日前，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂主持會(huì)議，審議并同意《京津冀交通一體化率先突破任務(wù)分工方案(送審稿)》、《貫徹落實(shí)〈國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見〉任務(wù)分工方案(送審稿)》等文件，大交通布局將助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　京津冀三地交通協(xié)同發(fā)展

　　自今年初上升至國(guó)家戰(zhàn)略以來，京津冀協(xié)同發(fā)展的步伐不斷加快，其中交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨架系統(tǒng)，是京津冀協(xié)同發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域。

　　實(shí)際上，京津冀三地已陸續(xù)進(jìn)入政策落實(shí)階段，相繼表態(tài)將爭(zhēng)取在交通一體化等重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破。根據(jù)《北京交通發(fā)展綱要(2014-2030年)》，北京將著力打造京津冀“一環(huán)六放射二航五港”的交通一體化體系。

　　為了解決區(qū)域各自為政的難題，目前交通部已經(jīng)成立了推進(jìn)京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，楊傳堂親任組長(zhǎng)，統(tǒng)籌推進(jìn)京津冀交通一體化。

　　按照楊傳堂的說法，京津冀三地交通協(xié)同發(fā)展應(yīng)遵循規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸一體、管理協(xié)同的原則。京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要發(fā)揮協(xié)調(diào)落實(shí)的作用，在推進(jìn)2014年重大項(xiàng)目實(shí)施的同時(shí)，著手研究明后兩年重大項(xiàng)目的確定和任務(wù)分工。

　　黃金水道獲空前關(guān)注

　　除京津冀協(xié)同發(fā)展外，長(zhǎng)江黃金水道也得到空前關(guān)注?！敦瀼芈鋵?shí)〈國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見〉任務(wù)分工方案(送審稿)》要求，到2020年，建成橫貫東西、溝通南北、通江達(dá)海、便捷高效的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。

　　按照上述《分工方案》，水道方面，形成以上海國(guó)際航運(yùn)中心為龍頭、長(zhǎng)江干線為骨干、干支流網(wǎng)絡(luò)銜接、集疏運(yùn)體系完善的長(zhǎng)江黃金水道，高等級(jí)航道里程達(dá)到1.2萬公里。鐵路方面，形成以沿江、滬昆高速鐵路為骨架的快速鐵路網(wǎng)和以沿江、衢麗、滬昆鐵路為骨架的普通鐵路網(wǎng)。

　　公路網(wǎng)絡(luò)方面，形成以滬蓉、滬渝、滬昆、杭瑞高速公路為骨架的國(guó)家高速公路網(wǎng)和覆蓋所有縣城的普通國(guó)道網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通瀝青(水泥)路。

　　“建成發(fā)達(dá)的航空網(wǎng)絡(luò)?！薄斗止し桨浮愤€要求，形成以上海國(guó)際航空樞紐和重慶、成都、昆明、貴陽、長(zhǎng)沙、武漢、南京、杭州等區(qū)域航空樞紐為核心的民用航空網(wǎng)。