近期，國(guó)際原油價(jià)格一路下滑，布倫特原油價(jià)格從2014年6月份115美元/桶的高位跌至當(dāng)前的60美元/桶左右。作為北海油氣資源開(kāi)發(fā)的主要國(guó)家之一，英國(guó)正在遭受此輪國(guó)際油價(jià)走低帶來(lái)的沖擊。

　　首當(dāng)其沖的是英國(guó)本土石油產(chǎn)業(yè)。英國(guó)北海油田早已走過(guò)巔峰時(shí)期，產(chǎn)量遠(yuǎn)不如前。聯(lián)合政府為振興北海油田，2013年曾委托伊恩·伍德爵士率專(zhuān)門(mén)委員會(huì)專(zhuān)題調(diào)研。近期該委員會(huì)稱(chēng)，英國(guó)石油業(yè)目前正在經(jīng)歷有史以來(lái)最為艱難的時(shí)刻。受不斷走低的原油價(jià)格影響，英國(guó)北海原油產(chǎn)業(yè)不得不作出裁員和減產(chǎn)的艱難決定。當(dāng)前在北海油田投資的英國(guó)公司和跨國(guó)石油公司一致削減了2015年度預(yù)算，所有公司都在盡其所能控制成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)英國(guó)北海石油產(chǎn)業(yè)部門(mén)將不得不裁員3.75萬(wàn)人左右。以康菲石油公司為例，該公司在2014年12月份已經(jīng)削減近14%的在英員工。在減產(chǎn)方面，北海地區(qū)原油開(kāi)采成本較高，原油開(kāi)采企業(yè)在60美元至65美元/桶的價(jià)格區(qū)間難以盈利。因此，大量企業(yè)不僅決定在2015年暫緩改造原有低產(chǎn)油田，同時(shí)還關(guān)閉了部分高成本油田。據(jù)預(yù)計(jì)，2015年英國(guó)北海油田產(chǎn)量將削減10%，即每天減產(chǎn)10萬(wàn)桶左右。

　　石油產(chǎn)業(yè)是英國(guó)政府稅收的重要來(lái)源之一。近來(lái)，油價(jià)暴跌對(duì)英國(guó)財(cái)政收支造成了一定壓力。英國(guó)經(jīng)濟(jì)雖在7國(guó)集團(tuán)中率先復(fù)蘇，但居民工資收入增長(zhǎng)長(zhǎng)期滯后于通脹增幅。這在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇收益未能惠及民眾的同時(shí)，也造成了英國(guó)財(cái)政部個(gè)人所得稅收入大幅低于預(yù)期。以2014年前6個(gè)月數(shù)據(jù)為例，受個(gè)人所得稅等稅賦增長(zhǎng)不及預(yù)期影響，英國(guó)財(cái)政部甚至比2013年前6個(gè)月多借支了50億英鎊。而近期石油能源產(chǎn)業(yè)的不景氣和未來(lái)可能出現(xiàn)的大幅減產(chǎn)，進(jìn)一步降低了資源稅增速，進(jìn)而加重了財(cái)政收支平衡的壓力。

　　與此同時(shí)，低油價(jià)也未給英國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)成本紅利。就公共交通而言，英國(guó)公共交通業(yè)為對(duì)沖油價(jià)波動(dòng)帶來(lái)的成本突變，在此前數(shù)年高油價(jià)水平基礎(chǔ)上，與燃油供應(yīng)商簽訂了至2016年的長(zhǎng)期供油合同。其中，以英國(guó)國(guó)家快運(yùn)公司為例，該公司預(yù)訂的公共汽車(chē)和大巴2015年燃油價(jià)格高出當(dāng)前現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格約30.6%，2016年燃油協(xié)議價(jià)格則比當(dāng)前現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格高出約25%。就公路運(yùn)輸業(yè)而言，當(dāng)前公路運(yùn)輸雖然最初從低油價(jià)中獲益頗豐，但是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)隨后就拉低了英國(guó)公路運(yùn)輸價(jià)格，一定程度上造成公路運(yùn)輸業(yè)利潤(rùn)空間并未發(fā)生過(guò)多變化。

　　不過(guò)，油價(jià)的持續(xù)下跌對(duì)英國(guó)經(jīng)濟(jì)也并非全是負(fù)面影響。在原油價(jià)格下跌作用下，英國(guó)消費(fèi)者可支配收入開(kāi)始提升，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了額外的動(dòng)力。統(tǒng)計(jì)表明，2014年12月份英國(guó)汽油價(jià)格降幅為25年來(lái)之最。英國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，按照一輛車(chē)每?jī)芍芗右淮斡陀?jì)算，汽柴油價(jià)格的下降至少為消費(fèi)者節(jié)省了7.26英鎊。這意味著擁有兩輛車(chē)的普通英國(guó)家庭2014年12月份可支配收入增加了近15英鎊。在一年一度的年末消費(fèi)季中，這筆額外可支配收入中的絕大多數(shù)將被用于消費(fèi)和購(gòu)物，為英國(guó)提供了消費(fèi)驅(qū)動(dòng)力。