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調(diào)查:日韓企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力差距正縮小 整體差距明顯
- 發(fā)布時(shí)間:2015-06-09 14:22:00 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:王斌
據(jù)日媒報(bào)道,為紀(jì)念日韓邦交正?;?0周年,日本經(jīng)濟(jì)新聞社日前與韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》在兩國(guó)實(shí)施了聯(lián)合輿論調(diào)查。結(jié)果顯示,很多人認(rèn)為日韓企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力差距在逐漸縮小。
據(jù)報(bào)道,此次調(diào)查在日韓兩國(guó)以隨機(jī)撥號(hào)的方式以成人男女為對(duì)象。日本的有效回答數(shù)為923份,韓國(guó)為1000份。
其中,認(rèn)為韓國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力“已非常接近日本”的韓國(guó)受訪者有38%,日本受訪者有43%。再加上認(rèn)為韓國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力“已趕上日本”和“已超過日本”的受訪者,其比例在韓國(guó)高達(dá)58%,在日本高達(dá)65%。韓企在電機(jī)及汽車產(chǎn)業(yè)的活躍表現(xiàn)對(duì)此產(chǎn)生了影響。
據(jù)調(diào)查,韓國(guó)三星電子的合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)在5年內(nèi)增長(zhǎng)至2倍以上,2014年收入25萬億韓元。與日本豐田在2014年度(截至15年3月)的水平相當(dāng)。韓國(guó)現(xiàn)代汽車連同旗下起亞汽車的銷量在2010年上升至世界第五。
日本索尼、松下、夏普3家大型家電企業(yè)在2011年度的最終赤字共計(jì)3千億至7千億日元。這些企業(yè)被迫在虧損中進(jìn)行改革。日企在電視等家電產(chǎn)品及關(guān)聯(lián)器材的競(jìng)爭(zhēng)中也輸給了韓企。
調(diào)查顯示,兩國(guó)企業(yè)從整體來看差距還很大。日本2014年的名義國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)約為4.6萬億美元,韓國(guó)約為1.4萬億美元。盡管日本在電機(jī)以外的其他產(chǎn)業(yè)上也擁有雄厚的實(shí)力,但韓國(guó)人均GDP的急速增長(zhǎng)似乎增強(qiáng)了韓國(guó)人在此次調(diào)查中的自信。
但日媒指出,近期形勢(shì)也發(fā)生了變化。因受智能手機(jī)業(yè)務(wù)減速及韓元升值的影響,三星電子與現(xiàn)代汽車在2014年的合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均出現(xiàn)同比下降。另一方面,日本2014年度上市企業(yè)整體的合并經(jīng)常利潤(rùn)創(chuàng)下7年來的歷史新高。此次調(diào)查中,認(rèn)為日韓企業(yè)“差距依然很大”的回答雖然依舊很少,但卻漲到5年前的近2倍。
日韓雙方中回答“有必要”簽訂日韓經(jīng)濟(jì)合作協(xié)定(EPA)的人數(shù)很多。日韓兩國(guó)共有1.8億人口,其購(gòu)買力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新興經(jīng)濟(jì)體。若能通過自貿(mào)協(xié)定形成巨大的統(tǒng)一市場(chǎng),對(duì)日韓兩國(guó)均將構(gòu)成利好。
據(jù)了解,日韓雙邊談判在2004年中斷。原因在于韓國(guó)企業(yè)尤其是汽車業(yè)的激烈反對(duì),但韓國(guó)卻對(duì)即將迎來最終階段的日美跨太平洋經(jīng)濟(jì)合作協(xié)定(TPP)談判表示出關(guān)心。若日韓兩國(guó)均加入TPP的話,實(shí)際上與簽訂EPA相同。2013年起,中日韓3國(guó)將繼續(xù)展開貿(mào)易自由化談判。
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