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三從市場競爭看,互聯(lián)網(wǎng)財險累計保費收入前三家公司的市場份額為75.11%,比2015年末下降近5個百分點。其中互聯(lián)網(wǎng)車險累計保費收入前三家公司的市場份額為81.02%,互聯(lián)網(wǎng)非車險累計保費收入前三家公司的市場份額為63.74。
人保財險山東省分公司目前主要經(jīng)營企業(yè)財產(chǎn)保險、機動車輛保險。
四大A股上市險企近日陸續(xù)發(fā)布公告披露2016年一季度原保費收入情況。數(shù)據(jù)顯示,四大上市險企一季度共實現(xiàn)原保費收入4817億元,同比增長22.1%。從一季度原保費收入來看,四大上市險企的排名分別為中國人壽、中國平安、中國太保和新華保險。
數(shù)據(jù)顯示,中國人壽上半年共實現(xiàn)保費收入2926億元,同比增長24.94%,不論是保費規(guī)模還是增速,都在四家上市險企中居首。從6月份單月數(shù)據(jù)看,中國人壽、中國平安、中國太保、新華保險保費收入分別為424億元、324億元、213億元、102億元,同比增速分別為-5%、10%、13%、1%。
隨著保監(jiān)會規(guī)定的非上市險企年報披露大限(4月30日)的臨近,目前已有20家非上市險企披露年報。本次年報披露亮點頗多,而非上市險企風險管控能力以及“償二代”下償付能力表現(xiàn)成為社會各界關(guān)注焦點。
保費方面,數(shù)據(jù)顯示,財險業(yè)保費收入從2010 年的4027億元增長到2015 年的8423 億元,年均增長16%。其中,2015年車險保費收入6199 億元,較2010 年增長53%;非車險保費收入脫離實際,不少保險公司仍采取重規(guī)模、重速度、重排名、重市場份額的外延擴張式策略,不顧自身實際追求大而全、小而全。
A股四大上市險企日期陸續(xù)發(fā)布公告披露2016年一季度的保費收入情況。數(shù)據(jù)顯示,一季度4大上市險企共實現(xiàn)原保費收入4817億元,同比增長22.1%。從一季度原保費收入來看,排名分別為中國人壽、中國平安、中國太保和新華保險。另外,本周險企一季報也將陸續(xù)公布,總體而言,機構(gòu)人士普遍對保險行業(yè)增長較為看好.
互聯(lián)網(wǎng)渠道是中小保險公司不得已的選擇,但互聯(lián)網(wǎng)成本其實并不低,流量成本可能比傳統(tǒng)渠道還高 某險企銀保人士對《證券日報》表示,2月份銀保的下滑,一方面與1月份的銀保保費基數(shù)太高有關(guān),另一方面與監(jiān)管政策導(dǎo)向有關(guān)。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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