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2025年01月09日 星期四

長(zhǎng)三角首開貨運(yùn)列車 客車化模式讓物流提速

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-09-08 19:32:00  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:孫業(yè)文

  9月8日,記者從上海鐵路局獲悉,該局將從9月9日起首開“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)列車”,“敞開收貨”辦理長(zhǎng)三角地區(qū)零散貨物的快運(yùn)業(yè)務(wù),構(gòu)建散貨運(yùn)輸“綠色通道”,以滿足長(zhǎng)三角地區(qū)不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求,助推長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程。

   適應(yīng)市場(chǎng)需求 客車化模式開行貨物快運(yùn)列車

  據(jù)了解,針對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)貨物運(yùn)輸需求,上海鐵路局結(jié)合區(qū)域內(nèi)零散貨物批次多、單批運(yùn)量小、流向集中,對(duì)物流的時(shí)效、價(jià)格和服務(wù)要求相對(duì)較高的實(shí)際,策劃并推出“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)”2對(duì)4列環(huán)形列車和10對(duì)20列摘掛列車。

  “長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)”環(huán)形列車由專門的貨物快運(yùn)列車承擔(dān),服務(wù)范圍覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)200個(gè)行政區(qū)縣,運(yùn)行時(shí)速最高120公里。

  這次開行的“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)列車”緊貼市場(chǎng)需求,可提供“門到門”、“門到站”、“站到站”、“站到門”等多種運(yùn)輸方式,貨物可實(shí)現(xiàn)隔日達(dá)。在有條件的車站,鐵路將在站臺(tái)對(duì)貨物實(shí)行“直裝直卸”,使運(yùn)貨猶如旅客上下車一樣便捷。

  擴(kuò)大服務(wù)范圍 運(yùn)行線路覆蓋長(zhǎng)三角

  此次推出的“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)”環(huán)形列車以南京西站為中心點(diǎn),分南環(huán)、北環(huán)兩條線路雙向循環(huán)開行,把長(zhǎng)三角地區(qū)200個(gè)行政區(qū)縣用兩條運(yùn)行線相串聯(lián),共2對(duì)4列,分別為:

  X601/2次為南環(huán)順向列車,運(yùn)行徑路為:南京西站始發(fā)—經(jīng)京滬線—滬昆線—江山(折返)—滬昆線—宣杭線—寧蕪線—終到南京西站,全程運(yùn)行1433.5千米,旅時(shí)41小時(shí)49分。

  X603/4次為南環(huán)逆向列車,運(yùn)行徑路為:南京西站始發(fā)—寧蕪線—淮南線—合肥北(折返)—淮南線—宣杭線—蕭甬線—寧波北(折返)—蕭甬線—滬昆線—京滬線—終到南京西站,全程運(yùn)行1465千米,旅時(shí)40小時(shí)52分。

  X702/3次為北環(huán)順向列車,運(yùn)行徑路為:南京西站始發(fā)—京滬線—水蚌線—阜淮線—青阜線—符夾線—東隴海線—新長(zhǎng)線—寧啟線—京滬線—終到南京西站,全程運(yùn)行1287千米,旅時(shí)36小時(shí)。

  X704/1次為北環(huán)逆向列車,運(yùn)行徑路為:南京西站始發(fā)—京滬線—寧啟線—新長(zhǎng)線—東隴海線—京滬線—終到南京西站,全程運(yùn)行1221千米,旅時(shí)36小時(shí)12分。

  據(jù)介紹,“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)列車”還包括10對(duì)20列摘掛列車,具體為:合肥北至南翔間開行40001/4/1、40002/3/2次1對(duì),金華至蕪湖東間開行40006、40007次1對(duì),寧波北至喬司間開行40008、40009次1對(duì),南翔至喬司間開行40011、40012次1對(duì),金華東至千島湖間開行40013、40014次1對(duì),蕪湖東至銅陵西間開行40015、40016次1對(duì),金華東至溫州西間開行40018/7、40020/19次1對(duì),蚌埠東至南京東間開行40021、40022次1對(duì),徐州北至蚌埠東間開行40023、40024次1對(duì),蚌埠東至間合肥東開行40025、40026次1對(duì),使“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)列車”運(yùn)行覆蓋長(zhǎng)三角,聯(lián)接成網(wǎng),從而為長(zhǎng)三角地區(qū)提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的跨區(qū)域物流服務(wù)。

   多種受理方式并舉 真正實(shí)現(xiàn)“敞開收貨”

  為方便貨主辦理“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)列車”業(yè)務(wù),上海鐵路局承諾全天候服務(wù)市場(chǎng)客戶,敞開收貨、便捷受理、安全送達(dá)??蛻艨赏ㄟ^快運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站、營(yíng)業(yè)電話、鐵路人員上門、12306客服電話等7種渠道,實(shí)現(xiàn)快捷、輕松辦理零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)。

  據(jù)介紹,目前上海鐵路局在滬浙蘇皖三省一市的“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)列車”業(yè)務(wù)辦理站達(dá)到248個(gè)。另外,上海鐵路局在長(zhǎng)三角設(shè)立了224個(gè)無軌站及社會(huì)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),受理點(diǎn)總數(shù)達(dá)到472個(gè),基本覆蓋了長(zhǎng)三角各區(qū)縣。

  過去,鐵路貨運(yùn)只辦理大宗和整車運(yùn)輸業(yè)務(wù),小件零散貨物只能“望路興嘆”。如今,鐵路部門把目光瞄準(zhǔn)了最有潛力的零散物流市場(chǎng),“量身定做”設(shè)計(jì)推出“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)列車”,為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務(wù),以滿足長(zhǎng)三角地區(qū)中小企業(yè)靈活分散的物流需求,為物流企業(yè)提供安全便捷的綠色物流通道。

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