對于習(xí)慣了翻閱商品背后生產(chǎn)地標識的消費者來說，“Make in India”第一眼看上去都更像是“Made in India”的筆誤。然而，印度總理莫迪正是希望通過這樣的句式，向全球高調(diào)發(fā)出投資印度制造業(yè)的號召。不久前，莫迪在700余名工商業(yè)巨頭面前發(fā)表了一篇慷慨激昂的演講，同時主題網(wǎng)站上線運營，“印度制造進行時”(Make in India)倡議正式啟動。

　　“制造進行時”是印度本屆政府的經(jīng)濟新政之一。印度政府自今年6月執(zhí)政以來，將發(fā)展經(jīng)濟作為第一要務(wù)，并針對印度財政規(guī)模有限、制造業(yè)亟待提振的國情，將吸引外資進入本國制造業(yè)作為本屆政府經(jīng)濟政策的重點。印度政府先后為投資印度制造業(yè)降低硬性門檻，此次啟動的“印度制造進行時”倡議則旨在改善投資環(huán)境。莫迪承諾，將精簡目前印度過于復(fù)雜的規(guī)章制度和審批程序，不讓任何一家本應(yīng)在印度投資的企業(yè)被迫轉(zhuǎn)投他國。

　　近來，作為“印度制造進行時”倡議的重頭戲，印度政府還規(guī)劃了德里至孟買，清奈至班加羅爾、東海岸，阿姆利則至加爾各答，班加羅爾至孟買及緬甸東北部等6條工業(yè)走廊。根據(jù)規(guī)劃，高速鐵路、智能城市、工業(yè)園區(qū)等投資密集型項目成為“走廊標配”，顯示出了本屆印度政府改善國家經(jīng)濟面貌的強烈意愿。其中，德里至孟買工業(yè)走廊的經(jīng)濟發(fā)展起點和項目規(guī)劃成熟度均較高，沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對完善，印度政府對其預(yù)算支持力度居6大走廊之首，將該條走廊作為吸引外資的重點，欲促其早期收獲，為另外5條走廊的進一步規(guī)劃和建設(shè)帶來示范效應(yīng)。

　　從莫迪本人到本屆印度政府，都對中國改革開放以來經(jīng)濟建設(shè)取得的巨大成就刮目相看，認為中資企業(yè)在企業(yè)管理、勞動力素質(zhì)方面具有較為明顯的優(yōu)勢。在與“印度制造進行時”啟動儀式同步舉行的“投資印度制造業(yè)”圓桌會議上，印度駐華大使康特表示，歡迎中國優(yōu)質(zhì)企業(yè)赴印度投資，參與印度的工業(yè)走廊建設(shè)。印度塔塔集團中國區(qū)總裁詹宏鈺表示，印度制造業(yè)發(fā)展水平較低，希望中國制造業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)赴印開展業(yè)務(wù)，并在當?shù)貙ふ液献骰锇?，加速打開印度市場。

　　盡管印度本屆政府將吸引外商投資作為其經(jīng)濟政策的重心，但印度投資環(huán)境整體上仍有待改善。根據(jù)世界銀行發(fā)布的《2014年全球商業(yè)環(huán)境報告》，印度在納入統(tǒng)計的全球189個經(jīng)濟體中僅排名一百三十四位，在金磚國家中居末位。其中，印度排名最低的3個關(guān)鍵指標分別是合同履行(一百八十六位)、辦理施工許可(一百八十二位)和創(chuàng)業(yè)(一百七十九位)。另外，印度政府近年來與沃達豐、諾基亞、殼牌等多家大型跨國企業(yè)接連發(fā)生的經(jīng)濟糾紛，客觀上使諸多有意赴印度投資的企業(yè)望而卻步。為此，印度政府在改善投資環(huán)境上動作頻繁，符合國際社會的總體預(yù)期。但由于起點較低，改善投資環(huán)境的任務(wù)仍十分艱巨。

　　面對與亞洲第三大經(jīng)濟體地位極不匹配的制造業(yè)發(fā)展水平以及十分有限的財政杠桿，印度政府向全球的優(yōu)質(zhì)企業(yè)發(fā)出了赴印投資的邀請，并由莫迪總理親自出馬作“超級推銷員”?？傊坝《戎圃爝M行時”倡議已經(jīng)引起世界各國投資者的廣泛關(guān)注。