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庭審舉證過程中,對于強制平倉帶來的損失評估,雙方各執(zhí)一詞。原告榮某的代理律師提出,海通證券每一次強平帶來的成本差與每次強平的股票數(shù)的乘積就是損失,以此計算,海通證券10次強制平倉損失額累計411.03萬元。對此,海通證券的代理律師則進行了反駁,認為只有當榮某把所有股票予以拋售之后才能計算損失。 中信建投被訴違規(guī)“套現(xiàn)” 據(jù)中國經(jīng)營報報道,7月6日,中信建投與余某的融資融券業(yè)務(wù)糾紛首次開庭審理。
發(fā)布會現(xiàn)場,天天網(wǎng)正式啟動跨境電商業(yè)務(wù),設(shè)立香港全資子公司來運營海外購業(yè)務(wù)。同時,作為天天網(wǎng)投資人兼代言人,陳坤在現(xiàn)場表示,未來天天網(wǎng)將會針對明星以及其粉絲進行個性化的布局,自己的加入將能夠幫助天天網(wǎng)的星妝計劃起到積極的作用。 陳坤投資代言 天天網(wǎng)掛牌國內(nèi)新三板 一直以來,天天網(wǎng)都是務(wù)實、低調(diào)、踏實的行業(yè)形象。
2015年非保本浮動收益類產(chǎn)品期末余額為17.43萬億元,占比74.17%,較2014年年底上升7個百分點。與之形成對比的是,保本浮動收益類產(chǎn)品余額3.64萬億元,占比15.49%,較2014年下降6.2個百分點。 在滿足投資者投資需求的同時,銀行理財資金積極支持實體經(jīng)濟發(fā)展。截至2015年年底,有15.88萬億元的理財資金通過配置債券、非標資產(chǎn)、權(quán)益類資產(chǎn)等方式投向?qū)嶓w經(jīng)濟,占理財資金投資各類資產(chǎn)余額的67.09%。
中國銀行業(yè)協(xié)會20日在廣州發(fā)布的《2015年中國銀行業(yè)理財業(yè)務(wù)發(fā)展報告》顯示,2015年銀行理財業(yè)務(wù)為投資者實現(xiàn)投資收益8651億元,同比增加1529.7億元,增幅21.48%。
如果美國經(jīng)濟下行風(fēng)險變成現(xiàn)實,IMF建議美聯(lián)儲應(yīng)該推遲加息。IMF預(yù)計,美國今明兩年經(jīng)濟增速分別為2.2%和2.5%。報告指出,美國經(jīng)濟短期面臨的風(fēng)險包括美元進一步升值、未來油價走勢及其對能源行業(yè)投資的影響。 目前英國“脫歐”為全球經(jīng)濟帶來的不確定性是影響美聯(lián)儲加息節(jié)奏的一大因素。全球主要央行均在密切關(guān)注英國“脫歐”可能對英國、歐洲乃至全球經(jīng)濟帶來的潛在影響。
路透社稱,美聯(lián)儲的聲明為在今年重新收緊貨幣政策打開大門。文章稱,全球經(jīng)濟放緩、金融市場不穩(wěn)和英國“脫歐”等因素已一再使美聯(lián)儲推遲加息,而近期超過預(yù)期的經(jīng)濟數(shù)據(jù)和金融市場的好轉(zhuǎn)則舒緩了緊張的神經(jīng)。路透社的一項調(diào)查稱,美聯(lián)儲極有可能等到12月加息。 從美聯(lián)儲的時間表來看,今年還有三次加息機會,分別在9月、11月和12月,而11月的美聯(lián)儲例會距離美國大選日太近,不太可能出現(xiàn)變化。
美聯(lián)儲政策決策已然缺乏長期理性,并徹底偏離了其賴以為傲的傳統(tǒng)規(guī)則,表現(xiàn)為政策目標的重心轉(zhuǎn)移??梢哉f,今天的美聯(lián)儲,已不是那個果敢善斷、高度獨立的美聯(lián)儲,耶倫甚至比格林斯潘還格林斯潘,這樣的美聯(lián)儲需要我們重新認識。
聲明顯示美聯(lián)儲對經(jīng)濟風(fēng)險的擔憂較6月有所緩解。 美聯(lián)儲6月份貨幣政策會議紀要顯示,由于美國就業(yè)市場不確定性增加,同時英國脫歐公投等國際因素也加大了經(jīng)濟不確定性,那次會議決定暫不加息。 近期美國經(jīng)濟和金融市場表現(xiàn)在一定程度上緩解了美聯(lián)儲對經(jīng)濟風(fēng)險的擔憂。6月份新增就業(yè)人口增速創(chuàng)去年10月份以來新高,金融市場也平穩(wěn)度過英國脫歐帶來的首波沖擊。 但是,通脹率持續(xù)低于美聯(lián)儲2%的目標,英國脫歐對美國經(jīng)濟的影響仍需時...
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
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