記者從南寧鐵路局獲悉：今年底，廣西跨省開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)將由現(xiàn)行的8對(duì)增加到56對(duì)，實(shí)現(xiàn)翻7倍的增長(zhǎng)，增幅居全國(guó)鐵路首位。廣西動(dòng)車(chē)可通達(dá)全國(guó)13個(gè)省市自治區(qū)，覆蓋了三分之一個(gè)中國(guó)。屆時(shí)，旅客進(jìn)出廣西將更加便捷。

　　據(jù)了解，廣西跨省動(dòng)車(chē)于2013年底始有開(kāi)行。當(dāng)時(shí)，由于廣西與外省連通的高鐵線路僅有衡柳高鐵一條建成開(kāi)通，加之南寧鐵路樞紐工程尚在建設(shè)，所以初期僅開(kāi)行了3對(duì)跨省動(dòng)車(chē)，且全部由桂林始發(fā)終到。直到今年9月南寧鐵路樞紐完成列車(chē)控制系統(tǒng)升級(jí)后，廣西跨省開(kāi)行的動(dòng)車(chē)才得以接續(xù)到南寧始發(fā)終到，同時(shí)開(kāi)行對(duì)數(shù)增加到8對(duì)。但由于與外省連通的高鐵線路仍未增加，廣西跨省動(dòng)車(chē)在開(kāi)行方向上受到制約，僅有一條縱向通道。不過(guò)，這一狀況今年底將得到極大改善。隨著今年底貴廣客專(zhuān)和南廣高鐵全線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，廣西與外省連通的高鐵線路增加到3條，橫向有南廣鐵路，縱向有衡柳、柳南客專(zhuān)，貴廣鐵路則斜向穿過(guò)桂北、桂東，與衡柳、南廣連通且成三角之勢(shì)，使廣西跨省動(dòng)車(chē)在開(kāi)行方向上增加了更多可能性。

　　根據(jù)南寧鐵路局最新的列車(chē)運(yùn)行圖顯示，今年底貴廣、南廣及南寧東站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，廣西跨省動(dòng)車(chē)組列車(chē)對(duì)數(shù)將驟增至56對(duì)，其中經(jīng)由貴廣客專(zhuān)、南廣高鐵運(yùn)行的就有45對(duì)。屆時(shí)，廣西跨省動(dòng)車(chē)將通達(dá)北京、上海、廣東、河南、河北、山東、湖南、湖北、江蘇、江西、安徽、浙江、貴州13個(gè)省市自治區(qū)，輻射了三分之一個(gè)中國(guó)。鐵路交通環(huán)境的極大改善，將為廣西對(duì)外合作交流提供一條便捷通道，提升廣西在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。