新聞源 財富源

2025年01月09日 星期四

阿布信一:日本新干線擴張?zhí)?全日空被逼國際化

　　日本全日空航空公司中國總代表阿部信一近日在做客“中經(jīng)在線訪談”時對全日空近年大力發(fā)展國際化路線做出了解釋。他說：“日本國內(nèi)激烈的交通業(yè)競爭讓全日空開始謀求國際發(fā)展路線?！?

　　阿部信一介紹說：“全日空目前在日本并沒有停止事業(yè)拓展，但是日本新干線發(fā)展所帶來的激烈競爭，使得公司不得不將更多的精力放到國際市場上來?！?

　　事實上，全日空并非日本第一家遭受新干線“打擊”的航空公司。據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解，亞洲最大規(guī)模的航空公司日本航空就因新干線的擴張而連連虧損，最終在2010年宣布破產(chǎn)保護。

　　據(jù)悉，日本國土面積不大，新干線密布，這導致航空業(yè)的便捷性優(yōu)勢大打折扣。在這種不利條件下，日本航空業(yè)不得不降低國內(nèi)機票價格以應對競爭。然而，這種通過降價來吸引更多乘客的方法只能做到“治標”，卻不能夠“治本”。

　　為應對新干線帶來的沖擊，突破日本航空業(yè)的瓶頸，全日空航空提出了拓展國際路線的新發(fā)展模式。阿部信一表示，近年來，全日空國際路線發(fā)展順利，擴張迅速。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年全日空的國際航線占所有航線的比例已達到45%，遠遠超過了去年37%的比例。 然而，45%的國際線高比例并非全日空的最終目標。阿部信一說：“全日空計劃在2016年達到國內(nèi)線和國際線規(guī)模各占50%?！?

熱圖一覽

高清圖集賞析

新聞

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅