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評論:攜程去哪兒的合并為何會(huì)走向破裂
- 發(fā)布時(shí)間:2015-06-03 23:07:00 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 責(zé)任編輯:王斌
攜程與去哪兒圍繞收購與被收購的狗血?jiǎng)∏榈阶蛱煊l(fā)撲朔迷離:先是去哪兒在6月1日發(fā)文,表示拒絕了攜程主動(dòng)提出的收購;隨后攜程在3日回應(yīng)表示,是去哪兒“主動(dòng)接觸攜程對其進(jìn)行投資”。
雙方公關(guān)團(tuán)隊(duì)鉚足勁在誰主動(dòng)提出收購方面大做文章,但有一點(diǎn)可以肯定:雙方確實(shí)曾經(jīng)接觸并認(rèn)真討論過合并事宜。那么,究竟是什么原因?qū)е缕浜献髌屏涯兀?
自去哪兒網(wǎng)由旅游搜索進(jìn)軍OTA(在線旅游服務(wù))行業(yè)之后,它的業(yè)務(wù)就越來越趨近于攜程。在線旅行網(wǎng)站的特點(diǎn)在于,用戶對于平臺(tái)的認(rèn)可度僅停留在工具性的酒店、機(jī)票的購買及預(yù)訂方面,換句話說,在線旅行網(wǎng)站更像是工具,而并非有血有肉的個(gè)性化產(chǎn)品。也就意味著旅游類網(wǎng)站的用戶黏性相對是比較低的。
因此,攜程、藝龍以及去哪兒這類OTA網(wǎng)站爭奪市場最常用的手段基本上是為線下酒店預(yù)訂、航空代理機(jī)票合作,以及部分優(yōu)質(zhì)景點(diǎn)的門票等等。
正是這一家家酒店、一張張機(jī)票構(gòu)筑起平臺(tái)的競爭壁壘,但過度競爭也帶來了新的問題:即同一家酒店會(huì)同時(shí)在幾個(gè)平臺(tái)出售房間,平臺(tái)為了爭奪用戶只能大打價(jià)格戰(zhàn),由此可能陷入“平臺(tái)補(bǔ)貼房費(fèi)-拉更多用戶逼迫酒店給平臺(tái)更低價(jià)格”的惡性循環(huán)。
作為企業(yè)而言,如果競爭雙方能就此合并,可以減少惡性循環(huán)所帶來的運(yùn)營成本,但由于業(yè)務(wù)高度重合,合并之后,被合并方的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品運(yùn)營也將失去獨(dú)立性,成為合并方的附庸品。這顯然是去哪兒不愿意看到的結(jié)果。
再看此前58與趕集網(wǎng)的合并,雙方雖然業(yè)務(wù)模式雷同度較大,但合并之前58主推58到家,趕集主打房產(chǎn),合并之后是有獨(dú)立發(fā)展空間的。而優(yōu)酷與土豆更為明顯:同為視頻網(wǎng)站,合并前土豆已經(jīng)聚焦于UGC業(yè)務(wù)了。由此看來,在業(yè)務(wù)和用戶高度重合狀態(tài)之下談合作,成功率是很低的。
去哪兒宣布拒絕攜程并購的同時(shí),也宣布拿到了銀湖等機(jī)構(gòu)共計(jì)5億美元的投資,言外之意很明顯:我本是白富美,不輕易為五斗米折腰。
由于在線旅游行業(yè)對線下資源的重度依賴,使得整個(gè)在線旅游網(wǎng)站對資金鏈的要求極高,這也能解釋為何各大平臺(tái)財(cái)報(bào)都顯示用戶量、交易量不斷上漲,但同時(shí)卻又陷入巨大的虧損。
OTA類在線旅游網(wǎng)站用戶黏度往往不高,也就意味著用戶體量往往難以構(gòu)成平臺(tái)的絕對競爭力,任何一家平臺(tái)在有充裕資金的前提下,是完全有可能實(shí)現(xiàn)逆襲的——方法其實(shí)很簡單:做好客服,做好用戶補(bǔ)貼,大打價(jià)格戰(zhàn),以價(jià)格優(yōu)勢重新奪得用戶。這也是工具型互聯(lián)網(wǎng)公司的最大短板,用戶對平臺(tái)價(jià)格的依賴過于明顯。
因此,在攜程與去哪兒大打口水仗的同時(shí),雙方不妨仔細(xì)反思自己的商業(yè)模式。對于整個(gè)在線旅游行業(yè)而言,如何能通過燒錢建立自身的競爭力,才是真正的核心問題。
至于雙方今后會(huì)不會(huì)合并,決定權(quán)肯定不在各自的公關(guān)部手中,甚至也不在管理層手中,而在背后的資本手中。
(作者為財(cái)經(jīng)專欄作家)
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