15日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格迎來(lái)史上首次“八連跌”。

　　國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格為何連續(xù)下調(diào)？不斷下跌的油價(jià)如何影響宏觀經(jīng)濟(jì)？國(guó)內(nèi)油價(jià)還會(huì)有“幾連跌”？

　　A 油價(jià)緣何“跌跌不休”？

　　“八連跌”后，今年7月以來(lái)，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油零售價(jià)格每升累計(jì)分別降低了1.11元和1.25元，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)格已大部分回落至“6元時(shí)代”，達(dá)近四年來(lái)最低位。

　　國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀室主任牛犁說(shuō)，供強(qiáng)需弱的基本面是此輪國(guó)際油價(jià)下跌的核心因素。美元走強(qiáng)、地緣政治等因素又助推國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低。

　　國(guó)際原油市場(chǎng)正在經(jīng)歷深層次結(jié)構(gòu)性變化。全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇低于預(yù)期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，中國(guó)經(jīng)濟(jì)變革中對(duì)能源的依賴程度正在減弱，國(guó)際能源署10月份發(fā)布的報(bào)告將2014年和2015年的全球原油需求日均增長(zhǎng)預(yù)測(cè)值分別下調(diào)了25萬(wàn)桶和9萬(wàn)桶。

　　與此同時(shí)，供應(yīng)卻出現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)。得益于技術(shù)突破，美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量大幅增加，2008年到2014年其總體原油產(chǎn)量增長(zhǎng)80%。今年以來(lái)美國(guó)原油產(chǎn)量增量占全球石油供應(yīng)增量的九成以上。雖然美國(guó)并未解除實(shí)施40余年的原油出口禁令，但其國(guó)內(nèi)供給充裕導(dǎo)致的原油進(jìn)口量下降，間接對(duì)全球供應(yīng)格局產(chǎn)生影響。而面對(duì)此輪油價(jià)下跌，石油輸出國(guó)組織(OPEC)并未減產(chǎn)。

　　10月29日，美聯(lián)儲(chǔ)宣布退出量化寬松政策，帶來(lái)美元新一輪走強(qiáng)，美元指數(shù)已于近期刷新5年高位，以美元計(jì)價(jià)的原油等大宗商品價(jià)格受到打壓。地緣政治方面，伊拉克和烏克蘭局勢(shì)并未對(duì)國(guó)際原油供應(yīng)產(chǎn)生明顯影響，三季度利比亞原油產(chǎn)量超預(yù)期增長(zhǎng)。美國(guó)和歐洲加強(qiáng)對(duì)商品期貨市場(chǎng)的管理，明顯抑制了投機(jī)資金對(duì)油價(jià)的炒作。

　　B 將如何影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)？

　　我國(guó)是石油進(jìn)口大國(guó)，石油對(duì)外依存度接近60%。國(guó)際原油價(jià)格和國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的大幅下跌，總體來(lái)說(shuō)，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響利大于弊。國(guó)際原油價(jià)格的下跌減少了我國(guó)進(jìn)口原油的外匯開支，并為加快建設(shè)石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

　　油價(jià)的下降不僅有利于有車一族。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)部研究員張立群說(shuō)，作為基礎(chǔ)工業(yè)原料和基礎(chǔ)能源，原油價(jià)格的下跌將帶來(lái)工業(yè)成本和物流成本的下降，推動(dòng)下游產(chǎn)品價(jià)格的下降，有利于減少百姓生活開支，緩解輸入性通脹的壓力。

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)字，10月份全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲1.6%，環(huán)比持平，其中車用燃料及零配件價(jià)格下降4.9%。工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降0.4%，同比下降2.2%。

　　牛犁說(shuō)，石油等大宗商品價(jià)格的下跌，將推動(dòng)工業(yè)品價(jià)格進(jìn)一步走低，加大工業(yè)領(lǐng)域通縮壓力，并使石油石化行業(yè)的整體效益受到影響。

　　“石油、煤炭等能源價(jià)格的走低，在一定程度上也不利于推動(dòng)節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)此應(yīng)警惕。”他說(shuō)。

　　C 油價(jià)仍缺利好支撐

　　在“八連跌”后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)不會(huì)繼續(xù)下跌？對(duì)于國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)的判斷，仍然存在很大的不確定性。

　　牛犁認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)的回落存在“超跌”成分。全球經(jīng)濟(jì)依然在溫和上漲，基本面并不支持如此低的油價(jià)水平。雖然OPEC國(guó)家是否限產(chǎn)尚不確定，但俄羅斯等非OPEC國(guó)家對(duì)油價(jià)的承受能力較弱，應(yīng)會(huì)采取一定對(duì)沖措施。隨著北半球氣溫變冷，取暖用油需求上升，也會(huì)對(duì)油價(jià)起到一定支撐作用。從長(zhǎng)期看，油價(jià)走弱令石油企業(yè)放慢或減少投資，從而帶來(lái)石油產(chǎn)量的下降，進(jìn)而將再度助推油價(jià)走高。

　　“不排除國(guó)際油價(jià)會(huì)短時(shí)突破每桶70美元關(guān)口，但繼續(xù)下跌空間有限，小幅反彈預(yù)期增強(qiáng)；不過，如果沒有突發(fā)地緣政治等因素，短期內(nèi)大幅上漲的可能性也不大?！彼f(shuō)。

　　從目前看，國(guó)際油價(jià)仍舊缺乏利好支撐，市場(chǎng)預(yù)計(jì)，不排除國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“九連跌”甚至“十連跌”的可能。