截至本月22日，石家莊海關(guān)正式啟用京津冀一體化通關(guān)方式整一個月。據(jù)統(tǒng)計，9月22日到10月22日，京津冀一體化報關(guān)單達37萬票。

　　河北省加入京津冀通關(guān)一體化后，對北京、天津的企業(yè)來講，又增加了秦皇島港、曹妃甸港、唐山港、滄州黃驊港和石家莊機場，作為?？崭坜k理進出境貨物手續(xù)。而對河北境內(nèi)的企業(yè)來講，企業(yè)可不出家門從首都機場、天津港等重要的?？崭凵暾垐箨P(guān)進出口，節(jié)約了大量時間和成本。

　　實施京津冀一體化通關(guān)改革后，京津冀區(qū)域內(nèi)所有通關(guān)作業(yè)現(xiàn)場通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，形成一個“區(qū)域通關(guān)中心”，打破了海關(guān)關(guān)區(qū)界限。三地企業(yè)均可自由選擇申報、納稅、放行地點，告別了以往在屬地和港口之間奔波帶來的不便。

　　河北環(huán)海物流報關(guān)經(jīng)理張萍表示，相比轉(zhuǎn)關(guān)模式，企業(yè)無需再使用海關(guān)監(jiān)管車輛運輸，可降低進出口物流成本約20%至30%。一體化實現(xiàn)了企業(yè)自主選擇申報地點、跨關(guān)區(qū)放行等功能，跨關(guān)區(qū)通關(guān)的貨物最快1分鐘內(nèi)即可完成全部通關(guān)手續(xù)。同時，一體化通關(guān)模式允許代理報關(guān)企業(yè)“一地注冊、多地報關(guān)”，打破了對報關(guān)企業(yè)報關(guān)地點的限制，也促進了報關(guān)業(yè)的競爭發(fā)展。

　　京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革實施后，河北省22900余家企業(yè)都能享受到改革帶來的紅利。石家莊海關(guān)副關(guān)長張衡介紹說，企業(yè)辦理跨區(qū)域通關(guān)業(yè)務(wù)減少了約5個環(huán)節(jié)，通關(guān)成本節(jié)約近三成。同時，由于跨區(qū)域通關(guān)不用來回轉(zhuǎn)關(guān)運輸，物流成本也能節(jié)省30%左右。

　　下一步，京津冀海關(guān)一體化后海關(guān)在加工貿(mào)易保稅監(jiān)管方面主要有三項改革創(chuàng)新，即保稅貨物區(qū)間結(jié)轉(zhuǎn)管理、異地加工貿(mào)易備案管理和單耗管理。三地海關(guān)在打擊走私方面也會強化情報合作，構(gòu)建跨關(guān)區(qū)情報運行機制，統(tǒng)一立案和移交標準，加強協(xié)查配合，開展聯(lián)合辦案，在辦案取證、警力支持、后勤保障等方面，相互給予充分支持。