中國網財經8月1日訊 根據國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局官網公布的召回公告，中國網財經記者統(tǒng)計發(fā)現，7月份有關汽車召回的公告共有14次，涉及15個公司，召回總量超287萬輛。
同時數據顯示，今年上半年共召回570 萬輛汽車，7月份召回數量高于上半年月平均值，僅廣汽本田汽車有限公司就召回了182萬輛汽車。
廣汽本田召回總量居首
統(tǒng)計顯示，在2016年7月質檢總局公布的汽車召回公告中，廣汽本田召回數量最多，為182萬輛，占召回汽車總數的63%，召回單品數量最多的是2003~2011年款雅閣轎車，召回118萬輛。由于此次召回是一次通告，因此也創(chuàng)下了今年7月份單次召回車輛數量之最。
從召回總量來看，排在7月份前五的車企分別為廣汽本田、一汽轎車、長安馬自達、東風本田、豐田汽車；7月份召回總量排行榜中，大眾汽車最少。
各公司具體召回汽車數量見下圖：
高田安全氣囊事件持續(xù)影響
在7月份召回的汽車中，有11款產品274萬輛汽車的召回是因為安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，涉及到的公司為長安馬自達汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司、一汽轎車股份有限公司和馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司。
硝酸銨氣體發(fā)生器未帶干燥劑會導致在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。自2008年開始便有車企不斷召回相關車輛，截至2015年底高田氣囊已導致全球4000余萬輛汽車被召回，堪稱史上規(guī)模最大的汽車召回事件。而自2014年6月份以來，國家質檢總局對高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題開展了缺陷調查，并發(fā)布了高田氣囊安全提示。
從影響車輛數量來看，氣囊控制單元中側氣囊展開指令輸出通道設置錯誤和燃油吸油器法蘭盤蒸發(fā)氣體通路的端部形狀不完善是另外兩大導致汽車召回的原因。以下是對汽車召回原因及問題影響的詳細盤點：
(實習生 杜若丹)
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據該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及79輛。 中國經濟網記者獲悉，此次召回范圍內車輛由于供應商問題，副駕駛席氣囊在展開時氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。
中國經濟網記者獲悉，質檢總局高度重視，立即組織核查，現查實涉嫌產品共有3批出口到中國。國家質檢總局已暫停新西蘭常青樹有限公司（Evergreen Life Limited）的對華蜂蜜出口貿易，并提醒廣大消費者，慎食通過各種渠道購買的該公司產品。
本次召回范圍內產品型號為CHC-S6145-5，生產批次為V409-104，生產日期為2014年10月至11月。據該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)受影響的產品數量共計31臺。 本次召回范圍內的數碼照片打印機由于內部打印組件的質量問題，導致打印出的照片出現條紋、白斑等問題，影響照片質量。
進口汽車方面。第一季度質檢總局共發(fā)布25個進口汽車召回公告，共計召回263809輛進口汽車，召回企業(yè)包括現代、大眾、豐田、克萊斯勒、馬自達、斯巴魯、本田、通用等汽車公司和奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂等高端汽車品牌。 根據媒體報道并經大眾汽車公司和保時捷汽車公司確認，以上兩家公司在全球召回存在制動問題的系列車輛，經評估，該問題存在較大質量安全隱患。
日前，國家質檢總局發(fā)布通告顯示，2015年共有76家企業(yè)開展了226次汽車召回活動，涉及缺陷汽車554.85萬輛，召回次數同期增長29%，同比增長17%，創(chuàng)歷史新高。而從召回的系別來看，日系車召回總量超過200萬輛，高居汽車召回數量榜首，占召回總量的50%；自主品牌召回車輛77.4萬輛，占總量的14%；美系品牌召回車輛60.7萬輛，占召回總量的13.8%。
從汽車召回涉及的品牌來看，絕大多數為國外品牌，數量排名前三的依次為：日系品牌召回40次，涉及數量568.84萬輛；美系品牌召回16次，涉及數量252.21萬輛；德系品牌召回23次，涉及數量45.89萬輛。 據介紹，日系品牌因受高田氣囊事件影響，累計召回479.69萬輛。美系品牌則因上汽通用出現發(fā)動機曲軸閥膜片耐腐蝕性不足問題，曾一次性召回216萬輛，這也是目前為止國內召回數量最多的案例。
28日下午，質檢總局召開專題新聞發(fā)布會，質檢總局執(zhí)法督查司司長發(fā)布了2016年以來缺陷產品召回工作情況。
據質檢總局發(fā)布的召回公告顯示：宜家始終免費提供上墻連接件，并為有上墻困難的用戶提供免費上門安裝的支持；或者將家具退回宜家商場，獲全額退款。 本次召回共涉及多種規(guī)格的產品。據宜家（中國）投資有限公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)受影響的產品(包括進口產品)數量共計166.0845萬件。
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