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此前各大航空公司對(duì)于全價(jià)機(jī)票,退改簽費(fèi)用基本為零。而南航此舉,直接讓經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票退改簽告別“零”時(shí)代。不過(guò),國(guó)航、東航上午表示,退改簽政策暫未改變。 發(fā)現(xiàn) 南航全價(jià)票 退改簽費(fèi)用漲10% 記者上午登錄南航官網(wǎng)查詢(xún)發(fā)現(xiàn),在其首頁(yè)最下端的“新聞”欄里,有一條關(guān)于“修改國(guó)內(nèi)客票使用條件的通知”。
多倫多航線(xiàn)開(kāi)通后,將成為南航在北美的第5個(gè)直飛航點(diǎn)。 目前南航共運(yùn)營(yíng)6條北美航線(xiàn),分別飛往美國(guó)紐約、洛杉磯、舊金山和加拿大溫哥華。為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,從8月1日起,南航廣州至紐約往返航線(xiàn)將由每周10班增至14班,達(dá)到每日2班。廣州至洛杉磯航線(xiàn)也將從8月6日起增至每周12班;新增航班由波音777-300ER執(zhí)飛。
日前,《關(guān)于征求北京新機(jī)場(chǎng)高速社會(huì)影響公眾意見(jiàn)的公告》發(fā)布。公告顯示,新機(jī)場(chǎng)高速是連接新機(jī)場(chǎng)與北京中心城的一條專(zhuān)用高速公路,位于北京南部地區(qū),京開(kāi)高速和京臺(tái)高速之間,南北走向。 新機(jī)場(chǎng)高速起點(diǎn)此前規(guī)劃為南二環(huán) 記者注意到,根據(jù)此前的規(guī)劃,新機(jī)場(chǎng)高速北起南二環(huán)路、南至新機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)約39公里。此次公布的最新方案則顯示,新機(jī)場(chǎng)高速起點(diǎn)已經(jīng)移到了南四環(huán)路。
全長(zhǎng)
航站樓里首次布局雙層到達(dá)、雙層出發(fā)
新機(jī)場(chǎng)航站樓是從中心放射出五條指廊,最南側(cè)的指廊主要是國(guó)際航班,而東西四條指廊則又能分成兩組,形成兩對(duì)進(jìn)出港區(qū)域,資源布置將更清晰。目前,北京新機(jī)場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)地下部分正在施工,下個(gè)月,航站樓核心區(qū)冒出地面。新機(jī)場(chǎng)建成后,將成為世界上最大的空港。
目前廊坊市廣陽(yáng)區(qū)北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)紅線(xiàn)區(qū)征遷工作全部完成,已向首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)交地。廣陽(yáng)區(qū)有關(guān)部門(mén)介紹,廣陽(yáng)區(qū)承擔(dān)著機(jī)場(chǎng)紅線(xiàn)區(qū)、回遷安置區(qū)、配套遷改項(xiàng)目共計(jì)1462公頃的土地征收任務(wù),共涉及31個(gè)村街,其中機(jī)場(chǎng)紅線(xiàn)區(qū)10個(gè)村街、噪音區(qū)5個(gè)村街、回遷區(qū)4個(gè)村街需整體搬遷,共計(jì)2980戶(hù)、11745人。
而城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn),則是最早北京地鐵規(guī)劃中的S6線(xiàn)。 公開(kāi)信息顯示,廊涿固保城際不久前開(kāi)始招標(biāo)。參與招標(biāo)的企業(yè)披露,廊涿城際全線(xiàn)由東至西共設(shè)10個(gè)車(chē)站(含預(yù)留4個(gè)),其中與城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)共線(xiàn)段設(shè)5個(gè)車(chē)站(含預(yù)留1個(gè)),新建線(xiàn)路部分工程設(shè)5個(gè)車(chē)站(含預(yù)留3個(gè))?!安贿^(guò),目前城際鐵路具體的設(shè)站信息,還需要等可研報(bào)告批復(fù)后。”這位工作人員說(shuō)。 3條城際鐵路通新機(jī)場(chǎng) 與廊涿城際共線(xiàn)一段的城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)是連接北京新老機(jī)場(chǎng)的城際鐵路,并...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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