不均對城市發(fā)展的傷害，而其成效如何，將受到整個美國的關(guān)注。

　　根據(jù)去年美國聯(lián)邦政府貧窮線標準，四口之家年收入若不超過47700美元(合約298526元人民幣)，家庭成員就符合票價優(yōu)惠項目的資格。西雅圖科技業(yè)發(fā)達，物價和房租跟著飆漲，許多通勤族負擔(dān)不起，只能住郊外。贊成該項目的人說，如果有一天通勤族付不起通勤費用、放棄在西雅圖工作，會阻礙西雅圖的經(jīng)濟發(fā)展。

　　經(jīng)營西雅圖都會區(qū)大眾運輸業(yè)務(wù)的“海灣運輸署”國王郡總經(jīng)理康士坦丁說，從1999年到2012年，國王郡新住戶中有九成五不是極富就是極貧，中產(chǎn)階級很少，“這里只有兩種人：日子很好過的人，和為這些有錢人泡咖啡的人?！?

　　二十七歲的索馬利亞裔巴絲洛?嘉馬住在西雅圖南郊，她獨自撫養(yǎng)著兩個小孩，靠打掃西雅圖辦公大樓謀生，稅后年收入不到2.5萬美元(合約156460人民幣)。在兩周前她成為“輕省一卡通”優(yōu)惠票價項目首波登記人并拿到一張藍色小卡，每次刷卡只扣1.5美元(合約9.4元人民幣)，每周交通費省下十美元(合約62.6元人民幣)，相當(dāng)于加薪2.5%。她說，考慮用省下的錢買點別的，“比方說，帶小孩去吃麥當(dāng)勞，兩套快樂兒童餐9美元(合約56.3元人民幣)”。

　　美國其他地方雖試辦過類似項目，但西雅圖這次的規(guī)模和適用人數(shù)都是空前的。舊金山2005年起開辦票價優(yōu)惠項目，到現(xiàn)在規(guī)模仍然很小，每天35萬通勤人口中，只有不到兩萬人持有優(yōu)惠卡。俄亥俄州格里尼郡最近開辦了低收入通勤族項目，社會福利機構(gòu)會購買旅游優(yōu)惠券，來分送給案主。