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交通部近日就《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》(征求意見稿)公開征求意見。《意見稿》擬要求網(wǎng)約車經(jīng)營者對(duì)于約車需求100%相應(yīng),約車成功率大于或等于80%,乘客服務(wù)評(píng)價(jià)不滿意率小于20%。
建立車輛定期檢查、保養(yǎng)制度和完整的車輛維修、保養(yǎng)檔案,確保按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行安全性能檢測(cè)。運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶《預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》、《預(yù)約出租汽車駕駛員證》, 車內(nèi)設(shè)施配置及車輛性能指標(biāo)應(yīng)明顯高于當(dāng)?shù)刂髁餮灿纬鲎馄?,宜提供互?lián)網(wǎng)無線接入、手機(jī)充電器、紙巾等供乘客使用。 根據(jù)規(guī)定,駕駛員應(yīng)接受崗前培訓(xùn)、繼續(xù)教育制度,備有培訓(xùn)檔案。運(yùn)營期間,駕駛員人像等個(gè)人生物特征數(shù)據(jù)也應(yīng)被實(shí)時(shí)采集,以確保線上提供服務(wù)...
圖說:交通執(zhí)法人員通過排摸,終于找到了肇事車輛和駕駛員。接到曹先生的舉報(bào)后,市交通執(zhí)法總隊(duì)高度重視,對(duì)當(dāng)事駕駛員李某使用無營運(yùn)資質(zhì)車輛從事非法客運(yùn)的行為進(jìn)行立案調(diào)查。
3、接到乘客投訴后,經(jīng)營者應(yīng)在24h內(nèi)處理,5日內(nèi)處理完畢,并將處理結(jié)果告知乘客。 ——服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1、預(yù)約響應(yīng)率100%。2、約車成功率大于或等于80%。3、車輛相符率100%。4、駕駛員相符率100%。5、營運(yùn)車輛保險(xiǎn)購買合格率100%。6、乘客有效投訴率小于百萬分之二十。7、乘客投訴處理率100%。8、乘客服務(wù)評(píng)價(jià)不滿意率小于20%。9、第三方調(diào)查乘客滿意率大于或等于80%。
與此同時(shí),網(wǎng)約車新規(guī)為了規(guī)范運(yùn)營、防范風(fēng)險(xiǎn)、加強(qiáng)監(jiān)管,也對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)、車輛、駕駛員等提出了相應(yīng)的準(zhǔn)入與約束條件。《指導(dǎo)意見》提出,傳統(tǒng)出租汽車運(yùn)價(jià)實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià),各地要科學(xué)制定、及時(shí)調(diào)整出租汽車運(yùn)價(jià)水平和結(jié)構(gòu),建立出租汽車運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
(記者張曉鳴)記者昨天從市交通委獲悉,上海將首次試點(diǎn)退休超齡出租車駕駛員返聘續(xù)約工作,男女從業(yè)年齡均放寬5歲。據(jù)市交通委統(tǒng)計(jì),截至2013年末,上海出租汽車行業(yè)擁有營運(yùn)車輛44871輛,駕駛員約8.4萬人;單車日均營收988元,駕駛員人均月收入約6500元。
領(lǐng)取“綠色通行證”的駕駛員,在銀川市交警分局任何單位辦理任何業(yè)務(wù)時(shí)均可享受優(yōu)先服務(wù)。此外,在銀川市車管所辦理車駕管業(yè)務(wù)時(shí),還可憑此證在該所專為老、弱、病、殘、孕等特殊群體提供服務(wù)的綠色通道直接辦理。 目前,銀川市交警分局已會(huì)同銀川市運(yùn)管局對(duì)“三類”駕駛員的信息進(jìn)行核查。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
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