日前中國(guó)南車(chē)、中國(guó)鐵建等聯(lián)合體在墨西哥中標(biāo)的44億美元高鐵大單被單方面毀約。據(jù)最新消息，墨西哥方面或?qū)⒏鶕?jù)《公共工程及相關(guān)服務(wù)法》賠償4400萬(wàn)美元，相當(dāng)于合同金額的1%。

　　事實(shí)上，包括中國(guó)鐵建在內(nèi)的海外業(yè)務(wù)占比較高的中國(guó)公司，近年來(lái)在海外拓展屢遭困境，或長(zhǎng)周期卷入涉外官司，或因海外地緣政治等不可抗力因素被迫中止業(yè)務(wù)、計(jì)提損失。據(jù)證券時(shí)報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，至少有中國(guó)電建、葛洲壩、中材國(guó)際、中集集團(tuán)等10余家公司的海外項(xiàng)目先后遭遇尷尬。

　　 海外“輕松”拿單

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年A股2570家公司海外營(yíng)收總計(jì)達(dá)到1.35萬(wàn)億元，約占總營(yíng)收的4.96%。今年上半年，A股公司海外營(yíng)收也高達(dá)7052億元，約占同期總營(yíng)收的5.14%。其中，中成股份、中工國(guó)際、奮達(dá)科技、巨星科技、浙江永強(qiáng)等9家公司，上半年海外營(yíng)收在總營(yíng)收中的占比均超過(guò)95%。

　　此番被墨西哥單方面毀約的中國(guó)南車(chē)及中國(guó)鐵建，上半年海外營(yíng)收分別為45.87億元、114.81億元，分別約占中期總營(yíng)收的9.1%、4.39%。資料顯示，墨西哥高鐵項(xiàng)目總金額折合人民幣270億元，該項(xiàng)目系中國(guó)公司參照國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)在境外承建的首條高鐵項(xiàng)目，一度被解讀為中國(guó)高鐵出海的實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。

　　按照聯(lián)合體中標(biāo)份額，中國(guó)鐵建將承建60%以上的項(xiàng)目，涉資近180億元，約占中國(guó)鐵建去年海外營(yíng)收的84.65%。至于中國(guó)南車(chē)，將為項(xiàng)目提供約25億元的高速列車(chē)，約占中國(guó)南車(chē)去年海外營(yíng)收的38.92%。

　　相對(duì)而言，中國(guó)鐵建及中國(guó)南車(chē)并非海外營(yíng)收占比較高的外向型企業(yè)，去年兩公司海外營(yíng)收在總收入中占比僅為3.62%、6.56%，今年上半年則分別升至4.39%、9.1%。

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年共有1287家A股公司存在海外營(yíng)收，173家公司海外營(yíng)收占比超過(guò)50%，361家公司海外營(yíng)收占比則超過(guò)30%。由此可見(jiàn)，海外營(yíng)收已成為相當(dāng)一部分公司主要的營(yíng)收來(lái)源，前述173家公司已發(fā)展成為“類(lèi)跨國(guó)企業(yè)”。

　　從規(guī)模上來(lái)看，美的集團(tuán)、長(zhǎng)城電腦、中國(guó)電建、中興通訊等11家公司上半年海外營(yíng)收均在百億元以上，大部分公司系建筑建材、航空等企業(yè)。

　　證券時(shí)報(bào)記者注意到，建筑建材類(lèi)公司在海外獲取訂單的能力較強(qiáng)，如中國(guó)鐵建5月份與尼日利亞有關(guān)方面簽訂的沿海鐵路框架合同金額高達(dá)807.79億元。今年前三季度，中國(guó)電建在國(guó)內(nèi)新簽合同1009億元，在國(guó)外則新簽520.5億元合同，該公司在境外拿單能力并不遜于國(guó)內(nèi)。

　　今年9月份，徐工機(jī)械在南美地區(qū)也屢屢中標(biāo)挖掘裝載機(jī)訂單，中工國(guó)際也于5月份中標(biāo)尼泊爾博卡拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。據(jù)了解，基于成本及工藝優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)企業(yè)在參與國(guó)際項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)時(shí)具備顯著的議價(jià)能力，部分領(lǐng)域甚至具備定價(jià)能力。

　　訂單執(zhí)行頻出黑天鵝

　　盡管以建筑建材、高鐵等為代表的中國(guó)企業(yè)在海外擁有較強(qiáng)的競(jìng)標(biāo)能力，但近年來(lái)不少企業(yè)在海外業(yè)務(wù)拓展方面步履維艱，甚至卷入耗時(shí)數(shù)年的涉外訴訟，最后被迫計(jì)提損失。

　　以葛洲壩為例，該公司早在2003年2月份即與科威特水電部簽訂了蘇比亞配水工程承包合同，總金額為8.96億元，雙方約定合同金額的35%須用于科威特境內(nèi)投資。在后續(xù)溝通中，葛洲壩與科威特方面發(fā)生重大分歧，故始終未能實(shí)施在科威特的投資義務(wù)。

　　2006年9月份，科威特方面起訴葛洲壩，要求后者支付罰款，結(jié)果葛洲壩敗訴。該案件幾經(jīng)波折，現(xiàn)仍在審理中，整個(gè)事件前后歷時(shí)逾11年。值得一提的是，葛洲壩控股股東葛洲壩集團(tuán)2007年9月份曾對(duì)葛洲壩作出了不可撤銷(xiāo)承諾，表示將承擔(dān)前述前述事件的最終風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，葛洲壩在利比亞的項(xiàng)目因該國(guó)局勢(shì)動(dòng)蕩而處于停滯狀態(tài)。葛洲壩今年半年報(bào)披露，截至上半年底，公司在利比亞非主要戰(zhàn)爭(zhēng)區(qū)域尚存5.86億元已完工但未結(jié)算的工程款項(xiàng)，目前已收到中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司賠付的2.57億元出口信用保險(xiǎn)。

　　至于緬甸及蘇丹項(xiàng)目，葛洲壩已分別計(jì)提了930.82萬(wàn)元及1597.27萬(wàn)元的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

　　除葛洲壩外，中國(guó)電建在利比亞部分項(xiàng)目也未復(fù)工，公司在中報(bào)中表示已收到了利比亞部分項(xiàng)目業(yè)主發(fā)出的復(fù)工談判邀請(qǐng)。

　　中材國(guó)際子公司中材建設(shè)于2008年8月份在敘利亞簽訂了總金額分別為4731萬(wàn)歐元、2.39億美元的工程總包合同。受當(dāng)?shù)鼐謩?shì)影響，中材建設(shè)中方人員已經(jīng)全部撤離敘利亞，工程后期服務(wù)也已暫停，目前中材國(guó)際尚不能預(yù)知復(fù)工日期。

　　上述公司海外項(xiàng)目受挫多與當(dāng)?shù)氐鼐壵斡嘘P(guān)，而振華重工、中集集團(tuán)等公司則是與海外公司發(fā)生了糾紛。

　　2008年，振華重工與Flour Limited就英國(guó)風(fēng)力電站項(xiàng)目簽訂了風(fēng)力發(fā)電鋼管樁產(chǎn)品的銷(xiāo)售及安裝協(xié)議。針對(duì)合同執(zhí)行情況，F(xiàn)lour Limited向振華重工提出質(zhì)量索賠，并在振華重工拒絕索賠的情況下，于今年3月份向保函開(kāi)立銀行兌付了2340.98萬(wàn)歐元的保函。目前振華重工正在采取相應(yīng)行動(dòng)維護(hù)權(quán)益。

　　中集集團(tuán)新加坡全資子公司中集來(lái)福士與巴西Schahin集團(tuán)的糾紛亦未結(jié)案，中集來(lái)福士曾為Schahin集團(tuán)方面累計(jì)墊資超過(guò)2億美元，無(wú)法正常收回全部款項(xiàng)。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年至少有10家公司在海外項(xiàng)目仍處中止?fàn)顟B(tài)，或未與外資方了結(jié)官司。其中，大多數(shù)公司基于審慎原則已計(jì)提了部分資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，這與當(dāng)初在海外拿單的輕松形成了鮮明對(duì)比。