建設(shè)高速寬帶網(wǎng)絡(luò)、推進網(wǎng)絡(luò)提速降費的意義深遠，但是，網(wǎng)寬不夠、網(wǎng)速偏低、價格偏高等，已經(jīng)阻礙經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，特別是阻礙推動“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略。為此，相關(guān)部門應(yīng)強化對企業(yè)的跟蹤督查，加快放開市場準入。同時，更要科學(xué)規(guī)劃，拓展投資來源，增加市場供給

　　工信部7月6日召開新聞發(fā)布會，通報當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)提速降費進展情況，表示將督促電信企業(yè)年底前務(wù)必按承諾，實現(xiàn)流量和寬帶資費水平均同比下降30%的目標(biāo)。消息公布后，再次引發(fā)社會對網(wǎng)絡(luò)提速降費的熱議。

　　今年5月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進網(wǎng)絡(luò)提速降費的指導(dǎo)意見》，各電信運營商也隨之公布一攬子優(yōu)惠方案。但時至今日，許多方案仍然未能實施，用戶未能感到明顯受益，令人不得不懷疑相關(guān)企業(yè)的誠意。工信部此時主動回應(yīng)社會關(guān)切，是十分必要和及時的。

　　當(dāng)前，建設(shè)高速寬帶網(wǎng)絡(luò)、推進網(wǎng)絡(luò)提速降費的意義十分深遠：既能拉動投資需求，擴大信息消費，又可降低創(chuàng)業(yè)成本，為打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”提供有力支撐。但從現(xiàn)實情況看，我國寬帶建設(shè)與國際先進水平相比、與經(jīng)濟社會發(fā)展的要求和廣大人民群眾的期待之間，還有較大差距。網(wǎng)寬不夠、網(wǎng)速偏低、價格偏高等，已經(jīng)阻礙經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，特別是阻礙推動“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略。

　　以當(dāng)前如火如荼的創(chuàng)業(yè)為例，無論是一線城市，還是中西部地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，大量的創(chuàng)業(yè)活動都與互聯(lián)網(wǎng)密不可分。工信部提供的數(shù)據(jù)顯示，今年全國網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)就業(yè)人數(shù)將超1000萬人，是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新最重要的領(lǐng)域之一。這就要求必須把建設(shè)高速寬帶網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)夯實，為創(chuàng)業(yè)者提供運轉(zhuǎn)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、價格合理的網(wǎng)絡(luò)平臺和硬件基礎(chǔ)。

　　可見，推進寬帶提速降費要算大賬，絕不能因少數(shù)企業(yè)的部門私利影響到整體經(jīng)濟發(fā)展進程。關(guān)鍵是按照國務(wù)院此前出臺的指導(dǎo)意見，有針對性地解決“提速降費”遇到的問題。

　　首先，相關(guān)部門應(yīng)加強協(xié)調(diào)，強化對企業(yè)的跟蹤督查，督促企業(yè)按照承諾完成任務(wù)。對于推諉拖沓的企業(yè)必須嚴肅問責(zé)。同時，加快放開市場準入，充分發(fā)揮民間資本的創(chuàng)新活力，通過有序競爭持續(xù)提升寬帶服務(wù)質(zhì)量、降低資費水平。其次，政府部門、企業(yè)及相關(guān)資本，應(yīng)進一步明確寬帶網(wǎng)絡(luò)作為國家戰(zhàn)略性公共基礎(chǔ)設(shè)施的重要地位，加大相關(guān)領(lǐng)域的投資力度。目前，各運營商4G基站基本已全負荷建設(shè)，銅線改光纖的速度也在提升，但仍不能滿足市場需要。這就要求科學(xué)規(guī)劃，綜合利用財政金融等手段，拓展投資來源，增加市場供給。再次，要做到未雨綢繆，加大農(nóng)村和中西部地區(qū)寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，著力縮小“數(shù)字鴻溝”，為上述地區(qū)實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”提前預(yù)留空間。(本文來源：經(jīng)濟日報 作者：化 成)