如何借助消費升級新趨勢，讓消費這駕馬車快跑起來，使之成為穩(wěn)定經(jīng)濟增長的“定海神針”，是近期理論界議論比較多的一個話題。

　　在上個世紀末“賣方市場”結束以后，消費需求不足逐步成為制約我國經(jīng)濟發(fā)展的一個大問題。我國政府從“十五”規(guī)劃開始幾乎每年都出臺若干政策來擴大消費，只是，擴大消費之路并不平坦，效果不理想。但近年來，一些新的變化讓人越來越意識到，只要措施到位，消費這駕馬車是完全有可能快跑起來的。

　　消費升級是較大的一個變化。整個社會消費加速從生存型消費轉向享受型消費、發(fā)展型消費，帶來了信息消費、文化娛樂、醫(yī)療保健等領域消費的火爆。手機等過去的耐用品如今已變成了快消品。據(jù)有關機構監(jiān)測，今年第二季度我國智能手機市場銷量超過1億部，這相當于在短短3個月時間里，每13位中國人中就有一位購買了新手機，這在過去是不能想象的。電影消費也比較典型。2002年，我國全國票房不足兩位數(shù)，而今年上半年這一數(shù)字就已接近140億元。

　　與此同時，消費觀念也在變化。與50、60年代出生的父輩們不同，現(xiàn)在消費的主力是70、80乃至90年代的人，這些年代的人大多已不再堅持“存錢養(yǎng)老”的老觀念，他們追求時尚、綠色，注重產(chǎn)品的體驗，“月光”、“透支”已非稀罕事。

　　當然，有了好的機遇，只是成功的要件之一。我國消費整體水平低，消費率不足，仍是當前亟待解決的難題。今年上半年，最終消費對GDP增長的貢獻率達到54.4%，拉動GDP增長4個百分點，這是很了不起的成就，但也要清楚，消費對經(jīng)濟增長的貢獻明顯提高，很大程度與同期出口、投資增幅出現(xiàn)較大幅度下降有關。換句話說，不是消費這駕馬車更快了，而是另兩駕馬車太慢了。讓消費這駕馬車快跑起來，要利用好消費升級大趨勢，增加適銷對路的新商品供給，也要從更深層次著手，消除體制機制障礙。

　　影響居民消費的因素很多，比如收入水平。影響收入水平的因素又有就業(yè)水平、收入分配制度、稅費水平等。又如，社會保障水平，包括住房、養(yǎng)老、醫(yī)療、低保等。一般說來，福利保障水平越高，消費水平就越高。再比如，消費環(huán)境，包括消費權益保護、消費信貸、消費技術、消費場所等。消費環(huán)境越好，消費水平就越高。

　　眼下擴大消費的最大癥結是收入。我國城鄉(xiāng)居民收入水平不斷提高是事實，但區(qū)域、行業(yè)等之間收入分配不公，也大大抑制了中等收入群體的擴大。相對低收入和高收入，中等收入群體才是最有動力和潛力擴大消費的。各種社會保障也很關鍵。總的來說，我國在社會保障等公共服務方面的投入缺口還是很大的。目前有的國家政府財政收入約40%以上用于社會保障，我國遠低于這個比例。讓消費這駕馬車快跑起來，亟須加快推進收入分配制度改革，提高居民收入在國民收入分配中的比重和勞動報酬占初次分配中的比重；大力推進住房、醫(yī)療、養(yǎng)老等福利保障制度改革，擴大社會保障覆蓋面，提高保障水平，消除居民消費的后顧之憂。尤其要做好當前正在推進的農(nóng)村土地制度改革，真正增加農(nóng)民財產(chǎn)性收入，把農(nóng)民的消費能力提上來。