山東促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：5年內(nèi)建35萬(wàn)個(gè)充電樁

• 山西：立足煤電優(yōu)勢(shì)打造電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈

  山西省公安廳交管局車管處副處長(zhǎng)陰克敏說(shuō)，下一步山西擬定以尾數(shù)為X的號(hào)段作為電動(dòng)汽車注冊(cè)的專用號(hào)段，并免收牌照登記費(fèi)，在公共停車場(chǎng)免停車費(fèi)。 山西省物價(jià)局副局長(zhǎng)龐金龍說(shuō)，在用電價(jià)格上，電動(dòng)汽車的使用成本要顯著低于燃油和燃?xì)馄嚒?/p>

  2015-12-11 07:31

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• 美媒：中國(guó)將電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變成全球主宰

  電動(dòng)汽車制造成本還很高。降低成本需要技術(shù)革新和規(guī)模化生產(chǎn)——沒(méi)政府的支持是做不到的。2011年一名中國(guó)高管曾對(duì)我說(shuō)，“汽車制造商不想生產(chǎn)電動(dòng)汽車，老百姓也不愿買”。當(dāng)時(shí)很多分析人士建議中國(guó)放棄這個(gè)產(chǎn)業(yè)。 但北京沒(méi)這么做，相反，2014年中國(guó)汽車

  2016-01-07 07:22

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• 渝港臺(tái)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)合作戰(zhàn)略聯(lián)盟揭牌

  電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)合作戰(zhàn)略聯(lián)盟在重慶市正式揭牌，旨在提升渝、港、臺(tái)電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)能力，推動(dòng)兩岸三地電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化。 據(jù)悉，該聯(lián)盟由渝、港、臺(tái)兩岸三地電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的代表企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)等聯(lián)合發(fā)起成立，目前已有40多家從事新能源及電動(dòng)汽車

  2015-12-08 21:30

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• 北京公共充電樁數(shù)量今年有望破萬(wàn) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良性局面

  張光連介紹，2015年北京純電動(dòng)車銷售收入突破150億元，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)樁車兩旺、應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力協(xié)同發(fā)展的良性局面。截至2015年底，北京共推廣應(yīng)用純電動(dòng)汽車3.58萬(wàn)輛，其中2015年新增2.33萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車安裝條件的小區(qū)，有望逐步投放汽車‘充電寶’?！睆埞膺B表示。

  2016-01-19 07:30

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• 日本專家炮轟新能源汽車政策 電動(dòng)汽車一點(diǎn)也不減少碳排放

  人見(jiàn)光夫話有所指，實(shí)則還是對(duì)各國(guó)新能源汽車政策的不滿。“至今還拿陳腐表現(xiàn)極差的測(cè)試油耗對(duì)比本身就是錯(cuò)誤，內(nèi)燃機(jī)的實(shí)際油耗完全可以達(dá)到與電能消耗同水準(zhǔn)，推廣電動(dòng)汽車就需要降低發(fā)電時(shí)的二氧化碳排放，所需社會(huì)成本的性價(jià)比怎樣呢?” 汽車行業(yè)知名評(píng)論員汪云青認(rèn)為，我國(guó)推廣新能源。

  2016-02-19 07:39

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• 新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)從“新”出發(fā)

  在長(zhǎng)城汽車、天津一汽豐田等龍頭企業(yè)的支撐下，到2020年，開(kāi)發(fā)區(qū)整車產(chǎn)量有望實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)150萬(wàn)輛以上，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)2000億元。 新能源汽車漸成新增長(zhǎng)點(diǎn) 在今年11月舉行的2015年廣州汽車展上，華泰汽車集團(tuán)副總裁解偉向全國(guó)同行宣布，該公司生產(chǎn)的B級(jí)路盛E70 EV純電動(dòng)汽車已成功搶占了天津出租車市場(chǎng)。

  2015-12-23 09:31

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• 2016新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展峰會(huì)在京召開(kāi)

  1月17日，2016新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展峰會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開(kāi)帷幕，本次峰會(huì)由中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會(huì)、國(guó)家可再生能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)研究院、北京大學(xué)價(jià)值經(jīng)濟(jì)研究中心聯(lián)合主辦，中能東道（北京）科技有限公司承辦。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)先進(jìn)技術(shù)。

  2016-01-18 15:06

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• 中保研汽車技術(shù)研究院成立 推動(dòng)保險(xiǎn)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合

  但與此同時(shí)，汽車保險(xiǎn)作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈上的重要一環(huán)，在推動(dòng)汽車安全性、可維修性、綠色可持續(xù)發(fā)展等方面投入不足。 據(jù)介紹，2014年以來(lái)，中保協(xié)持續(xù)開(kāi)展了常見(jiàn)車型零整比系數(shù)、消費(fèi)者常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)、汽車噴漆工時(shí)實(shí)測(cè)等項(xiàng)目的研究和發(fā)布工作，得到社會(huì)公眾的廣泛關(guān)注和認(rèn)同，有效改善了車險(xiǎn)行業(yè)生態(tài)環(huán)境，大大提高了行業(yè)的地位和話語(yǔ)權(quán)，推高車險(xiǎn)理賠成本的配件價(jià)格因素得到了根本控制。

  2016-02-01 08:50

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