德媒稱，超級(jí)跑車市場(chǎng)將不再只是男性的天下。如何適應(yīng)市場(chǎng)新趨勢(shì)將是制造商們的重要課題。商業(yè)顧問(wèn)帕馬(Belinda Parmar)表示，超跑制造商就像參加高中舞會(huì)的青少年一樣，手足無(wú)措不知道該如何與女孩子說(shuō)話。這個(gè)情況必須盡快改變。

　　據(jù)德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站5月25日?qǐng)?bào)道，隨著全球各地經(jīng)濟(jì)獨(dú)立的女性人數(shù)越來(lái)越多，無(wú)法適應(yīng)新趨勢(shì)的高性能汽車制造商可能失去這個(gè)龐大的潛在市場(chǎng)。

　　一家網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司的瑞士籍負(fù)責(zé)人索尼格(Sonja Heiniger)表示："任何女性都能開(kāi)這些車。"她本人就擁有四輛蘭博基尼，并且開(kāi)著保時(shí)捷上賽道。"如果你只面向男性顧客，那就太令人惋惜了。"這位76歲的女性邊說(shuō)邊踩下她新買的蘭博基尼的油門。這輛顏色被稱為"戰(zhàn)神之紅"的蘭博基尼蓋拉多Super Trofeo Stradale特別款要價(jià)37.5萬(wàn)美金。

　　若超跑車商只追求男性客戶，不只令人惋惜，還可能蒙受不少的損失。

　　雖然在美國(guó)市場(chǎng)中，只有不到10%的蘭博基尼和法拉利的所有者是女性，但根據(jù)汽車行業(yè)咨詢公司IHS Automotive 的數(shù)據(jù)，購(gòu)買保時(shí)捷的女性人數(shù)激增近25%。在超跑中，保時(shí)捷算是比較"物美價(jià)廉"的入門款。

　　中國(guó)是全球增長(zhǎng)最為快速的汽車市場(chǎng)之一。當(dāng)?shù)刭?gòu)買保時(shí)捷的客戶有40%是女性。這使中國(guó)市場(chǎng)成為其總公司大眾集團(tuán)的重要營(yíng)收來(lái)源。

　　報(bào)道說(shuō)，但高性能汽車制造商們還有很漫長(zhǎng)的路要走。這些車商們還抱持著對(duì)性別的刻板印象，站在車展攤位上的依舊是穿著暴露的模特兒。多數(shù)品牌幾乎不面向女性。只要看看讀者群以男性居多的GQ雜志中有多少汽車廣告便可見(jiàn)一斑。

　　一些豪華汽車制造商在開(kāi)拓女性市場(chǎng)時(shí)經(jīng)常弄巧成拙。阿斯頓·馬丁在英國(guó)的銷售商曾經(jīng)舉辦"淑女日"，并在試駕后贈(zèng)送一堂雅詩(shī)蘭黛的化妝課程。這項(xiàng)宣傳活動(dòng)引來(lái)一些女性的批評(píng)，認(rèn)為此舉太過(guò)倨傲。

　　如此一來(lái)，部分汽車制造商失去了嘗試的動(dòng)力。蘭博基尼總裁溫克爾曼(Stephan Winkelmann)表示："正如同工程專業(yè)吸引到的男性比女性更多，事情就是如此。"

　　"男性對(duì)汽車更感興趣，而超級(jí)跑車又是這門生意中最尖端的領(lǐng)域。"他表示自己也希望看到更多女性買主，但不會(huì)勉力而為吸引女性顧客， "以維持蘭寶基尼基因的純正性"。

　　追求駕駛樂(lè)趣

　　根據(jù)汽車比價(jià)與信息平臺(tái)TrueCar.com的研究，女性傾向于選擇體積較小、較實(shí)惠和省油的車款。在一般情形下或許如此，但也有女性希望擁有性能強(qiáng)大、配備齊全而且能提供更多駕駛樂(lè)趣的汽車。在新興市場(chǎng)上，這樣的情況似乎尤其明顯。

　　根據(jù)HIS統(tǒng)計(jì)，法拉利在美國(guó)的女性顧客比例只有約8%，但在中國(guó)市場(chǎng)的女性買家確是在美國(guó)的三倍。中國(guó)的女性顧客也經(jīng)常選擇性能更強(qiáng)大而且昂貴的法拉利458車型。

　　賓利首席執(zhí)行官德?tīng)柡Ｄ?Wolfgang Duerheimer)表示："中國(guó)女性為自己的成就感到自豪，而且樂(lè)于展示。"賓利和保時(shí)捷同屬大眾集團(tuán)旗下品牌。

　　高性能跑車的潛在女性買家人數(shù)正不斷增加。2015年登上福布斯億萬(wàn)富豪排行榜的女性人數(shù)創(chuàng)下紀(jì)錄達(dá)到197人，2014年則為172人。雖然在1826名億萬(wàn)富豪中，女性比例仍占少數(shù)，但英國(guó)等國(guó)家已開(kāi)始促進(jìn)女性在董事會(huì)中的比例。

　　盡管速度緩慢，但汽車業(yè)也正發(fā)生變化。美國(guó)汽車龍頭通用汽車2013年聘用了首位女掌門人瑪麗·芭拉(Mary Barra)，她在去年一月接任該公司行政總裁。

　　體貼的心思

　　商業(yè)顧問(wèn)公司Lady Geek的總裁帕馬建議賓利和凌志等高端品牌，應(yīng)考慮為女性駕駛修改車內(nèi)細(xì)節(jié)。賓利正計(jì)劃推出駕駛座位更高、方向盤較輕的新版休旅車。帕馬說(shuō)："這是在設(shè)計(jì)中加入(對(duì)女性的)體貼，讓我可以穿著裙子上下車，看上去不顯得狼狽。"

　　但車商普遍缺乏這樣的體貼心思。美國(guó)產(chǎn)品和市場(chǎng)策略顧問(wèn)公司Portia Consulting的總經(jīng)理納卡嘉瓦(Jane Nakagawa)表示："在近乎一切-從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷到客戶服務(wù)-都是為了男性設(shè)計(jì)的情況下，我們還能找到幾輛還算合心意的車真是個(gè)奇跡！"

　　加州一家保險(xiǎn)公司的總經(jīng)理哈里斯(Jessica Harris)在前往當(dāng)?shù)氐默斏黉N售中心時(shí)受到銷售員的冷落，對(duì)此她感到相當(dāng)驚愕。

　　"銷售員不斷與我先生說(shuō)話，雖然我才是那個(gè)提問(wèn)的人。而且我一開(kāi)始就明確表達(dá)來(lái)意，是我要花錢買車給自己開(kāi)。"