廣西壯族自治區(qū)人民政府27日發(fā)布《關(guān)于降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本若干措施的意見》，提出減半收取車輛通行費(fèi)、建設(shè)國際貿(mào)易“單一窗口”等一系列舉措，降低跨境貿(mào)易成本，提振對東盟的貿(mào)易。

　　廣西毗鄰東盟，是中國通往東盟的便捷陸路通道。廣西統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度全區(qū)GDP同比增長7.0%，增速低于預(yù)期。其中，外貿(mào)進(jìn)出口總額652.16億元人民幣，同比下降11.2%，對東盟進(jìn)出口增速亦出現(xiàn)下滑。對東盟貿(mào)易占廣西對外貿(mào)易比重達(dá)62.7%。

　　廣西工業(yè)和信息化委員會主任束華27日介紹，當(dāng)前廣西經(jīng)濟(jì)增長下行壓力很大，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營遇到不少困難，企業(yè)融資、用工、用電、物流等成本不斷上升。廣西官方認(rèn)為，降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本是對抗經(jīng)濟(jì)下行的重要手段。

　　廣西此次印發(fā)的《關(guān)于降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本若干措施的意見》提出，廣西加快搭建口岸公共信息平臺，力爭2016年率先建成全國首個(gè)陸路口岸“單一窗口”，提升企業(yè)通關(guān)效率。

　　廣西還積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸，將向中國交通運(yùn)輸部申報(bào)“大西南出海通道海路、鐵路及公路多式聯(lián)運(yùn)示范工程”和“貫通歐亞大陸的公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈物流通道示范工程”。建設(shè)實(shí)施“面向東盟跨境物流的甩掛運(yùn)輸主體性試點(diǎn)項(xiàng)目”，試點(diǎn)企業(yè)將獲補(bǔ)助。

　　同時(shí)，廣西繼續(xù)執(zhí)行對進(jìn)出欽州、北海、防城港3個(gè)港口和東興、友誼關(guān)、憑祥鐵路3個(gè)口岸的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛減半收取高速公路車輛通行費(fèi)；嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，保障合法裝載的車輛免費(fèi)快速通行。

　　除物流外，降低企業(yè)跨境貿(mào)易成本的舉措還包括金融、人工成本等方面。

　　廣西金融辦公室副主任尹明勇接受中新社記者采訪時(shí)表示，對跨境貿(mào)易來說，上述措施將大大降低企業(yè)成本，產(chǎn)品價(jià)格隨之有了下調(diào)空間，在國際市場的競爭力將得以凸顯。

　　廣西官方指出，本次出臺的《關(guān)于降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本若干措施的意見》預(yù)計(jì)直接為企業(yè)減負(fù)300億元人民幣，是應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行的重要舉措。