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首輪合資中方車企收益幾何?
- 發(fā)布時(shí)間:2014-08-26 15:33:18 來源:羊城晚報(bào) 責(zé)任編輯:王斌
然而,有業(yè)內(nèi)人士指出,中國汽車業(yè)對(duì)外開放30年,至今仍未出現(xiàn)擁有國際競(jìng)爭(zhēng)力的品牌,合資模式并沒有達(dá)到“以市場(chǎng)換技術(shù)”的目的不應(yīng)再續(xù)簽協(xié)議?!爸袊囎钚枰牟粦?yīng)該是再去擠破頭爭(zhēng)取與外國汽車的盲目合資,而是扎扎實(shí)實(shí)地消化30多年來高代價(jià)換來的技術(shù),然后在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)中國汽車真正的自主研發(fā)?!逼嚑I(yíng)銷專家丁杰分析稱。
但也有業(yè)內(nèi)人士持不同觀點(diǎn)?!昂腺Y模式對(duì)促進(jìn)我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展功不可沒,因此對(duì)于做得好的企業(yè)可以選擇續(xù)約?!鄙鲜隼钚杖耸勘硎?。
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