從中國西安出發(fā)，一路向西，跨越高原峽谷，穿越沙漠盆地，深入中亞腹地，通連歐洲。在德國地質(zhì)學(xué)家李?；舴业难壑校@是一條創(chuàng)造強盛文明的絲綢之路，他在十九世紀(jì)末將其撰寫成專著。

　　從此，絲綢之路為世界知曉。昔日駱駝和馬匹商隊所踐行的這條道路也成為中國與德國結(jié)下深厚緣分的開始。

　　如今這種伙伴關(guān)系正呈現(xiàn)出全新的意義。應(yīng)德國總理默克爾邀請，國務(wù)院總理李克強于9至15日赴德國主持第三輪中德政府磋商，并將于16至17日出席在意大利米蘭舉行的第十屆亞歐首腦會議及相關(guān)活動。

　　以創(chuàng)新為軸線，中德雙方的經(jīng)貿(mào)關(guān)系正全面成長。在此次磋商中，雙方將簽署20余份政府間合作協(xié)議和有分量的商業(yè)合同。包括戴姆勒、德國電信、大眾汽車及德意志交易所等知名企業(yè)都將出現(xiàn)在這一經(jīng)貿(mào)紐帶上，助力中德兩國的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系茁壯成長。

　　中德合作更務(wù)實

　　目前，歐盟是中國最大的貿(mào)易伙伴，而德國在中歐貿(mào)易額中的占比約為三分之一。去年中德雙邊貿(mào)易額超過1600億美元，約占中國同歐盟貿(mào)易總額的三成，兩國人員往來超過100萬人次。德國官方統(tǒng)計顯示，特別在豪華車、精密機械出口等領(lǐng)域，德國公司更是主要依賴中國市場增長。

　　今年以來，中德兩國確立了全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系新定位，雙邊關(guān)系進入更務(wù)實的合作階段。在李克強總理訪問德國期間，中德雙方將簽署20余份政府間合作協(xié)議和有分量的商業(yè)合同，涉及工業(yè)、信息化、能源、科教、農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、航空航天、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域。雙方還將就簽證便利化等提出新舉措，促進人員往來，鞏固中德友好的社會基礎(chǔ)。

　　在這一經(jīng)貿(mào)紐帶中，不乏國際知名企業(yè)。戴姆勒公司和北京汽車便決定投入10億歐元用來擴大雙方在中國合資汽車公司的本地產(chǎn)量。德國電信和中國移動也已經(jīng)簽署協(xié)議組建合資公司，為中國的聯(lián)網(wǎng)汽車市場提供電信服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，這兩家公司計劃聯(lián)手為中國聯(lián)網(wǎng)汽車市場的駕駛?cè)藛T開發(fā)基于第四代移動通信(4G)技術(shù)的汽車信息服務(wù)。

　　此外，據(jù)媒體報道，大眾汽車將把公司與中國一汽之間的合資關(guān)系延長25年。而德意志交易所或?qū)⑴c上海證券交易所開展大范圍合作。中德金融市場基礎(chǔ)設(shè)施也將得以建立，有助于增進兩國合作和人民幣的國際化進程。

　　海外媒體評論稱，投資者在歐洲主權(quán)債務(wù)危機愈演愈烈之際紛紛撤資，但中國企業(yè)卻反其道而行之。德意志銀行的分析師認(rèn)為，中國和歐盟之間中長期內(nèi)可能就自由貿(mào)易和投資保護協(xié)議達成一致，這會促進中國投資者走向海外。這也是此次中德政府磋商會議上的議題。

　　此輪政府磋商的一大重頭戲是即將簽署的中德創(chuàng)新合作伙伴關(guān)系。這最初是由國家主席習(xí)近平在今年3月訪問柏林時提出的；7月默克爾訪問中國時，雙方就此進行了深入的討論。而作為兩國層次最高、議題最廣的政府間對話機制，此次中德政府磋商將以“中德創(chuàng)新伙伴關(guān)系”為主題，進一步拓寬和深化兩國各領(lǐng)域務(wù)實合作。

　　中歐經(jīng)貿(mào)新跨越

　　專家認(rèn)為，李克強總理的歐洲之行如何推進我國政府提出的“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(即“一帶一路”)構(gòu)想，將受到關(guān)注。去年秋天，習(xí)近平提出建設(shè)“一帶一路”，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家熱情響應(yīng)。近一年來，“一帶一路”建設(shè)順利推進，步入務(wù)實合作的新階段，踏上共商、共建、共享的新臺階。

　　商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育認(rèn)為，絲綢之路經(jīng)濟帶主要是帶動沿線中亞、俄羅斯、東歐、南歐和西歐相關(guān)地區(qū)發(fā)展，同時讓中歐經(jīng)貿(mào)發(fā)展的利益能夠在更廣大地區(qū)得到分享。對中歐經(jīng)貿(mào)整體而言，還有助于降低貿(mào)易成本(通過降低物流運輸成本)，以及分散貿(mào)易線路以降低風(fēng)險。

　　作為“一帶一路”的重要一環(huán)，與德國政府的合作備受關(guān)注。今年以來，中德兩國高層接觸頻繁，充分顯示兩國關(guān)系已達到很高水平。

　　除了德國，李克強總理還將出訪俄羅斯和意大利，并訪問聯(lián)合國糧農(nóng)組織總部，出席第十屆亞歐首腦會議。這對于擴大中歐務(wù)實合作，推動亞歐對話交融具有重要意義。

　　第十屆亞歐首腦會議將于16至17日在意大利米蘭舉行。此次會議的主題是“構(gòu)建負(fù)責(zé)任伙伴關(guān)系，促進可持續(xù)增長與安全”。其中的一個重要環(huán)節(jié)將是“歐亞之間的全面連接”，其中包括天空、海洋、陸地以及貨物、服務(wù)、投資和人員的流動等方面內(nèi)容。

　　除了政府間的溝通，企業(yè)層面的中歐關(guān)系也在不斷成長。根據(jù)歐盟提供給上證報的信息，歐洲委員會將于21至23日率歐盟企業(yè)赴成都，與中國政府和企業(yè)代表探討如何進一步推動中歐貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)合作。歐洲委員會企業(yè)與工業(yè)總司副總司長安提·佩爾托馬奇表示，此次訪問旨在確定中歐緊密的聯(lián)系，加強戰(zhàn)略領(lǐng)域的合作，為雙方企業(yè)創(chuàng)造新的商機。