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2025年01月24日 星期五

京津兩地實現(xiàn)“空鐵聯(lián)運”

  • 發(fā)布時間：2014-12-10 02:11:36  來源：京華時報  作者：平亦凡  責任編輯：王斌

　　京津冀民航一體化再落子。昨天，天津航空推出京津“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品，北京旅客經(jīng)天津乘機可免費乘坐京津城際高鐵。另外，河北機場集團也表示，石家莊機場北京西站城市候機樓將于今天投入運營。

　　天津航空表示，購買天津航空客票經(jīng)津出京的旅客，可憑身份證、登機牌、高鐵票原件、地鐵票發(fā)票到天津機場的空鐵聯(lián)運柜臺報銷北京南站到天津機場的地面交通費用。經(jīng)津進京旅客，同樣可以在行程結束后，到北京南站的天津機場城市候機樓報銷交通費用。

　　“目前，北京首都機場的旅客吞吐量已經(jīng)飽和，從北京南站到首都機場全程時間為1小時，而由北京南站到天津機場的時間也為1小時。此外，天津出港航線有一定價格優(yōu)勢，同樣目的地航線，天津進出港比北京進出港的平均價格低20%左右?！碧旖蚝娇帐袌霾扛笨偨?jīng)理殷建表示。

　　此外，河北機場集團方面昨天也告訴記者，從今天(10日)開始，石家莊機場北京西站城市候機樓將開始投入運營，旅客可以在北京西客站候機樓享受到機票銷售、業(yè)務咨詢等服務。

　　不過，雖然京津冀“空鐵聯(lián)運”已經(jīng)破冰，但北京機場內部人士透露，目前北京機場國內旅客占比超過76%，航班時刻流量飽和，但一些航空公司受到地方政府補貼，寧愿虧損也要堅持直飛北京。

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