“經(jīng)濟(jì)因素決定了根本的趨勢，”談到中國與世界的關(guān)系，新加坡“國父”李光耀曾這樣說。一年多來，伴隨經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，中國經(jīng)濟(jì)外交也呈現(xiàn)出理念新、頻度高、成果豐的新常態(tài)。有國際觀察家注意到，在世界經(jīng)濟(jì)合作中，一個(gè)中國經(jīng)濟(jì)外交的新范式正在形成。

　　國際視野中，新常態(tài)下的中國經(jīng)濟(jì)外交新范式更多體現(xiàn)的是發(fā)展與共贏的特點(diǎn)。通過領(lǐng)導(dǎo)人的外交穿梭，這一范式經(jīng)緯交織、海陸并舉、聯(lián)通古今、協(xié)同世界，為提供新的全球公共產(chǎn)品，推動共同發(fā)展創(chuàng)造了新的可能。

　　——理念先行

　　經(jīng)濟(jì)外交的中國范式首先體現(xiàn)在一系列新理念上。一年多來，中國經(jīng)濟(jì)外交形成一套具有獨(dú)創(chuàng)性的、令世界耳目一新的語匯。2013年9月和10月，習(xí)近平主席分別提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”構(gòu)想。2014年，伴隨中國的高層經(jīng)濟(jì)外交行動，這兩大新概念作為一個(gè)詞匯——“一帶一路”，越來越深地為世界所認(rèn)識和接受。

　　同時(shí)，借助二十國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、金磚合作、上合組織，以及中歐、中美、中非等多邊與雙邊合作機(jī)制，“互聯(lián)互通”、“高鐵外交”、“經(jīng)濟(jì)走廊”、“開放型世界經(jīng)濟(jì)”、“亞太自由貿(mào)易區(qū)”等一系列中國概念受到廣泛傳播。

　　“中國應(yīng)被傾聽，中國應(yīng)被理解，”談到中國經(jīng)濟(jì)外交中的這些新理念，全球金融期貨之父利奧·梅拉梅德如此評價(jià)。

　　美國卡內(nèi)基國際和平基金會高級研究員黃育川說，中國“一帶一路”構(gòu)想將促進(jìn)亞洲鄰國間以及亞洲和世界其他國家和地區(qū)間的聯(lián)系。美國前副國務(wù)卿羅伯特·霍馬茨告訴記者，中國經(jīng)濟(jì)外交的這些構(gòu)想完全能夠成為中美加強(qiáng)建設(shè)性合作，促進(jìn)彼此繁榮的重要積極因素。

　　——硬件布局

　　如果說“一帶一路”等理念可稱作中國經(jīng)濟(jì)外交之綱，是推動中國經(jīng)濟(jì)走出去的“軟件”，那么，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為核心的行動則是中國經(jīng)濟(jì)外交理念落實(shí)的硬件。

　　綱舉而目張。高鐵、核電站、公路、橋梁、通訊網(wǎng)絡(luò)、金融……有觀察家說，一年多來，“高鐵”成為“中國制造”的新名片，一斑窺豹，從中可見中國在國際產(chǎn)業(yè)鏈上升的現(xiàn)實(shí)。

　　羅馬尼亞知名律師、實(shí)業(yè)家帕烏內(nèi)斯庫接受新華社記者采訪時(shí)說，中國通過核電站、高鐵等高科技項(xiàng)目，徹底改變了中國長期以來給歐洲留下的中低檔產(chǎn)品制造供應(yīng)商的形象，讓包括羅馬尼亞在內(nèi)的許多中東歐國家對中國有了新的認(rèn)識。

　　世界銀行前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫說，現(xiàn)在基本上所有的發(fā)展中國家，都創(chuàng)造了一個(gè)工業(yè)化、現(xiàn)代化的窗口期，只要它們抓住機(jī)會，參加中國“一帶一路”的構(gòu)想，很可能就能像中國這樣，實(shí)現(xiàn)過去三十多年的高速增長。

　　吉爾吉斯斯坦國家戰(zhàn)略研究所所長蘇爾丹諾夫說，中國倡導(dǎo)的在交通、物流、通信、金融、能源等很多互聯(lián)互通領(lǐng)域里有廣闊的合作空間，吉爾吉斯斯坦需要以更加積極的姿態(tài)參與到這些互聯(lián)互通的進(jìn)程中。

　　——義利相合

　　經(jīng)濟(jì)外交拓展了中國的經(jīng)濟(jì)邊界，也展現(xiàn)了中國在道義上作為負(fù)責(zé)任大國的形象。

　　以利相融，以義相通。中國在以經(jīng)濟(jì)手段與世界交往過程中，不僅注重經(jīng)濟(jì)利益互換，還注重以中國的方式、中國的姿態(tài)，維護(hù)世界和平與共同發(fā)展，推動形成新的更合理的國際經(jīng)濟(jì)秩序。

　　在2014年8月訪問蒙古國時(shí)，習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，中國開展對發(fā)展中國家的合作，將堅(jiān)持正確的義利觀，不搞我贏你輸、我多你少。他還明確表示，中國歡迎其他國家搭乘中國發(fā)展的列車，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　泰國正大管理學(xué)院中國東盟研究中心主任湯之敏說，中泰鐵路見證了中泰關(guān)系乃至中國與東盟關(guān)系的新歷史起點(diǎn)，并有助于建設(shè)更加緊密的中國－東盟命運(yùn)共同體。

　　頻繁外交帶動下，中國經(jīng)濟(jì)給世界帶來了巨大改變。紐約大學(xué)美中關(guān)系研究中心主任戴維·狄儂說，“西方國家應(yīng)該以更加開放的姿態(tài)迎接中國?！?/p>

　　美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家約瑟夫·斯蒂格利茨對此亦有深刻洞見。在近期一篇以《中國世紀(jì)》為題的文章中，這位諾貝爾獎得主指出，在新經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的影響下，新的全球政治經(jīng)濟(jì)秩序正在形成，中國在其中發(fā)揮關(guān)鍵的作用。