編者按:2024年政府工作報(bào)告指出,要增強(qiáng)資本市場(chǎng)內(nèi)在穩(wěn)定性。證監(jiān)會(huì)也強(qiáng)調(diào),要提升上市公司質(zhì)量,增加投資回報(bào)。資本市場(chǎng)聯(lián)通千行百業(yè)、牽系千家萬(wàn)戶,一個(gè)兼顧“穩(wěn)”與“進(jìn)”的資本市場(chǎng)為大眾所盼。
上市公司是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要微觀基礎(chǔ)。作為中央媒體,中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)2024年推出《雙提升,上市公司在行動(dòng)》專題,通過(guò)對(duì)上市公司提質(zhì)增效、公司治理及回報(bào)投資者等方面的報(bào)道,真實(shí)呈現(xiàn)上市公司面臨的問(wèn)題和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),探尋新時(shí)代下的新質(zhì)生產(chǎn)力,助力上市公司和中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)4月28日訊 近日,福耀玻璃(600660.SH)發(fā)布2023年年報(bào)及2024年一季報(bào),公司各期內(nèi)均實(shí)現(xiàn)營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng)。4月26日,福耀玻璃股價(jià)漲停持續(xù)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注,收盤價(jià)報(bào)49.23元/股。今年內(nèi),公司股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)31.67%,相較于行業(yè)的-13.60%實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。
專注主業(yè),不斷創(chuàng)新,福耀玻璃發(fā)布2024年“提質(zhì)增效重回報(bào)”行動(dòng)方案,推動(dòng)公司持續(xù)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)、規(guī)范治理和積極回報(bào)投資者,以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,不斷增強(qiáng)投資者信心,促進(jìn)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)健康可持續(xù)發(fā)展。
四十年來(lái),福耀集團(tuán)作為以創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的制造業(yè)踐行者,專注于汽車玻璃領(lǐng)域,通過(guò)科技創(chuàng)新、智能制造、綠色發(fā)展等舉措,持續(xù)助力產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí),在玻璃傳統(tǒng)制造領(lǐng)域闖出新路,成為全球最大的汽車玻璃和汽車飾件一體化解決方案供應(yīng)商。
目前,福耀已在全國(guó)18個(gè)省區(qū)市以及美國(guó)、俄羅斯等全球12個(gè)國(guó)家建立產(chǎn)銷研基地,產(chǎn)品獲得賓利、奔馳、寶馬、奧迪等知名車企認(rèn)可和選用,市場(chǎng)占有率達(dá)34%,位居全球第一。
磨礪新質(zhì)生產(chǎn)力的“鋒刃”:科技創(chuàng)新拓展玻璃邊界
新一代技術(shù)革命驅(qū)動(dòng)汽車朝著“新四化”趨勢(shì)發(fā)展,從交通工具向智能終端轉(zhuǎn)變,成為家和工作場(chǎng)所外的“第三空間”。福耀集團(tuán)主營(yíng)的車窗玻璃作為顯示交互、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ艿闹匾d體,正被重新定義。
篤行千里,福耀集團(tuán)依托自主創(chuàng)新掌握核心技術(shù),打造超過(guò)4500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),并將每年?duì)I收的4%以上用于創(chuàng)新研發(fā)投入。保證人才、資金配置的同時(shí),福耀也強(qiáng)化攻關(guān)項(xiàng)目和平臺(tái)配置,促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈有效融合,構(gòu)建跨界研創(chuàng)平臺(tái),先后組建九大國(guó)家級(jí)科研平臺(tái);在國(guó)際上,通過(guò)十大設(shè)計(jì)中心和兩大研發(fā)中心的設(shè)立,建立全球協(xié)同創(chuàng)新體系,多維度培育創(chuàng)新能力,形成覆蓋汽車玻璃全產(chǎn)業(yè)鏈的自主創(chuàng)新能力。
如今,福耀已實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)100%自主可控,主持或參與編制國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)53項(xiàng),成功解決行業(yè)13項(xiàng)技術(shù)難題。截至2023年底,福耀集團(tuán)全球共申請(qǐng)專利3377件,其中國(guó)內(nèi)發(fā)明專利1367件,國(guó)際發(fā)明專利83件;全球已授權(quán)專利2333件,其中國(guó)內(nèi)發(fā)明專利677件,國(guó)際發(fā)明專利11件。
正是有核心技術(shù)自主可控的底氣,福耀集團(tuán)得以積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化,投入智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè),為一片片透明的玻璃注入科技和智能。福耀陸續(xù)推出輕量化的超薄玻璃、可以加熱隔熱的鍍膜玻璃、帶網(wǎng)聯(lián)天線的ETC/RFID/5G玻璃等數(shù)十款功能型創(chuàng)新產(chǎn)品,受到市場(chǎng)廣泛歡迎,部分產(chǎn)品已經(jīng)在寶馬、路虎、通用、大眾等知名品牌和新能源汽車上得到應(yīng)用,2023年高附加值產(chǎn)品銷售占比較上年同期上升近10%。
眾多新產(chǎn)品中,通過(guò)汽車玻璃實(shí)現(xiàn)的新型車載5G天線解決方案是福耀參與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的一項(xiàng)重要成果。隨著新一代通訊技術(shù)的發(fā)展,車與人、車、路、服務(wù)平臺(tái)等各方建立的車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到交通運(yùn)輸?shù)姆椒矫婷?,海量信息相互?lián)通,需要網(wǎng)絡(luò)具備低時(shí)延、超高速、高可靠、高容量的特性,因此,可以滿足以上特性的5G通信技術(shù)在汽車行業(yè)快速發(fā)展起來(lái)。根據(jù)調(diào)研,具備L3級(jí)別的智能汽車,至少需要安裝20根天線。
如何安裝天線一直是亟待解決的行業(yè)性難題。為此,福耀將天線“隱藏”在玻璃內(nèi)部,推出5G天線玻璃。新產(chǎn)品發(fā)揮玻璃這種非金屬材質(zhì)對(duì)信號(hào)不阻隔的特性,直接在玻璃內(nèi)進(jìn)行天線排布,增強(qiáng)天線的可靠性和穩(wěn)定性,無(wú)需外露設(shè)備,實(shí)現(xiàn)天線和玻璃的一體化設(shè)計(jì),安裝簡(jiǎn)便。目前,福耀5G天線玻璃最高能達(dá)到800Mbps的速度,相當(dāng)于1秒鐘能下載一個(gè)100MB的視頻。
重鑄新質(zhì)生產(chǎn)力的“劍身”:智能制造推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
如果說(shuō)產(chǎn)品創(chuàng)新是露出水面的冰山一角,先進(jìn)產(chǎn)能則是水底下的冰山基座,以智能制造為支撐,保障高科技玻璃產(chǎn)品能夠高質(zhì)、高量、高效生產(chǎn)。
2014年,福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺提出“技術(shù)領(lǐng)先、智能生產(chǎn)”兩大戰(zhàn)略。到2024年已是福耀集團(tuán)布局工業(yè)4.0的第十一年,在實(shí)施制造業(yè)改造升級(jí),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,涌現(xiàn)出諸多階段性成果。
福耀集團(tuán)布局智能制造的第一個(gè)關(guān)鍵詞是高度自動(dòng)化的——“燈塔工廠”。在福耀綠色智慧工廠內(nèi),大規(guī)格天窗全自動(dòng)生產(chǎn)線24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),以往繁重的勞動(dòng)全部交由工業(yè)機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)全線高度自動(dòng)化生產(chǎn)。這使得產(chǎn)線人數(shù)減少近20%,生產(chǎn)效率反而提升200%,每30秒內(nèi)就能生產(chǎn)一套天窗,遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍。
同時(shí),福耀集團(tuán)實(shí)施AI智能視覺(jué)檢測(cè)的在線質(zhì)量控制系統(tǒng),讓產(chǎn)品質(zhì)量也得到全面提升。以綠色智慧工廠的大天窗生產(chǎn)線為例,全線7個(gè)關(guān)鍵工序布置了9套自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和2個(gè)監(jiān)測(cè)定位系統(tǒng),通過(guò)AI深度學(xué)習(xí)玻璃的裂紋、氣泡等缺陷特征,分散于各個(gè)關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)的光學(xué)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)具備人類水平的分析判別能力,實(shí)現(xiàn)了從原材料到成品全過(guò)程智能質(zhì)量檢測(cè)。
如今,福耀集團(tuán)3萬(wàn)名員工共擁有2229臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,密度高達(dá)每萬(wàn)名員工743臺(tái)。據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)統(tǒng)計(jì),這一數(shù)據(jù)幾乎是國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人密度的兩倍,處于全球第二高水平。
福耀集團(tuán)布局智能制造的第二個(gè)關(guān)鍵詞是全球全連接的——“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。福耀全球50個(gè)工廠的50%以上自制數(shù)控機(jī)床采用互聯(lián)傳感器等技術(shù)接入信息處理中心,以MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))為核心,通過(guò)信息傳遞對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化管理。從產(chǎn)品訂單計(jì)劃開始直至產(chǎn)品交付,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析和對(duì)比,為成本控制、質(zhì)量保證等經(jīng)營(yíng)管理決策提供更多的科學(xué)依據(jù)。
不僅如此,福耀還打通部門墻消除信息孤島,并將協(xié)同延伸到產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。在需求端,福耀實(shí)現(xiàn)與全球客戶在三大洲十大設(shè)計(jì)中心、兩大研發(fā)中心的同步研發(fā)設(shè)計(jì),將三維設(shè)計(jì)成果進(jìn)行仿真并轉(zhuǎn)化為可供生產(chǎn)、驗(yàn)證的技術(shù)要求,獲得設(shè)計(jì)與開發(fā)的一體化協(xié)同能力;再通過(guò)與車企訂單計(jì)劃的同步,拉動(dòng)福耀中轉(zhuǎn)庫(kù)配送及內(nèi)部生產(chǎn)計(jì)劃的下達(dá)。在供應(yīng)端,福耀將自身生產(chǎn)所需物料需求自動(dòng)推送給供應(yīng)商,提高產(chǎn)業(yè)上下游鏈協(xié)同效率降低總體成本。
目前,福耀已具備全流程生命周期的復(fù)雜數(shù)據(jù)在線處理能力。經(jīng)測(cè)算,通過(guò)創(chuàng)新智能化數(shù)據(jù)采集技術(shù),福耀集團(tuán)生產(chǎn)效率提升30.5%,產(chǎn)品不良率降低30%以上,能源利用率提升12%,新產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期較同行業(yè)縮短25%。通過(guò)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的全連接工廠建設(shè),福耀集團(tuán)已具備發(fā)展“多品種、小批量”的高度柔性生產(chǎn)方式。
緊握新質(zhì)生產(chǎn)力的“抓手”:集群化、綠色化左右合力
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)的落腳點(diǎn)是既要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚,又要堅(jiān)守綠色底色,二者缺一不可。
把握新質(zhì)生產(chǎn)力的第一個(gè)抓手是大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群。福耀集團(tuán)在四十多年里始終專注于制造業(yè),在縱向上打通全產(chǎn)業(yè)鏈、橫向上布局全球化,造就世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。
汽車玻璃產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜在于其長(zhǎng)度,因此福耀圍繞汽車玻璃上下游全面布局,既打通上游原材料供應(yīng)、浮法原片生產(chǎn)、工裝模檢具與生產(chǎn)設(shè)備工藝研發(fā)制造,又打通下游車企同步設(shè)計(jì)開發(fā)、汽車玻璃生產(chǎn)、汽車鋁飾件、包邊和玻璃總成,形成系統(tǒng)化的供應(yīng)方案交付能力。
為持續(xù)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群,福耀集團(tuán)2024年伊始投資近百億啟動(dòng)兩大新項(xiàng)目:1月9日,與福清市政府簽約年產(chǎn)400萬(wàn)套智能車用安全玻璃生產(chǎn)項(xiàng)目,投資32.5億元建設(shè)一流零碳智能工廠,打造全球最大的汽車玻璃出口基地;1月27日,在安徽投資57.5億元建設(shè)汽車安全玻璃項(xiàng)目、汽車配件玻璃項(xiàng)目和浮法玻璃項(xiàng)目,構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈汽車玻璃生產(chǎn)基地。
汽車玻璃產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜還在于其廣度,福耀與全球車企進(jìn)行國(guó)際協(xié)作,走向世界并成為行業(yè)龍頭。早在1991年,福耀首次將產(chǎn)品銷往北美地區(qū),到1995年在美國(guó)設(shè)立銷售中心,直至2006年在美、德等地設(shè)置服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),參與國(guó)際汽車品牌新車的同步設(shè)計(jì)。
2010年以后,隨著國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施,福耀開始通過(guò)在海外布局生產(chǎn)基地,更深入地進(jìn)入世界市場(chǎng),打造集制造、服務(wù)、研發(fā)、銷售為一體的“全球化”品牌。依托于海外基地的建設(shè)投產(chǎn),以及產(chǎn)品技術(shù)水平和服務(wù)能力不斷提升,福耀集團(tuán)海外收入持續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率不斷提升。
如今,福耀的全球化布局已在12個(gè)國(guó)家建立現(xiàn)代化生產(chǎn)基地和商務(wù)機(jī)構(gòu),聯(lián)動(dòng)位于中、美、德、日的全球十大設(shè)計(jì)中心、兩大研發(fā)中心,實(shí)現(xiàn)全球客戶需求與供應(yīng)的互聯(lián)互通,為全球車企提供頂級(jí)的服務(wù),成為中國(guó)制造走向世界舞臺(tái)的一面旗幟。
把握新質(zhì)生產(chǎn)力的第二個(gè)抓手是綠色低碳。2022年福耀集團(tuán)制定“雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)”,規(guī)劃于2030年實(shí)現(xiàn)每萬(wàn)元產(chǎn)值碳排放量比2019年下降50%,2040年實(shí)現(xiàn)集團(tuán)碳中和,2050年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳中和。為了實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),福耀將低碳理念貫穿在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的每個(gè)環(huán)節(jié),從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等全流程融入綠色理念。
得益于一系列行之有效的節(jié)能減排舉措,2022年福耀集團(tuán)獲得國(guó)際權(quán)威環(huán)境組織CDP(全球環(huán)境信息研究中心)評(píng)定的“卓越環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)力獎(jiǎng)”,在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心下屬中汽數(shù)據(jù)評(píng)定的“汽車及零部件企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)排名”榜中獲得AAA評(píng)級(jí)。2023年,福耀集團(tuán)入選世界可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)組織WSSO評(píng)定的“中國(guó)上市企業(yè)(A股)低碳可持續(xù)發(fā)展百?gòu)?qiáng)榜”。
(責(zé)任編輯:房曉宇)