很多德國人進(jìn)入一家他們認(rèn)為很棒的公司后，服役20年以上很常見，甚至有些終身不換東家。在寶馬工廠，就有很多工人在寶馬干了40年上下，員工的高忠誠度是德企的特色。

　　德國企業(yè)究竟有什么秘訣，能夠牢牢拴住員工的人心呢？

　　重視人力資源的優(yōu)良傳統(tǒng)。德企有重視人力的傳統(tǒng)，國際化后也會把“德國式HR(人力資源)”搬到海外公司或是工廠，四處俘獲員工人心，效果卓著。

　　讓法國人眼紅的勞工政策。德國聯(lián)邦政府雖然很專注于保持就業(yè)增長率和提升生產(chǎn)力，但首要前提是公民實際收入必須增加。這個原則一直十分明確。哈佛商業(yè)評論之前發(fā)評論說，德國人的薪水和各項福利比美國高出66%。在現(xiàn)實操作中，德國這輛工業(yè)戰(zhàn)車對公民待遇保障著實令人望塵莫及。德國經(jīng)濟(jì)被定義成世界上最健全的經(jīng)濟(jì)。是不是“最健全”很難說，但德國式福利的確有很多可圈可點之處。

　　出手闊綽的德國企業(yè)。從企業(yè)層面來說，與寒酸的最低工資相比，大多數(shù)德國企業(yè)給工人發(fā)工資時出手其實都很大方?！澳切┳寙T工感覺沒有歸屬感的企業(yè)，我覺得是公司把錢看得太重了，對員工不夠好。一家企業(yè)要辦得長久，關(guān)注的重點就應(yīng)該是公司的長期目標(biāo)，而不是盯著短期利潤。當(dāng)一家企業(yè)發(fā)展到幾萬人，甚至幾十萬人的規(guī)模，所謂企業(yè)的‘中央集權(quán)’式慣例已經(jīng)很難奏效了，每名員工必須都要能得到驅(qū)動力、薪水、福利和公司氛圍同等重要的待遇?！币晃徊辉妇呙牡缕蟾邔犹寡?。

　　獨有的員工關(guān)懷文化。對于如何關(guān)懷工人，寶馬的廠房一直有口碑。在寶馬德國Dingolfing工廠，對于一些年齡大的工人更是貼心，從廠房設(shè)置到醫(yī)療護(hù)理，甚至理療師都有一條龍服務(wù)?！叭梭w工程學(xué)”這個詞在寶馬的生產(chǎn)部門出現(xiàn)頻率很高，主要因為他們認(rèn)為工廠生產(chǎn)線的設(shè)置和安裝必須考慮到適合人體結(jié)構(gòu)。這些符合人體工程學(xué)基本原理的零部件和生產(chǎn)線，都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)中。

　　對員工未來投資。Robert Frederick Veit是德國戴姆勒卡客車中國有限公司總裁兼CEO，當(dāng)被問到為什么德國企業(yè)員工對老板很忠誠的問題時，這位身材高大、語速飛快、語鋒犀利的戴姆勒“老兵”拍拍自己胸脯說：“看看我就知道了。我在戴姆勒工作了22年，從學(xué)徒做起，之后很幸運的參加了管理培訓(xùn)，一步步走到今天的崗位，難道還不是個好例子？”戴姆勒卡車中國合資項目總裁兼北京福田戴姆勒汽車有限公司執(zhí)行副總裁史蒂芬坦言：“德企的員工忠誠度很高，是因為企業(yè)文化的問題：公司肯對員工投資，讓員工開心。員工自然也會付出更多，對老板忠誠。這是雙向的?！碑?dāng)然，所謂“投資”，不止是薪酬那么簡單。給員工不斷學(xué)習(xí)提升的機會，是很多德企的留人秘訣。