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另一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的地區(qū)則是北京新機(jī)場地區(qū)。目前，本市已經(jīng)搭建了規(guī)劃協(xié)調(diào)與服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)了大興區(qū)與廊坊、固安、永清等地的溝通協(xié)調(diào)，全面推動(dòng)了北京新機(jī)場和臨空經(jīng)濟(jì)合作區(qū)規(guī)劃的統(tǒng)籌。 城市副中心不再建設(shè)封閉式居住區(qū) 王飛在報(bào)告會(huì)上透露，現(xiàn)在的北京城市副中心就是原來通州新城的范圍，面積大約為155平方公里，當(dāng)前北京城市副中心的規(guī)劃也正在編制當(dāng)中，編制完成后還需要上報(bào)中央。 “城市副中心社區(qū)的教育、醫(yī)療、養(yǎng)老配套指...
按照國際通行慣例1:1.2的要求和99.99萬輛汽車保有量計(jì)算，至少需要119.9萬個(gè)停車泊位，缺口為74.15萬個(gè)。 停車位被挪用的“經(jīng)濟(jì)賬” 廉租房天保新居規(guī)劃建設(shè)停車位57個(gè)，現(xiàn)有車位數(shù)量為0;泉城路萬達(dá)廣場地下一層規(guī)劃建設(shè)停車位130個(gè)，現(xiàn)有車位數(shù)量為0，全部挪用為家電銷售區(qū)……規(guī)劃停車泊位被挪用為商場、餐廳、倉庫，這背后是一筆“穩(wěn)賺不賠”的經(jīng)濟(jì)賬在作祟。
支付寶的智能停車服務(wù)，提前在手機(jī)上掃描二維碼就可完成繳費(fèi)；部分智能停車場還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi)，出口的攝像頭可自動(dòng)識別車牌號，并通過支付寶賬戶完成扣款，整個(gè)過程僅僅需要幾秒鐘就可完成。 記者獲悉，截至目前，支付寶的智能停車服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國3500個(gè)多個(gè)停車場，80萬個(gè)停車位，其中北京42萬個(gè)停車位、上海近10萬個(gè)停車位、廣州7萬個(gè)停車位、深圳12萬個(gè)停車位，杭州3萬個(gè)停車位
發(fā)行規(guī)模合計(jì)175億元，占全國停車場專項(xiàng)債券已核準(zhǔn)規(guī)模（444億元）的39．41％。 目前，廣州小汽車保有量已超過200萬，但停車位擁有率僅27．7％。廣州市停車場行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，廣州停車缺口較大，至少還需要100萬至120萬個(gè)停車位。在“寸土寸金”的廣州，資金和土地是建設(shè)公共停車場面臨的主要問題。
整個(gè)發(fā)行規(guī)模合計(jì)175億元，占全國停車場專項(xiàng)債券已核準(zhǔn)規(guī)模（444億元）的39．41％。 目前，廣州小汽車保有量已超過200萬。數(shù)據(jù)顯示，廣州停車缺口較大，至少還需要100萬至120萬個(gè)停車位。在“寸土寸金”的廣州，資金和土地是建設(shè)公共停車場面臨的主要問題。此前廣州市交通部門介紹稱，在廣州建設(shè)停車場面臨一次性投入大、收效周期長等問題，資金回報(bào)率不如開發(fā)房產(chǎn)項(xiàng)目。
社區(qū)是社會(huì)的基本細(xì)胞，社區(qū)停車問題涉及社區(qū)群眾的切身利益。由于社區(qū)停車位多數(shù)屬于私有產(chǎn)權(quán)，且很多社區(qū)內(nèi)停車屬于社區(qū)內(nèi)部范圍，并不在交警的管轄范圍。因此，要鼓勵(lì)社區(qū)平臺(tái)建設(shè)、對接城市綜合管理平臺(tái)以及日后出臺(tái)停車泊位證制度夯實(shí)基礎(chǔ)。
記者看到緊挨洪湖大廈的一側(cè)自1-6樓處，建有一個(gè)高10多米、長20多米、寬6米左右的可移動(dòng)、垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備，在這個(gè)立體停車架子上，停有幾十輛汽車。記者現(xiàn)場操作了一下，發(fā)現(xiàn)操作簡單，噪音較小，自己選定的車子著地后即可上車把車開出底層鋼板托底。據(jù)該小區(qū)物業(yè)管理處徐主任介紹，置辦這個(gè)垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備實(shí)屬無奈，且耗資200多萬元。
《辦法》規(guī)定，享受“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”項(xiàng)目應(yīng)滿足四條件：列入主城區(qū)公共停車場建設(shè)計(jì)劃，設(shè)計(jì)方案經(jīng)建設(shè)行政主管部門并聯(lián)審查備案，手續(xù)齊全，經(jīng)市政行政主管部門批準(zhǔn)并向社會(huì)開放，按項(xiàng)目建設(shè)成本和難度不同區(qū)分，單一停車位最高將獲得2．4萬元補(bǔ)助。 除按“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式支持建設(shè)公共停車場之外，重慶市政府亦給予社會(huì)資本全免新建、改擴(kuò)建公共停車場項(xiàng)目等行政事業(yè)性收費(fèi)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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